【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】 (725ﾚｽ)
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128: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ff45-xOCu) [sage] 07/10(木)13:16:04.14 ID:gfSrGsic0(1/2)
防衛省の重点開発案件は、航空機に関しては次期戦闘機関連(支援無人機を含む)とP-1&C-2派生型に集中投資する方針
三菱重工は模型展示してるが、防衛装備庁は練習機に関しては研究開発には関心がないようだ
川崎重工は練習機より次期戦闘機支援無人機の機体とエンジン両方を取りに行く気満々で、練習機は意欲見せていない
スバルもT-7後継機ではピラタスと共同でPC-7MKXを提案と独自開発の姿勢は見せないまま終わった
選定はテキストロンのT-6が選ばれた
T-1,T-2,T-4開発時のようなオールジャパン体制での開発意欲とは程遠い状態
186(1): 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ ef01-kBh9) [sage] 07/13(日)18:15:23.14 ID:+1dQYrz+0(3/3)
練習機スレでも度々指摘されてるが、いきなり次期戦闘機部隊に新人パイロットが配属されることはまずない
最初はF-2やJSIあるいはF-35からの機種転換してくるパイロットが次期戦闘機部隊のパイロットになる
問題は次第にF-35部隊に新人パイロットが配属されてくるようになる
現在ではF-35には新人パイロットがいきなり配属されてないのと同じ
最新鋭機のF-3烈風部隊にいきなり戦闘機パイロットになりたての新人は配属させたりはしない
真っ先に対処しないといけないのはF-35A部隊への新人パイロットが配属されることえの対処
T-4自体の寿命もあるが、次期戦闘機開発が順調なほ新教育体系への移行はゴールポストを動かせない辞退になっていく
それはF-35部隊に新人パイロットが配属される時期が間近に迫っているから
203(1): ! ころころ (ﾜｯﾁｮｲ a62d-o+f2) [sage] 07/14(月)09:05:18.14 ID:WO4h+/gv0(2/3)
>>202
で、三菱案
機関砲が付いているんだっけ？輸出なんてしようがないのに
552(1): 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 0b93-zoeu) [sage] 07/27(日)13:10:16.14 ID:DmykkdB+0(1)
>>546
>情報流出のリスクがあるから限られた
安全保障は、兵器の戦闘力だけじゃ無いよ
例えばサウジに戦闘機・ミサイルを供給し、軍事顧問やメーカーエンジニアが指導に行く。
サウジの戦闘機・パイロットが日本に来てDACTする。
こう言う平時の安全保障外交こそが安全保障なんだよ
683(1): ころころ [502] (ﾜｯﾁｮｲ d799-FtPA) [sage] 08/03(日)01:45:36.14 ID:+Sdt/zsu0(1/2)
ドイツは次期戦闘機/GCAPのような大型双発機が欲しいのか？
現行FCASのような中型双発機かF-35のような単発機が欲しいのかわからんな
715: !dongri 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ cfac-758W) [sage] 08/07(木)10:36:13.14 ID:MNwIzIW+0(1)
これBAEが27年か28年飛行予定の実証機で実証予定の未来工場と同じ内容やん
BAEが実証するまでもなく実現してるやん
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