[過去ﾛｸﾞ] 【韓国】 円安の恐るべき効果・・・現代自動車の株価は２日に１０・３６％暴落、３日も２％以上下落©2ch.net (425ﾚｽ)
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269(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)06:16 ID:1FDfMteJ(1) AAS
■現代自動車は簡単に壊れる弱いボディー
現代自動車が自転車に追突してフロントが大破ｗｗｗ (事故写真)
http://c9.ilbe.com/files/attach/new/20140627/377678/1180167955/3784532736/c2e42d82f7c0bc57cbd1100a7c336430.jpg
http://file1.bobaedream.co.kr/multi_image/accident/2014/05/22/20/Dwk537ddca128dbe.png
現代自動車どうやったらこんな壊れ方する車が作れるのか不思議 (事故写真)
http://blog-imgs-56.fc2.com/h/a/n/hannichigukoku/90425e1.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/h/a/n/hannichigukoku/90425e3.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/h/a/n/hannichigukoku/2005_09_24_pe_02-thumb.jpg
270: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)06:39 ID:Z4IRIdI5(1) AAS
円高の時何やってたんだよ
日本の円高はこんなもんじゃなかったぞ
271: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)06:49 ID:X/6oiasZ(2/2) AAS
韓国では運転者の技量にかかわらず車自体が火病持ち。
あわれだのぅ・・・
272: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)06:55 ID:ruugY9yW(1) AAS
>>240
ヒュンダイ自工は サムスンと比較すべき。
たんまり過去に蓄えたキャッシュを サムスンは昔は 急成長してたから株主に配当せず、それでも外人株主は株価が上がってたから文句言わず株を持ち続けた。
でも業績が悪化しだしたサムスンは ようやく巨額の配当を株主にすることで応じた。だから株価の値下がりも まあまあ。
でもヒュンダイ自工は、巨額の資金を本社建設に使おうとか エージェンシー問題も起こる。
また過激大甘労組の影響で ウオン高でも海外生産を増やせない。
株価が下がるのが必然。
273: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)07:18 ID:qwbFZdOU(1/3) AAS
韓国の３０大財閥が韓国ＧＤＰ８８％を占める経済
【韓国】 2014年度の韓国３０財閥グループ利益の８１％をサムスンと現代自動車が占めていた --2015/04/20
2chｽﾚ:news4plus
サムスンと現代自動車だけで、2014年の韓国30大財閥グループ全体の利益の81％を占めてい
たことが分かった。サムスンと現代自動車の2014年の利益は約33兆6千ウォンウォン(3兆7千
億円)で、2010年の38兆ウォンに比べて▼4兆ウォン減少した。残り28大財閥グループの利益は
2兆8千ウォン(3000億円)で、2010年の42兆ウォンから▼39兆ウォン(▼4兆2千億円)も減少した。
サムスン・現代自動車グループが韓国30大財閥の利益に占める割合は、2010年48％から81％に
上昇した。2014年の韓国30大財閥グループ1162社の利益合計は39兆1000億ウォン(4兆3010億
円)。このうちサムスンと現代自動車グループ118社の利益は33兆6760億ウォン(3兆7043億円)で、
30大グループ全体の81％に達した。2010年47．5％のほぼ二倍である。
↓ こうゆう事
・2010年 サムスンと現代自動車(利益) 38兆ウォン ２８財閥(利益) 42兆ウォン
・2014年 サムスンと現代自動車(利益) 33兆6千ウォン ２８財閥(利益) 2兆8千ウォン
(サムスンと現代自動車の利益▼１１％減少) (２８財閥の利益▼９３％減少)
274: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)07:20 ID:3dwcwELi(1) AAS
ｲｪ────v( ´∀｀ )v────ｨ
275: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)07:24 ID:Rm0Nkbnj(1) AAS
現代なんて、国内でボロ儲けして海外では安売りしてシェア拡大していたのが
国内でボロ儲けできなくなってダメになった
