【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (725ﾚｽ)
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31(1): 名無し三等兵 警備員[Lv.7] (ｽｯﾌﾟ Sd3f-xRDP) [sage] 07/07(月)23:48 ID:4RSw+ejMd(1)
>>28
特許に可変バイパスと書かれてないと言ってるけどそもそも特許の説明で使われてるエンジン形態の可変ベーンは圧縮機じゃなくてバイパス前のファン部分にあるのは気がついてる…？
33: 名無し三等兵 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲ 7fd6-kwQ5) [] 07/08(火)04:30 ID:AmzYDB7D0(1/4)
>>31
だからこの特許の「応用」と書いている
ファンだけじゃなく圧縮機の可変ベーンはXF5にもXF9にも装備されているよ
>>32
XF9の設計開始はそれ以前だろう
防衛技術シンポジウム2016で行われた「~将来技術の獲得に向けて~航空装備研究所の取り組み」という講演では
TIT1800℃、15ｔ以上の予定推力が公表されている
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