[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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441(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 12:20:56.72 ID:qgPnL8IZ(1/7) AAS
>>427
そんなん作り方次第だし
有人で飛べる旋回速度やら上昇・下降速度にも限界がある
レーダー誘導ミサイルはステルス機同士ではレーダー反射断面積が小さすぎてロック出来ないので
赤外線追尾ミサイルになるが、接近しないとロックできないし
逆に言えば機動さえ上回れば敵にロックされない
ステルス無人戦闘機はそういうポテンシャルがある
444: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 14:38:00.67 ID:qgPnL8IZ(2/7) AAS
アメリカ海軍では、イギリス空軍の退役したE-3CAWACSを
E-6B「ドゥームズデイ」に改造する計画があったけど金がかかるのでキャンセルされた
現在はC-130Jを核戦争時の作戦指揮機にしようとしている
B707とかC-130を使う理由は、４発機だからである
双発では冗長性が足りないから
現在生産中の４発機は、P-1とA400MとC-130Jがある
米軍にはP-1を買って欲しい
451: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 17:35:18.56 ID:qgPnL8IZ(3/7) AAS
航空ファンの編集者は大火力リークスという
誰でもアクセス可能な情報を調べる努力もせず
市ヶ谷から来た情報だけで文書書いてるというのがよくわかる
情報統制するにはもってこい
456(2): 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 17:50:16.06 ID:qgPnL8IZ(4/7) AAS
三菱Ｔ−Ｘは空自向けでは無いと
米空軍向けだからＤＳＥＩで発表した
たぶん米空軍の要求仕様通りに設計したのだろう
アメリカ国内の航空機メーカには
ジェット練習機の新規開発を拒否されたのだろうな
458(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 18:08:28.89 ID:qgPnL8IZ(5/7) AAS
米空軍が海外メーカに発注するか？ですけど
T-7AやT-50はサーブと韓国でしょ
フリゲートだってイタリアのだし
米国内メーカの開発能力は明らかに落ちているので
背に腹はかえられない
467: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 19:55:11.16 ID:qgPnL8IZ(6/7) AAS
>>464
第二次大戦の戦闘機メーカで生き残ってるのが三菱ぐらいだからなあ
472: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 22:49:05.31 ID:qgPnL8IZ(7/7) AAS
T-7Aはサーブには悪いけど
F/A-18を縮小したような冗長性の設計ではやっぱダメだは
そんな冗長性の大きい空力に対して推力もたぶん足りてない
T-38を延命した上で三菱T-Xを導入すべきだな
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