【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (738ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/
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45: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/06/21(土) 08:24:44.08 ID:??? だから尾翼周りは見切ったんじゃないか ってな話だろ https://dec.2chan.net/up2/src/fu5198658.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/45
81: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/06/22(日) 00:40:52.91 ID:??? >>45 尾翼からの油圧作動油の漏出は、このABCDのバルブを閉めれば阻止できるよという話、懐かしいですね 最初からカラー図で説明していればよかったものを、わざわざ図を書く手間を取らせて申し訳なかった 報告書掲載の油圧作動油の残留具合の観点から、黒田氏はSYS 2が生き残っていたと推定している このように、どこか1系統が単独で生き残った場合を考えてみると、「スピードブレーキひきますか」の発言を踏まえれば、SYS 1だけは全くスポイラーに接続されていないから、SYS 1だけが生き残っていたという可能性はまず最初に否定できる もし仮にSYS 4が単独で生き残ったとすると、片側の翼のエルロンしか動かせないから、SYS2 か SYS 3が単独で生き残った場合と比べて、ロールが比較的困難になるはず SYS2 か SYS 3が単独で生き残った場合だと、対称ではないものの両翼のエルロンが可動することになる http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1750239950/81
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