【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (732ﾚｽ)
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328(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 07/14(月)03:09 ID:???
>>313
>>事故調の式だと空気抵抗が抜けていて、
・空気抵抗ある飛行中
・飛行場で停泊中
・空気抵抗0の宇宙
どこで計算してもF=11tfとなり、
明らかに間違っているのが分かる
瞬間の話ならどこで計算しても同じになるよ
329: 河津低空飛行説 [sage] 07/14(月)11:17 ID:???
>>328
一瞬だから空気抵抗を無視できる
一瞬でないから無視できない
その境界は何秒？
その根拠は？
DFDRだと0.5秒が加速度アップに
なっているが、0.5秒だと無視できるの？
330: 河津低空飛行説 [sage] 07/14(月)12:19 ID:???
>>328
事故調の式
240t×0.047g=11tf=F+48t-48t
事故調の式に初めから時間tが
入ってないから、無視できるも何も、
初めから時間tに依らない式だよね
t=0.5秒、t=1.0時間
時間tに依らず成り立つ式が、
一瞬だから成り立たない式だと
貴方が主張する根拠は？
また、式をどうすれば無視できますか？
331: 河津低空飛行説 [sage] 07/14(月)12:29 ID:???
>>328
一瞬の空気抵抗を無視できるなら、
一瞬の異常外力も無視できないの？
どうして？
違っていい理由は？
単位は同じ『力』であり、
時間も同じ『一瞬』
これらを区別して扱うべきという
貴方の主張の根拠は？
tの2乗が式に登場すれば、
なるほどになるけど、
tそのものが式にないけど？
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