[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
494(2): 警備員[Lv.21] [sage] 2025/06/23(月) 01:30:13.55 ID:zlWpLyZE(1/5) AAS
T-38なんて最大総推力が3㌧無い
ちなみにT-4の方が総推力は大きい
F404エンジン単発のドライ推力よりパワーがない
自重が同じくらいのこと考えればパワー不足とかアホな主張
497(1): 警備員[Lv.22] [sage] 2025/06/23(月) 07:05:08.41 ID:zlWpLyZE(2/5) AAS
40年前に設計されたエンジンの話をされてもなあ(笑)
499(1): 警備員[Lv.22] [sage] 2025/06/23(月) 08:00:06.60 ID:zlWpLyZE(3/5) AAS
もう、英仏は2030年代に新型戦闘機用エンジンを出すことは不可能
次期戦闘機/GCAP用エンジンは日本のエンジン
サフラン/MTUエンジンは順調にいっで2040年
仏独西FCASなんで実証機からして3年以上遅れの模様
アメリカでさえ実用機搭載を見送ったアダプティブエンジンはサフラン/MTUには手に余る
501(1): 警備員[Lv.22] [sage] 2025/06/23(月) 08:10:00.62 ID:zlWpLyZE(4/5) AAS
巡航速度がマッハ0.8以上を要求されてれ時点で中等練習機を選ぶはずがない
516(2): 警備員[Lv.6][新芽] [sage] 2025/06/23(月) 18:51:19.34 ID:zlWpLyZE(5/5) AAS
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4f7c023a6fb514fda5146dfd0202ad6726544f0c
川崎重工は無人機で機体とエンジン両方取るチャンスだからな
練習機なんかよりこっちに重点置いてる
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.042s