276: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)07:27 ID:qwbFZdOU(2/3) AA×
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2015040109598&meun=&nid=realtime
277: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)07:29 ID:YunUy/5M(1) AAS
仕込み時が来てよかったじゃん。
どんどんヒュンダイ株を買っとけｗ
278: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)07:35 ID:/3Vx1ysa(1) AAS
>>267
そりゃ、低級な大型セダンをメルセデス・BMW、アウディと同じ価格帯で売っていたんだろ
大儲け間違いなしだったよな
でも、FTAで本格的に欧州車が売られるようになったら終わりだもんな
279: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)07:41 ID:/IwJY/q8(1) AAS
まだまだスバルやマツダごとき敵ではない。ライバルはトヨタのみ
280: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)07:42 ID:qwbFZdOU(3/3) AAS
【韓国経済】 韓国３０大財閥の税収▲１５％減少「税収不足が深刻」＝業績悪化が原因 --2015/02/08
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2015/02/08/0301000000AKR20150208025900008.HTML
2014年、韓国３０大財閥からの税収が１５％減少した。３０大財閥の法人税収入は15兆2577億
ウォンで、2013年度18兆43億ウォンより▲１５．4％(2兆7855億ウォン)減少した。法人税の半分
を納めるサムスンの減少が大きい。サムスンの納税は4兆4千806億ウォンと４３．2％も急減した。
現代自動車も2兆7032億ウォンと前年2兆3018億ウォンより14．8％減少。起亜自動車も1兆115
億ウォンから8227億ウォンと18．7％減少。SKは3604億ウォンから496億ウォンと86．2％も急減。
韓国ＧＤＰの８８％を独占する３０大財閥の利益が年々減少
2010年 ３０大財閥の利益 80兆1千ウォン
2011年 ３０大財閥の利益 75兆1千ウォン
2012年 ３０大財閥の利益 69兆7千ウォン
2013年 ３０大財閥の利益 51兆3千ウォン
2014年 ３０大財閥の利益 36兆4千ウォン
韓国の税収減少が年々拡大 ３年連続悪化
2012年▼ 2兆8千億ウォン
2013年▼ 8兆5千億ウォン
2014年▼11兆1千億ウォン
281: 伊５８ ◆AOfDTU.apk ＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)07:46 ID:zvfJxxq3(1) AAS
都合の良いときはホルホルして状況が悪くなったら泣きわめく。
いい加減危機に事前に対処しろよ。
無理なんだろうけど。
282: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)08:00 ID:O3gn9Uqm(2/4) AAS
韓国政府の借金1211兆2000億ウォン（133兆円）ＧＤＰの１００％に達した
【韓国】 韓国政府の借金がＧＤＰの１００％に１２１１兆2000億ウォン（１３３兆円）３年で５８％増加！--2015/04/07
http://mottokorea.com/mottoKoreaW/Business_list.do?bbsBasketType=R&seq=20307&cate3=3&pageNum=3
韓国民が今後負担する韓国政府の借金が1200兆ウォンを超えた。7日「2014年度国家決算」によると、
政府借金は1211兆2000億ウォンに達した。2013年は1117兆9000億ウォンで93兆3000億ウォンも増加した。
韓国政府の借金が年々増加 ３年で５８％も借金増加
2011年 773兆5000億ウォン
2012年 902兆1000億ウォン
2013年1117兆9000億ウォン
2014年1211兆2000億ウォン（133兆円）
283: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)08:01 ID:0ZpIGKYS(1) AAS
基準は 円 なの？
284: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)08:03 ID:fSPHBBz+(1) AAS
嘘スペックが要因でしょ。
285: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)08:03 ID:AEOoaPKO(1) AAS
ポスコは倒産しないの？
クラカタウポスコが壊滅的大爆発３回もやったでしょ？
http://blog.livedoor.jp/alamat31indonesia/archives/1001214785.html
