[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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699(2): 警備員[Lv.19] [sage] 2025/07/01(火) 06:44:02.26 ID:Lr+wMs1H(8/8) AAS
XF5-1の完成度がどうだろうと、現時点では実用化の事業計画がない
そんなものを前提に開発案を提示できない
700(1): ! 警備員[Lv.6][新芽] [sage] 2025/07/01(火) 06:51:07.66 ID:Ceat8p/1(2/8) AAS
>>699
F124 or F125でも良いだろ？今ん所は。
その間に口径を90cmまで拡張したXF5エンジンを
開発すりゃええのよ
今は素材など実証出来る民間施設があるからな。
→2016年12月14日、防衛装備庁とIHIとの間でJAXAへの販売に向けた民間転用契約が締結されたことを受け、F7エンジンの導入に向けた準備を開始すると発表した[16]。
→これはJAXAにおいて、要素技術として研究されてきた研究成果の実証用に使用されるもので、実エンジン内部のモジュールを頻繁に組み替えて試験することが想定される。
→そのため、技術ノウハウが開示されていない海外製エンジンでは、試験実施が困難であったことから導入につながった[17]。
→また、上記の実証成果は防衛省にフィードバックされる予定であり、F7エンジンの性能向上への貢献が期待される[18]。
→2019年度にF7エンジンを導入し、その後、低NOxリーンバーン燃焼器技術をエンジンシステムとして実証し、
→→2023年度以降のエンジン開発につなげる予定[19]。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/F7_(%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3)
F7 (エンジン)
民間転用計画、の章
701(2): 名無し三等兵 [] 2025/07/01(火) 07:37:15.57 ID:DBNMybgL(7/21) AAS
>>699
現時点で計画が無いのは当たり前
練習機の輸入の計画はあるのか？
>>700
何で性能の低い輸入エンジンを選択する必要があるんだ？
MHI案は練習機以上のものになる
練習機に機関砲はいらない
サイズはXF5のままでいい、タービンだけ現在の素材、技術で改良すればさらにいいエンジンになる
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