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練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド67 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/
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805: 警備員[Lv.8][新] [sage] 2025/07/05(土) 05:06:45.16 ID:cDjpJexi 先ずはF-35のパイロット育成なんだよな 暫くは次期戦闘機のパイロットはF-2やJSIのパイロットからの機種転換組がやる 問題は新人戦闘機パイロットがF-35搭乗員が配属がされるようになること http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/805
806: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/05(土) 10:02:28.29 ID:u78dQ6oD >>805 話は聞かせてもらった イタリア送りだ で解決するな あるいはT-7Aが実用化したらアメリカ送りでも ぶつちゃけてアメリカの負担がでかいだけでF-16あたりに乗せてから機種転換すればいいだけだしな＞アメリカ留学組 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/806
819: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/05(土) 21:25:47.34 ID:SNCwywtB >>805 F-35は単発だからF-2Bでいい F-2Bを金かけて延命させてもいい コクピットをF-35みたいにしてもいい ステルス以外は同じようなもんだい 問題は次期戦闘機「烈風」だ デルタ翼は水平尾翼を固定するとかエレボンをシミュレートするとかでどうにかなるが 双発＋ベクターノズルはどうしようもない T-4後継機のベースになっているX-2の時点では 次期戦闘機をどうるのかというのは明確に決まってなかった 次期戦闘機を見るとベクターノズルはF-22と同じ2Dだが X-2は3Dベクターノズルだし、XF9-1の試作の時に作ったベクターノズルも3Dだｘった しかしステルス性を考えるとF-22方式がベストだったのだろう もちろん3Dベクターノズルでも次期戦闘機のベクターノズルを再現可能 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749062734/819
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