【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (740ﾚｽ)
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/
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76: 名無し三等兵 警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ f730-vKHO) [] 2025/07/09(水) 04:53:37.75 ID:ueIFilMH0 すげーな、ここまでバカイギリスの顔を立てろとか言うやつ、やっぱり日本に損になることしか言わない イギリスなんて消えても何も困らん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/76
327: 名無し三等兵 警備員[Lv.11] (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-bio3) [] 2025/07/20(日) 00:53:41.75 ID:NG/y9HDwd >>325 共同開発決定時に将来の第三国輸出指針見直しは織り込み済みだっつーの じゃないと共同開発自体決まらないだろ それと実証機とGCAP全然違うだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/327
344: 警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 673f-26oI) [sage] 2025/07/20(日) 01:47:50.75 ID:iMSBVmeH0 >>341 予算というのは単なるお金ではない 事業計画以外に使うことは不可能 それは日本もイギリスも同じ それと共同開発がスタートするのは2025年度からな 2020～2024年度は各国の単独事業だよ だから機体の基本設計、搭載用エンジンの詳細設計までは日本の単独事業 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/344
419: 警備員[Lv.7][新] (ﾜｯﾁｮｲ 6701-deyy) [sage] 2025/07/21(月) 04:48:31.75 ID:UpWR0wzq0 そういう事なんだろうね イギリスは情報を受け取る立場だと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/419
654: 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ bb01-HSuF) [sage] 2025/08/01(金) 04:10:34.75 ID:0/6Jl+uJ0 AAM-6(仮称)の発射実験はF-2でやるだろ F-2で発射実験ができるのなら、F-2で使用も難しくはないだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/654
659: 名無し三等兵 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 2e0b-zh1S) [] 2025/08/01(金) 08:01:53.75 ID:8qs4TIun0 >>634 >>652 の > ://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Type_23_ship-to-air_missile.jpg これは分離式に見える 分離するのは後部の個体燃料のブースターと側面のラムジェットの部で空の燃料タンクは後部フィンの保持の構造材として残せばいい https://www.jes.or.jp/mag/stem/Vol.67/documents/Vol.67,No.2,p.49-54.pdf の最初の図で見ても可能に見える 胴体サイズに関してはインテークがフィン外形内なら問題ないだろう 個体燃料の質量の60%程度は酸化剤（過塩素酸アンモニウムなら比重1.95）で残りがアルミ粉で生成した酸素でアルミを燃やす ケロシンのラムジェットには酸化剤は不要 燃焼エネルギーで言えばアルミ31MJ/kg、ケロシン43MJ/kgで1.38倍のエネルギー発生する つまり同エネルギーの発生にケロシン(比重0.8)1㎏、体積1.25ｌに対して、 アルミ（比重2.7）は1.38㎏+酸化剤（比重1.95）2.07㎏（1.38*1.5）の3.45㎏が体積で1.57ｌ（1.38/2.7+2.07/1.95）が必要になる ラムジェット併用のインテーク部分の重量増は燃料の重量削減で相殺できるし ラムジェット期間の長い長距離ミサイル程有利になる 実際には酸化剤にはNO2が含まれているので酸素発生時に熱を発生するが計算には入れていない（というか計算法を知らないｗ） 誤差の範囲ではないかと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/659
686: 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ d799-FtPA) [sage] 2025/08/03(日) 03:25:53.75 ID:+Sdt/zsu0 ウェポンベイ収納を考えるとグリペンサイズは厳しい 特に対地攻撃重視の欧州は地上攻撃兵装を収納するウェポンベイのサイズが必要 FCAS(テンペスト)が苦し紛れに脱着式ウェポンベイを検討してたのも 対地攻撃兵装を収納できる十分なウェポンベイの大きさが確保できなそうだから F-35のように海兵隊型や海軍型は必要ないから、空軍型のみなら幾らかF-35よりはコンパクトにはできる可能性はある 兵装もウェポンベイに収納しやすい形状の装備の開発も必要 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/686
689: 名無し三等兵 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ c38c-Fc4s) [sage] 2025/08/03(日) 12:24:13.75 ID:y2SKzFvn0 それをF-3スレで言われても反応に困るし、大型機の方が整備自体は手がかかる マンパワーを勝手に想像して勝手に方針決めても、は？なのでそのへんで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/689
737: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 1a87-QYn7) [sage] 2025/08/12(火) 16:45:20.75 ID:6sDmpGTq0 https://news.yahoo.co.jp/articles/e869314b82e214a1736c75bacfa771978dff4f9f F/A-XXノースロップ案は寸詰まりだな まあ、空母艦載機だからしょうがないか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/737
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