[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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142: ! 警備員[Lv.11][新] [sage] 2025/06/13(金) 18:31:52.94 ID:Tsunl9hW(1) AAS
固定契約____
401: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/20(金) 03:04:13.94 ID:qJs5mUxR(1) AAS
F-3は双発、タービン双発機のライセンス取得のためにも
双発の練習機が必須
てことで単発機は参加資格ありません
512: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/23(月) 16:51:57.94 ID:ylwNuoJa(1) AAS
飛行特性が高空・高速苦手だとF-35の練習機にすらならんだろう。
669: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/30(月) 18:13:25.94 ID:VOISlhKW(1/3) AAS
>>668
ぶりカス「そこは使い慣れた我が国のエンジンで」
681: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/30(月) 20:28:23.94 ID:LbKB6mNx(1) AAS
言うほどT-4と似てないぞ。
長いし。
707(1): 名無し三等兵 [] 2025/07/01(火) 10:42:49.94 ID:DBNMybgL(11/21) AAS
>>705
現実に営利企業のMHIはアクションを起こしている
731(2): 警備員[Lv.21] [sage] 2025/07/02(水) 04:23:15.94 ID:wJPmsVYS(2/4) AAS
ちなみにXF9-1は戦闘機用エンジンのプロトタイプであり
実用型の次期戦闘機用エンジンシステムの開発は予算が付き、IHIが契約して実際に開発している
それに対してXF5-1は傍系のF7エンジンは実用化したが、直系エンジンの開発事業は現時点で存在しない
956(3): 名無し三等兵 [] 2025/07/11(金) 12:17:13.94 ID:JANQlA+Z(7/28) AAS
>>951
> 既に0.1でも遠距離で見つかる時代(印パキ紛争のラファール)に
> ”RCSの低減”？どんな意味があるんだか書いてみて。
探知距離が大きくなる
> …必要なのはガチのステルス機能になるが。
F-16はコストをかけてRCSの縮小改良を行っている
> Ｘの付いた、試作エンジンだよな…
F-3のエンジンも台上試験のみのXF9の改良だ
> 練習機用のエンジンに1600度の高温に耐えられる素材を用意するのか？
素材は開発済み、これを流用するだけ、F7のタービンも同クラスだ
> 高々２割(f-15訓練時の運用費割合)の燃費を「低減」するために。
> これ、１日何回飛ばすんだ？
回数の問題ではない
> >”T-Xのコンセプトは国産で、T-4と同じく複座でエンジンは双発とし、練習機に求められる信頼性などを取り入れている”
> だが現実にはT-50等も候補に入っているし展示もされている。だからそれが意味を持つとすれば
> 自衛隊が～明示ではないものの～
> この様な機能が欲しいと伝えている必要がある。
提案に必要はない、伝えているかも知れんが
> …機能としてステルス等は取り込まれてないの？
知るかｗ、可能性を指摘しただけだ
> 無理そうならフリーライダーの解説でも良いけどw
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC
読め
979(2): 名無し三等兵 [] 2025/07/11(金) 13:03:51.94 ID:JANQlA+Z(20/28) AAS
>>977
君の番だ
>RCSの低減”と書いただけでなぜ他機種より小さいと主張したと思えるんだ？
>何故リンク先を読まずに俺に書かせたいんだ？
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