286: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)08:06 ID:O3gn9Uqm(3/4) AAS
韓国企業債務(借金)ＧＤＰの１２２％に1493兆億ウォン(１６４兆円)
【韓国経済】 韓国企業債務(借金)ＧＤＰの１０５％ 1493兆億ウォン(１６１兆円) --2015/04/17
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2015/04/17/0301000000AKR20150417177200002.HTML?template=2087
韓国銀行の資料によると、2014年の韓国全体の企業負債(借金)は1千493兆ウォンとなった。
2011年より18．1％（229兆ウォン＝24兆円）増加した。民間企業負債は1千214兆ウォンで全
体の81．3％。銀行借り入れ929兆ウォン、社債借入286兆ウォン。公営企業の負債278兆ウ
ォン。民間企業の債務は、2011年に比べて18．4％増加、公営企業の負債は16．8％増加。
287: 英国面＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)08:15 ID:5FpqntV3(1) AAS
>>269
wwwww
凄い壊れ方だな、おいw
288(2): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)08:26 ID:O3gn9Uqm(4/4) AAS
韓国の住宅ローンの呆れた内容にＩＭＦもビックリ
【韓国経済】 返済は利息だけ、韓国で住宅担保ローン利用急増 --2015/05/13
2chｽﾚ:news4plus
━まず韓国の住宅ローンが日本や世界常識と違います
韓国の住宅ローンは元金分割返済など存在しません。金利だけ10〜20年支払って、物件を買値より
高く転売して儲けて、元金を返済して下さいがほとんどです。今まで不動産バブルでこれが普通にでき
て韓国民は喜んでいました。ところが不動産が売れなくなり、マンション価値も下がりさあ大変です。
韓国の住宅ローンの元金は一括返済が原則です…こんなローンが222万世帯もあります。これ！銀行は
どうす気だったんでしょうかね？ ＩＭＦも韓国の不動産ローンの実態を知っていますから警告する訳です。
今年３〜４月に政府が元金分割支払いローン 「安心転換融資」を低金利で進めましたが、乗り換えは
32万件しかありませんでした。「利子と元本」の両方を返済するのですから、よほどの高給取りでないと
不可能な訳です。残り190万世帯は"利払い"のみを続けることに。つまり190万世帯＝約38兆円の元金
は返済される見込みがゼロです。つまり完全に返済見込みが無い不良債権な訳です。
289: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)08:35 ID:Ek10n5Ee(1) AAS
中国とスワップしたから安心ニダ。
290: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)11:05 ID:9vJK/ofZ(1) AAS
>>288
へ〜え、そうなんですか。ビックリしました。
韓国って日本には妙に権利を振りかざすけど、韓国人が自国の企業なり政府なりには
奴隷状態でいて平気なんですね。自国の企業や政府に国民としての権利を主張するのが
先だと思いますがねー。自国企業は高値で暴利を貪るし自国銀行は利子だけ取ったら
担保（多分、土地）を転売して元金回収ですか。ホント奴隷ですね韓国民は。
291: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/05(金)11:12 ID:n+26U9aJ(1) AAS
>>288
日本がなんとかする義務があるニダ！こっちから言う前に日本から自発的に「債務を引き取らせて下さい」とお願いしてくるのが筋ニダ！
292(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)13:20 ID:stoM4G2k(1) AAS
現代500万台とかトヨタ目指すよりもホンダに抜かれないよう心配した方がいいんじゃないの
293: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)14:55 ID:9XKgh6DO(1) AAS
>>292
いや現代の販売台数はだいぶ前からホンダを抜いてるぞ
なぜか売上高はホンダの半分強にすぎないけど
(つまり現代車一台当たりの販売価格はホンダ車の半額程度ということになる…)
294: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)17:29 ID:Spxi6qLA(1) AAS
北米で1台の価格でもう1台貰えるキャンペーンやってたからな
295: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/05(金)22:30 ID:NSBXmBss(1) AAS
126円、絶賛アタック中!!!
