[過去ログ] 練習機総合スレッド67 (1002レス)
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39: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/09(月) 13:34:36.38 ID:9JpU2KqI(1) AAS
>>30
ふつうに考えて採用されたら国が出す。
あるいは機体に上乗せ
T-7Aも将来的には上乗せする予定になってるね。
>>34
ATTを求めたぐらいだからなー
>>38
教育システムを作るだけなら近い構成のT-50をつかってーとかやる予定だったけど。没になったしの
48: 名無し三等兵 [] 2025/06/09(月) 19:29:01.38 ID:zZiS5rOx(4/4) AAS
艦上戦闘機の烈風が開発中止になるのは当たり前だ
日本の空母は全滅状態だった
完成しても運用の目途が立たない
379: 名無し三等兵 [] 2025/06/19(木) 03:52:06.38 ID:zy1jclZ2(1/2) AAS
>>376
>開発したいから納期を自由に後ズレをすることができない
納期っていつなんだ?ソースもよろしく

>T-6の本格的運用開始が2030年頃からだから、T-4後継機も2030年代前半には運用開始して新教育体系に移行したい
防衛省がそんなこと言ってる?ソースもよろしく

納期とか導入時期とか具体的な年を示さないとタイミングとやらも不明だろ
399: 警備員[Lv.17] [sage] 2025/06/19(木) 21:55:04.38 ID:a//wX1EI(1) AAS
T-33は川崎重工がライセンス生産、その後継機T-4は川崎重工が主契約で開発
本来なら川崎重工がやる案件なのに川崎重工は提案せず
その時点でお察し
438
(1): 警備員[Lv.11] [sage] 2025/06/21(土) 09:14:51.38 ID:UAyc2nw6(3/5) AAS
レオナルドの主張がイタリア国防省の主張ではない
608
(2): 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 16:40:46.38 ID:EDc3H7my(4/5) AAS
HACIはまずは単黒になること
そこではじめて株主から評価される
次は累損を解消すること
毎年数百億円の赤字で累損いくらあるかは不明だが
615: 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 17:38:32.38 ID:N7xoKtbX(12/19) AAS
>>613
MHIは提案しているが、そこは無視かw
T-4は輸出はないが国産でエンジンから開発した
エンジンはもう有人飛行が可能なレベルのものがある
GCAPエミュレーションはGCAP戦闘機導入国に取って大きなセールスポイントになる
778: 名無し三等兵 [] 2025/07/03(木) 15:02:23.38 ID:EZpoUnn/(6/10) AAS
>>777
実証機用のエンジンと実証エンジンは違う
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