【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (799レス)
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(8): 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2025/08/13(水) 21:13:27.40 ID:egoUQNRj(1/12) AAS
1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事件について語っていくスレです

隠蔽に加担するJAL社員、自衛隊、国土交通省、その他関係者の書き込みを禁じます 犯罪者は法定罰を受けてどうぞ
隠蔽に加担しない関係者の書き込みは許可します

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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】
2chスレ:archives
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(4): 名無しさん@お腹いっぱい。 [0] 2025/08/13(水) 22:47:36.44 ID:??? AAS
最近のトピック

●墜落40年の節目に、関連書籍が続々出版される
墜落の夏(吉岡忍)
https://www.amazon.co.jp//dp/4122076692
日航123便墜落事件-四十年の真実(青山透子)
https://www.amazon.co.jp//dp/4309039731/
奪われた未来-日航123便撃墜事件から40年、遺族としての結論(小田周二)
https://www.amazon.co.jp/dp/4286262316/
その他多数

●「まつゆき」がいた場所について、自衛隊関係者の間でも意見が分かれる
> 123便が墜落した1985/8/12、疑惑の護衛艦まつゆきは、どこにいたのか?
> 自衛隊の内部で、真っ向から食い違っている。
> どちらかが、偽情報を流していると感じる。
https://pbs.twimg.com/media/GyCjQ_hbMAArIK9.jpg

https://x.com/woodymorita/status/1954742133820477784

元自衛隊幹部らによる会で元隊員が語った話についても信憑性に疑問符がついている
証言の時刻と写真との食い違い等も指摘されている
https://x.com/woodymorita/status/1954640340830548400
https://x.com/woodymorita/status/1954626991581511761
https://x.com/woodymorita/status/1954635530249076870

●「自衛官射殺テロップ」の存在、ついに自衛隊元幹部も認める
 (YT・チャンネルくらら)
元陸将・小川清史氏(当時は松本駐屯地)が、速報を見た別の自衛官から聞いたと語っており、速報の内容は「あり得ない」と否定しているが、テロップの存在自体は認めた
小川氏は同チャンネルの動画で、日航123便が墜落するよりも前に戦闘機を飛ばしたという趣旨の発言もしている

●オールドメディアはこぞって公式の圧力隔壁説のみがファクトであると主張
しかしこれらはいずれも十分な検証がされておらず一面的である。アンコン案件か
47
(4): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/14(木) 12:39:24.77 ID:??? AAS
こんなとこに張り付いて速攻で返す自己紹介すんなbotおるやんw
ウケるw
101
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2025/08/15(金) 16:14:52.15 ID:0HWZUZfK(1) AAS
民放テレビが報じた驚きの自衛隊撮影の現場写真
https://tenku123.hateblo.jp/entry/2025/08/14/125601

これどんな映像が流れたのか、画像持ってる人いる?
211
(3): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/08/17(日) 18:49:47.24 ID:??? AAS
>>210

一応、14日の朝刊ではこんな記載となっている
事故調が何時に見たかのソースがあれば というところ
https://i.imgur.com/yvqIakH.jpeg


https://i.imgur.com/JuWY7T2.jpeg

224
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/17(日) 20:49:19.06 ID:??? AAS
これまつゆきの人たちが証言しとる

第二回JAL123便墜落事故から40年 現場からの証言

https://m.youtube.com/watch?v=AGvrXS3MA6g

446
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/22(金) 23:10:25.68 ID:??? AAS
凛子って人の動画見たけど嘘だったらマジ悪質だよな
最後のまた撃ちやがったの所なんてバックの音声が途切れてすらいないやん
雑過ぎる
515
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/24(日) 19:22:06.48 ID:??? AAS
>>446 >>451
では問おう
凛子動画のあのCVRとされる内容の断片をウソだと〈断定〉するための証拠を、お前らは出せるのか?