296(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/06(土)21:01 ID:k27qCpof(1) AAS
現代自動車の販売台数は「起亜自動車」も含めて表示する韓国新聞だからなあ。
現代自動車単体だったら本田の６割だよ。
現代の資本が少し入っているというが別会社だ。
現代は倒産しても起亜自動車は倒産しないからなあ。
297: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/06(土)21:05 ID:sftAsf0I(1) AAS
アメリカで販売しているヒュンダイ・キアの2/3は現地生産なんだから円安の影響は限定的なはず。
アメリカ以外の安売り市場では日本車との競争はないんだから円安以外の原因だろ
298: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/06(土)21:30 ID:92Yh4wNX(1) AAS
>>296
トヨタで言えば、傘下のダイハツとスバルの数字を足したようなものか
あと日野自動車も傘下だから、韓国の言う数字と比較するには、これら全てを合算した数字と比べないと意味ない。
299(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/06(土)21:35 ID:+vbsdiuL(1) AAS
この現代自動車って自前でエンジン設計・開発・生産できるの？
三菱製って聞いたことがあるけど、本当ですか？
300: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/06(土)21:39 ID:BaFKTZGk(1) AAS
路傍の石だろう
気にしない日本である
301: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/06(土)21:40 ID:vJAPJAL0(1) AAS
現在の
円の為替レートは１２５円半ば。
昨年円安が進行していた頃、円が１２０円になればサムスンは潰れるという
噂があったが、なかなか潰れないので１２５円にしますた ヽ(*´∀｀)ノ
それでも潰れなかったら１３０円にします (^O^)
十数年前はそれくらいでしたので、どうって事ないです。
http://www.forexchannel.net/realtime_chart/usdjpy_monthly.htm
302: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)01:26 ID:BESJqWkr(1) AAS
米の利上げまえに130円を超えて韓国を虫の息にしましょう
米が利上げしたら韓国から資金が逃げるからトドメと
303: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/07(日)01:37 ID:H1PRGDoD(1) AAS
まぁデザインは明らかに日本車よりいいよね（こんな事言うとネトウヨは怒るだろうけど）
本当に最近の日本車のデザインは酷すぎる
性能や技術は明らかに上なんだから日本の自動車メーカーはこれからもっとデザインにも力を入れるべきだと思う
304: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)04:19 ID:93Wdr8m8(1) AAS
ｺﾉﾃｲﾄﾞﾉｴﾝﾔｽﾃﾞﾋﾞﾋﾞﾝﾅﾖ
ﾏﾀﾞﾏﾀﾞｲｸｾﾞ!
305(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)04:23 ID:BflSducO(1) AAS
円安関係ねえだろ。無茶苦茶な商売やって勝手に自滅しただけだと思うぞ。
306: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/07(日)05:38 ID:IGGZUuhf(1) AAS
おまえら阿呆だなぁ
超大韓民国には日本の電機お手が束になってもかなわないサムスンがいるニダ
307: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)06:26 ID:MwVGkAkB(1) AAS
>>299
ヒュンダイの主力ソナタのエンジン、プラットホーム（車体の土台）は三菱ディアマンテだよ
以前ヒュンダイ車がWRCに出たが何故出られたのかというとヒュンダイには
三菱ランサーが土台の車があってそれにランエボの部品を移植したから
308: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)06:53 ID:g1HtiwP0(1) AAS
>>9
ドル高。円安違う。
ヒュンダイの自動車、あれは酷い。
スペックは低い、品質が悪く耐久性がない。見てくれだけ。もっと真面目に作ったらどうだ。サービスも悪く売りっぱなし。
309: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)06:57 ID:I7H01Io9(1) AAS
>>305
だよな。今の日本に輸出しまくるものなんてないし。
トヨタとか現地生産だから円安の恩恵とかない。
強いてあげるなら東芝の原発ぐらいだが、一基や二基売れたところで日本経済には恩恵がない。東芝の正社員がリストラされず安泰ってだけだしな。
むしろ円安で日本の製造業は壊滅状態。
310: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/07(日)07:10 ID:pUFjtZ8N(1) AAS
>>23
マーズで更に追い討ち。
ま、米国の投資家なら、リッパード大使襲撃なんかも
資金引き上げの原因になってると思うね。
311: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)07:50 ID:yUf4Lgqd(1/2) AAS
韓国経済破綻は間近！韓国と取引ある会社は注意！
韓国で前例なし、ひと月に1兆1000億円の融資額増＝「これ以上借金が増えたらどうなる？」「アジア通貨危機の再来か」―韓国ネット
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150515-00000020-rcdc-cn
韓銀総裁「家計負債が急増したけど余裕はまだあるので借金できるニダ」⇒ まだ借金をしろというのか?
http://horukan.com/blog-entry-2752.html
韓国は経済危機が近い？その問題を解説
http://vl-fcbiz.jp/article/a002762.html
韓国経済：じっくりコトコト家計負債が増え、消費が減り、見えてきた最悪の未来
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/4878214.html
韓国経済：利息返済しかできない不良債権予備軍の存在が判明、その額は驚きの!
