【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (729ﾚｽ)
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202(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d6a3-g3hm) [sage] 07/14(月)09:02:34.30 ID:vnOs0Kgq0(3/4)
イタリア企業の主張と防衛政策を同列に論ずるとかアホだろ
356(2): 名無し三等兵 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ bfe3-Bd2j) [] 07/20(日)02:28:18.30 ID:cZH6a0S20(15/36)
>>348
>次期戦闘機エンジンシステムとGCAPエンジンシステムでもスケジュールが全然違ってるからわかるが次期戦闘機システムとGCAPの戦闘機システムがあるということ
無いね
確実にエンジン（RRとIHI共同開発)は共通化される
でないと共同開発の意味がない
そしてRRとIHIも早い時期から共同している事に言及している
同様にレーダー、戦闘システムも共同開発品になる
勿論、各国の運用ミサイルに合わせて細部の仕様は異なるがそのレベルだろうな
>機体は共通なのは確実でこれが次期戦闘機の基本構想書を元に英伊の要求を入れ込んだもの
これも違うな
共通なのは当然だが日本が担当を目指しているのは以前リンクに張った様に「機体構造の軽量化」
元々ステルス技術に関しては海外からの支援を受ける前提だったことからも分かるが機体形状は（基本的に）テンペスト技術ベースになる
そこに製造技術での関与をめざしている
ちなみに念仏妄想だと日本ベース機を英伊は採用するって事になっているので、つまり二種類の機体が日本→英伊の順で飛ぶことになるらしい
アホだな（笑）
>これが仕様書や予算を見てさらに各人がコメントで嘘”は”言ってないとして考えられることだろ
なんとか嘘は言っていないレベルに辻褄を合わせましたって事かな
それで何か自尊心的なものが満たされるとか？
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