[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
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32: ! 警備員[Lv.30][苗] [sage] 2025/06/09(月) 06:42:27.56 ID:+oz+9HCb(1) AAS
自分らだけでは無理でした…
共同開発の可能性を検討します！
251: ! 警備員[Lv.38][苗] [sage] 2025/06/15(日) 23:08:38.56 ID:H5rXP6YQ(10/10) AAS
ハープーンやASM-2位は～2発で良いから～載せられるようにしたいな
出来ればJSMも
286: ! 警備員[Lv.38][苗] [sage] 2025/06/16(月) 12:49:29.56 ID:t6qBZrgP(1) AAS
>>253
>T-4の更新が急がれるほど時間がかかる選択はできない
はい
T-7A 落第ねw
>>284
訓練用の飛行隊が増えてますよね>F-35
出来るだけ前線に配備するとか言ってたけど
非現実でした、て所かな？>USAF
412: ! 警備員[Lv.22][苗] [sage] 2025/06/20(金) 14:22:53.56 ID:l7TPPjaR(3/8) AAS
あれ高等練習機でしょ？>MHI
アクロバットについてもM-345の方が実績あるよね
414: ! 警備員[Lv.22][苗] [sage] 2025/06/20(金) 14:34:53.56 ID:l7TPPjaR(4/8) AAS
M-345で本決まり？
レッドアローズ用のホークがヤバいからな
436: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 07:33:41.56 ID:vapNCv4+(1) AAS
T-4練習機が飛行再開したみたい。遠目にそれっぽいのが飛んでた
先日の墜落事故は機体の問題じゃないと判明したってことなんかな？
451: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/21(土) 17:35:18.56 ID:qgPnL8IZ(3/7) AAS
航空ファンの編集者は大火力リークスという
誰でもアクセス可能な情報を調べる努力もせず
市ヶ谷から来た情報だけで文書書いてるというのがよくわかる
情報統制するにはもってこい
831: ! 警備員[Lv.40][苗] [sage] 2025/07/06(日) 09:37:32.56 ID:658v4zkG(3/3) AAS
>>830
ん？
日本ホロン部の8c-類の話をしてるのかい？w
836: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/07(月) 10:31:41.56 ID:iaPV9Btt(1/3) AAS
>>834
遠隔パイロットが操縦するような高機能の無人機を前面に出すのなら
GCAPはいらんよなと思っている
・GCAP＋自律飛行の低性能な無人機
・T-4後継機＋遠隔操縦の高性能な無人機
なら、ウクライナ戦争の教訓を考えると、後者の方がいいのではないか
838(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/07/07(月) 14:21:36.56 ID:iaPV9Btt(2/3) AAS
後部座席にVRギアをかぶった無人機パイロットを乗せる。
通信は、VHFなどの短波では傍受やジャミングされるので衛星経由で行う。
衛星だと、通信は上下だけなので、傍受しようとしたら、ELINT衛星を使うしかないが
実際はそんな移動体の衛星通信を傍受するのは無理。
後部座席のグラスコクピットに表示される無人機の計器データが表示され
VRギアには、無人機のカメラが表示されるので
まるで無人機に乗っているように操縦する。
母機になっているT-4後継機はステルス機なので、敵機からは見えないので安全。
890(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/07/09(水) 12:42:52.56 ID:8FyZOB92(1/2) AAS
>>886
公に言えない大人の事情くらい察しろ
いろんな企業情報スクープされても
企業として正式に発表するまでは
どこの企業も、当社として何も⋯と
言うのが当たり前だろ
こう言うコメントから如何に行間を読み取るかが
重要なんだよ
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