【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (1002レス)
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(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2025/08/14(木) 14:33:09.76 ID:CdT+9SNa(1) AAS
機長は宮崎の人?
訛ってるから聞き取りにくいんだよ!
249: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2025/08/18(月) 04:11:51.76 ID:??? AAS
>>224 の第2回の動画から

小川さん このルートで現場に行ったの? 本当?
これまた話が変わってる?

でもって正しい情報を後世に ということであれば、墜落地点は正確に記して欲しいんだな
https://i.imgur.com/F2dYHFi.jpeg

252: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2025/08/18(月) 07:21:55.76 ID:4JSd0A6T(3/6) AAS
>>217
そこまではっきり書かないと不可能ってわからないものなんだね
考えてるつもりなだけで考えてない
巨大エネルギーを発するものを作る場所も運搬作業もイメージに無い
イメージできないから「あり得る」として片付ける(思考停止)
288
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/18(月) 22:52:55.76 ID:??? AAS
https://x.com/Haruka2007Toshi/status/1957411110791033037
325
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2025/08/19(火) 14:55:13.76 ID:eJtjYlke(2/3) AAS
>>324
こいつが不勉強だし( ´・ω・`)
448: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/22(金) 23:52:32.76 ID:??? AAS
バックの音声??音は他のとこも途切れてはないだろ
人間の発声だけが無いってのも変な気はするけどな
人間の声だけ除去とかできるんか?
535
(1): 河津低空飛行説 [sage] 2025/08/24(日) 21:54:36.76 ID:??? AAS
>>530
DFDRを改竄して航跡をズラす
ということは、あくまでも紙の中の
話になるが、高度が低いままだと
山に衝突するリスクが
発生することを意味する

だから、高度を高く改竄するしか
方法がないのである

CASと時刻を固定して
高度だけ高く改竄するのが、
安全、安心かつ4つエンジン推力の
改竄が不要となる合理的な
改竄手法であるが、
そのままだと墜落が空中になり
不具合が発生するので、墜落寸前の
ループをでっち上げて地表の高度まで
高度を落とすことが必要になる

ありもしない墜落寸前ループは
DFDRの高度を改竄した証拠である
567: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2025/08/26(火) 19:52:20.76 ID:TFgmjAHh(4/4) AAS
YouTubeの動画のコメント欄に、自衛隊の人が先輩から聞いた話で
13日の夜明け前に暗いうちから自衛隊は墜落現場に入っていて上の命令で救援活動はせず待機していた
明るくなって夜露だと思ったものが木に引っかかった遺体の血だと分かって云々
という話が書かれていて
これが本当なら自衛隊も暗いうちから、上野村の方が到着する前から現場にいたことになるけどどうなんだろうね
682
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/08/29(金) 15:40:18.76 ID:??? AAS
>>680
バカすぎて無理だろ
774
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/09/02(火) 13:14:44.76 ID:??? AAS
>>767
後出しのウソ情報に決まってるだろ
落下した機体一部を手際よく海から拾うなんて、落ちる瞬間から視認してないと無理
東京湾からノコノコ行って拾えるわけがない
常識的に考えろバカ
946
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2025/09/04(木) 23:50:21.76 ID:??? AAS
>>772
しかもそれがどうにも本当かどうか怪しくて

春以降突然増えた、盛んなメディア露出を企画してきた人間の入れ知恵なんではないかと思うのだが
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