〈断定〉するための唯一の証拠がなんだかわかってるよな?
521
(5): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/24(日) 19:52:48.80 ID:??? AAS
しかし意味わからんよな
ボイスレコーダーの音声が流出した時には既に加工されていて完璧な状態ではなかった
でも流出させた奴は世に知らしめたいから流出させたんだろ?
どうして加工したんだろうな
目的を考えたら全部丸々公開した方が良かったろ
575
(5): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/27(水) 14:54:14.26 ID:??? AAS
>>574
凛子は証拠を出してないからゲンコツを食らって泣かされる方だよ
600
(4): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/28(木) 03:54:49.70 ID:??? AAS
 航空機客室内で何かが原因で急減圧が起こり、それによる突風が起きたとしても、それが垂直尾翼を破壊する力などないと明言する学者の証言が当時の週刊誌に載っています。次の2人の学者のコメントです。
─────────────────────────────

◎東京大学工学部・航空構造力学/小林繁夫教授
 隔壁から噴き出た空気が垂直尾翼を壊すことなど力学的に絶対ありえない。内と外の圧力差はせいぜい0・4気圧ぐらいだからてっぺん(垂直尾翼)のプラスチック製おおいを飛ばすぐらいの力しかない。(中略)隔壁が全部そっくり破壊されたのなら別だが、現場でみつかった隔壁の写真を見る限りかなり小規模な破壊しか起きていないようだ。生存者も、吸い出されるような強い風を感じていないことからすると、空気はかなりゆっくりした速度で外へ抜けていったのではないか。
        ──『サンデー毎日』/1985年9月8日号

◎東京大学工学部・航空工学佐藤淳教授
 (前略)果してこの程度の気圧差と直進するはずの空気の流れを考えると、風圧が垂直尾翼を吹き飛ばしたり、また、バーンという音が出るのかどうか、はなはだ疑問である。
       ──『週刊サンケイ』/1985年9月19日号

http://electronic-journal.seesaa.net/article/461301961.html

*小林繁夫氏は1986年3月28日に事故調が開いた聴聞会でも公述人として発言している
673
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 09:31:34.89 ID:??? AAS
工作員はあんな頭悪いのになんで他の人をバカ扱いできるのか不思議
715
(4): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/31(日) 08:07:54.25 ID:??? AAS
陰謀論者の汚い手口の一つは、相手にだけ説明させ、その粗を突くことにある。自分が説明を求められると、論点ずらしで何とか説明させる側の位置を保とうと必死になるんだよね。
ソースも全く出せないし、こいつらの態度が陰謀論はデマだということを証明しているんだが、頭が悪いからそれに気づかない。
747
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2025/09/01(月) 02:03:01.06 ID:z2dynnIr(12/12) AAS
>>736->>746
結局、日本航空123便墜落は、1985年の墜落当時から言われていた通り、自衛隊に撃墜されたのが原因だった。

墜落の原因は、これまでに多くの詳細な事実が世の中に知れ渡り、すでに公然の秘密となって久しい。
もはや、これ以上の隠蔽・捏造を重ねることは愚の骨頂である。
さらに事態を悪化させるだけで、完全な逆効果でしかない。

日本政府は、日本航空123便墜落の真実を、今こそ明らかに公表すべき時である。

>>1
770
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2025/09/02(火) 10:27:33.49 ID:0kxdvaGH(1) AAS
>>740 から >>746 
の内部告発は決定的だよな。作り話にしては詳細だし、内部者しか知りえないような細かい実務上のことまで書いてある。
無線傍受の人も実在するのだろうか。

あとこの件、最初の垂直尾翼が吹っ飛んだ原因ばかりが強調されるけど、やはり御巣鷹に墜落した経緯のほうが重要だな。
第4エンジンが不自然に破壊吹き飛ばされた原因とか、直前まで戦闘機に追いかけられていたという複数の証言とか
角田四郎さんの「疑惑」で言及されたミサイル破片の証拠写真とか 所属不明の作業員が現場に入り込んでいた
旨の証言とか この辺りの闇は限りなく深い。

そもそも操縦不能の機体が30分も飛び続けて人里離れた、御巣鷹の尾根に都合よく墜落というのも信じがたい。
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