[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド67 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
16: ! 警備員[Lv.28][苗] [sage] 2025/06/08(日) 16:43:48.20 ID:+naMgLwk(3/3) AAS
F7コアは既存ラインから流用して
幾ら位で作れるんだろうね
98(1): 名無し三等兵 [] 2025/06/12(木) 00:49:04.20 ID:Chukcgvl(1/4) AAS
>>96
次期戦闘機の詳細設計中だが？
255: 名無し三等兵 [] 2025/06/16(月) 02:35:03.20 ID:QuBmI8Tl(1/2) AAS
ドローン退治に携SAMと機銃で軽戦闘機が出撃
実はそのドローンの後方150Km先にPL-15腹に収めたJ-20がいるがこちらからは見えてない
実はそのドローンの後方400Km先にKJ-3000がいるが距離が遠いから気にしない
J-20はPL-15発射したらすぐ後方に回避行動する
KJ-3000はPL-15の中間誘導をする
えさのドローンにつられてムダに軽戦闘機とパイロット失う
577: 名無し三等兵 [] 2025/06/27(金) 21:35:52.20 ID:8EZYitwS(1) AAS
空自のF-4後継機の選定の少し前にRIATでユーロファイターの機動飛行を見たことがあるが
アフターバーナーふかすと腹にひびく程の轟音でめちゃくちゃうるさかった記憶がある
そのときは頼むからF-4後継機にユーロファイターだけは止めてくれーと思ったもんだw
688: 名無し三等兵 [] 2025/07/01(火) 04:09:43.20 ID:DBNMybgL(3/21) AAS
>>686
F-5は既に存在して有人飛行している
エンジンはこの改良版でいい
兵器は国産のメリットが大きいし、それ以外にも経済的なメリットがある
輸入気では自由に改修もできない
F-35でも、F-15でも改修費で吹っ掛けられる
770: ころころ [sage] 2025/07/03(木) 10:25:50.20 ID:CzLBw8Hd(1) AAS
https://www.rolls-royce.com/
RRの公式HPに実証エンジンの成果なんて全く発表なし
ようは政府事業になってないから、事前の自社研究レベルの段階に過ぎないとみてよい
好意的に解釈してもオルフェイスよりずっと前の段階の研究でしかない
RRは宣伝して出資国が現れるのを狙ってるのだろう
どっちにしろ2027年3月に納品とかは無理(笑)
772: 名無し三等兵 [] 2025/07/03(木) 12:01:43.20 ID:EZpoUnn/(3/10) AAS
>>771
XF9のコアでは小型のエンジンにはならないよ
双発用のバイパス比（0.4程度）でも15ｔ以上
単発用なら最適バイパス比（0.6弱）に上げて20ｔクラスになる
818(1): 名無し三等兵 [sage] 2025/07/05(土) 21:25:00.20 ID:8GE5z1nD(2/3) AAS
出来るわけがない、T-346か何かを買う事になるだけだろう
そう考えると、GCAPで日英伊が組んでいるのは美味しいな
825: 警備員[Lv.12][新] [sage] 2025/07/06(日) 08:06:07.20 ID:eKjsEEBK(2/2) AAS
技術的に簡単なのと政府事業として簡単は別な話
アメリカやイギリスにとって練習機開発なんて難しい話じゃないさ
使えるエンジンだって既にある
問題は国防予算で開発する計画が通らないことが問題
もう練習機開発の難しさは機体開発ではなく、教育体系などのソフト面の話か予算という経済・財政的な話がメイン
日本も例外ではなく、現防衛政策では防衛省は練習機開発の予算措置は約束してない
約束してるのは新練習機と新教育体系の導入予算だけ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.044s