[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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126(1): 警備員[Lv.6][新芽] [sage] 2025/06/13(金) 04:23:58.60 ID:N/6xzPD+(3/3) AAS
結局、三菱案は2022年末に開発決定、2024年度開発スタートすべき案だった
大火力リークスなるサイトに掲載された開発案も2024年度位からの開発スタート前提
それなら実用化時期で実用化が遅延しまT-7Aより数年遅い程度で、2030年代前半には間に合うスケジュールが可能だった
流石に5年遅れのスタートではT-4の老朽化が進行してしまう
更にF-35A/Bに新人パイロットが配属され始めるタイムラインを大きく超えてしまう
単に三菱重工が開発したいという理由では選べない
131(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/06/13(金) 13:11:51.60 ID:5Es3rfzH(1/3) AAS
AI検証用の簡易なやつと混同してるだろ
記事は分けてるけど
276: 名無し三等兵 [] 2025/06/16(月) 05:54:33.60 ID:/v83srC3(11/16) AAS
>>273
イージス搭載艦は防衛力整備計画の変更を公表したのか？
288(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/06/16(月) 13:04:35.60 ID:lFbUjdaW(4/4) AAS
日本ならF-3とF-35でになるがウエポンベイのある変な練習機を挟むことはない
練習機はT-7Aの小改良型あたりになりそう
370: 名無し三等兵 [] 2025/06/18(水) 20:18:26.60 ID:kOA8pwkk(14/15) AAS
>>368
2007年は製造拠点か、訂正ありがとう
452(2): 警備員[Lv.12] [sage] 2025/06/21(土) 17:37:08.60 ID:zZIwOEf3(3/3) AAS
三菱案だと来期中に練習機を整備するのは不可能
現時点では最短での開発着手は2029年度
設計から試作機ロールアウトまで3〜4年、更に試験・運用ノウハウ確立期間などを入れると3〜4年
T-4と代替できる体制が整うは2030年代後半になるのは確実
2028年には量産初号機登場40周年迎える老朽機には厳しい話だ
しかも、教育体系の変更とセットだからT-6の配備とT-4後継機の配備時期の差がありすぎると新教育体系への移行には都合が悪い
どうみても国内開発案は2022年12月に決定、2024年度開発スタートじゃないと話にならなかった
どうみても防衛省が三菱案を重視してないかがわかる
499(1): 警備員[Lv.22] [sage] 2025/06/23(月) 08:00:06.60 ID:zlWpLyZE(3/5) AAS
もう、英仏は2030年代に新型戦闘機用エンジンを出すことは不可能
次期戦闘機/GCAP用エンジンは日本のエンジン
サフラン/MTUエンジンは順調にいっで2040年
仏独西FCASなんで実証機からして3年以上遅れの模様
アメリカでさえ実用機搭載を見送ったアダプティブエンジンはサフラン/MTUには手に余る
622(3): 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 20:30:23.60 ID:I1vrfgR8(2/4) AAS
>>617
ホンダロケットはあっさり抜き去ってしまった
ホンダはすごいが、重工は三流
677(1): 警備員[Lv.16] [sage] 2025/06/30(月) 19:23:09.60 ID:YzacaMDx(5/5) AAS
M-346もM-345も実用化まで長かったな
708: 名無し三等兵 [] 2025/07/01(火) 11:22:44.60 ID:ABTpNvsH(1) AAS
>>707
つまり、Mにとってメリットのある内示があったということだね。
797(2): 警備員[Lv.6][新芽] [sage] 2025/07/04(金) 16:40:23.60 ID:P5CKz1EL(2/2) AAS
だから何度も練習機を開発するなら2022年12月が最後のチャンスだったと言っただろ
2022年12月に開発決定なら2024年4月に事業スタートで8年程度で実用化なら問題無いスケジュールだった
現防衛政策が満期までなら最短スタートは2029年度スタートになってしまう
ここら辺がT-4の開発主契約の川崎重工がT-4後継機に熱心でない理由の1つだと考えられる
確実に次期戦闘機支援無人機の機体とエンジンの契約を取り、練習機はライセンス生産程度の仕事でよいと現実的に考えたのだろう
三菱重工も防衛省から依頼があればやります程度の模型展示と見てよい
822: 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2025/07/05(土) 23:24:39.60 ID:6UvMAVV/(3/3) AAS
現実問題としてアエラリスなんて会社の構想にイギリス政府は乗れるか？
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