[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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684: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 03:14:37.07 ID:59FzK+u8(1/7) AAS
F124よりかはRRのアドーアMk 951にした方がよさげだな
まだなれているって意味とGCAPのイギリスにパイをくれてやるって意味で
あと製造分担でフランスはぬきで（重要）
696: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 06:27:04.96 ID:59FzK+u8(2/7) AAS
>>690
XF9ファミリーにするだけでは？そっちの方が多分楽だし＞ＸＦ5の採用より
698: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 06:38:47.54 ID:59FzK+u8(3/7) AAS
哨戒機スレでXF5に関して書いてあるな
712: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 13:18:31.65 ID:59FzK+u8(4/7) AAS
>>701
プロのMHIが搭載予定だぞ＞次期練習機モデル
そもそもコアだけならXF9かその次でええやろ＞エンジン
>>710
GEやPWやRRあたりの技術が普通に怪しいよね＞XF5の特許関連
XF9はそのあたり踏まえて回避されてるだろうけど。
714(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 14:41:48.06 ID:59FzK+u8(5/7) AAS
>>713
特許関連が怪しいといってるやろ＞XF5
まだ量産型のF7エンジンのリファインの方が向いているＬＶで
そしてわざわざ再設計するぐらいならXF9かその次世代のエンジンコアを使って小型エンジン作った方がいいだろう。
722(2): 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 21:37:58.55 ID:59FzK+u8(6/7) AAS
>>715
関係者でない限り知ってるわけねぇーだろう。
>>716
というか上位のXF9のコアを使った新型エンジンに向きになって否定するとかありえんよな
726(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 23:25:54.28 ID:59FzK+u8(7/7) AAS
>>725
練習機だけと考えるからだめなのでは？
せっかくあるんだし。輸送機のエンジンや民生エンジンと共通と考えればいいかと
作って完成してRRがノックダウンしてトレントシリーズ更新したらおいしい位置になるし。
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