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/4872906.html
韓国でこれから起こる死のスパイラル、個人資産が極端に不動産に偏る社会で起きること
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/4807023.html
韓国政府が不動産価格防衛のために異常な金利政策に手を出した
http://blog.livedoor.jp/rakukan/archives/4817689.html
韓国経済の時限爆弾 家計負債問題はいつ火を噴くか！！
http://blog.goo.ne.jp/haruwaharu/e/9f98c3b767c7d7072f6ae46c248a2903
在日朝鮮人から見た韓国の新聞 金融コントロールが効かなくなってきた韓国
http://blog.goo.ne.jp/haruwaharu/e/2d7892a48fafbef39483298e56876de4
韓国でノンバンク融資急増、家計債務の質が悪化
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/02/2015060200883.html
312: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)07:51 ID:yUf4Lgqd(2/2) AAS
外国特派員協会の中でも異常に反日なキチガイ外国人記者を糾弾している立派なお人のTwitter
↓
https://twitter.com/catbsky
741258
313: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)07:53 ID:Zym/ijYy(1) AAS
MERS効果も追加されました
314: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)07:54 ID:bZepEWXy(1) AAS
だから価格競争に勝ち抜くために大増産しろ。
韓国には中国、インド、アフリカ市場がある。
315: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/07(日)08:10 ID:6dxDMxhz(1) AAS
現地生産しても世界中で売れてないせい
316: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)19:56 ID:Ov/A6AxW(1) AAS
労組との約束で一定の国内生産は、しなければならない。売上が落ちると海外生産分を
減らさなければならないから、国外の設備が遊んでしまう。
317: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)20:12 ID:pHcyqfYq(1) AAS
日韓経済戦争にすり替えるな。
量的緩和は、米国のほうが先だろう(´・ω・`)
318: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)20:24 ID:VlCOw8fX(1) AAS
一刻も早く韓国経済が完全に崩壊して
ゴキブリ韓国人が全員餓死しますように。
319: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)21:51 ID:RLqysH59(1) AAS
バーナンキはまだウォンが過小評価されてると発言してるね。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
南北朝鮮を切り捨てる態度をとるアメリカ人が結構いるね。
チョンに関わった人間は皆チョンの卑劣さに気づくねｗ
チョンは世界中にもっと恥ずかしい反日活動を発信して欲しいね。
チョンは人類にとって滅ぼすべき最も卑しい生物だと気づくからね。ｗｗｗｗｗｗ
320: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/07(日)21:55 ID:jd64M0xc(1) AAS
沈めるべくして作った泥船が存外長持ちしてるだけなんだよな
海外の投資家からすりゃあ
321: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/07(日)22:02 ID:TeB2/4iE(1) AAS
>>1
円安とかじゃなくて燃費詐欺がばれたからでしよ？自業自得。
322: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/10(水)07:21 ID:iwCCXLyI(1) AAS
円安は関係ないよ
中国車よりもポンコツと中国人にバレて▲２０％も売れない客離れを起してるんだからよ
現代自動車が世界でボロ負け５月、前年同月比▼６．４％減少wwwww
【韓国】 現代自動車の５月の米国販売▲１０％減 米国市場での販売減少傾向も尋常でない --2015/06/04
http://japanese.joins.com/article/351/201351.html
現代自動車、５月の米国市場での販売台数が6万3610台で前年同月比▲１０．３％減少。
現代車の世界販売台数も５月迄の累計も前年比▲６．０％減少、起亜車も▲４．５％減少。
現代車の韓国内の販売台数も５月▲８．２％減少した。
【韓国】 韓国現代自動車が不振、海外工場の業績が軒並み悪化 中国市場▲２０％も悪化--2015/04/30
2chｽﾚ:news4plus
現代自動車の海外工場の売上高が軒並みマイナス成長となった。現代車の海外工場10カ所
の今年１〜３月期業績は１０カ所のうち９カ所が、前四半期はもちろん前年同期比でも売上高
と利益も全て減少した。中でも、中国工場の業績不振が最も深刻で、生産量30万台の工場３カ
所は前年同期比で▲２０％も悪化した。
323: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/10(水)07:35 ID:h+qJq0Yw(1) AAS
中国に会社を買ってもらいなさい
324: 伊５８ ◆AOfDTU.apk ＠転載は禁止 [] 2015/06/10(水)08:00 ID:FcDMQRUF(1) AAS
何でも日本のせいか。いい加減にしやがれ。
325: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/10(水)08:03 ID:p3EjDayj(1) AAS
>>97
ｺﾞｸﾘ(ﾟＡﾟ;)
326(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)06:26 ID:3zVWnlUk(1) AAS
倒産しても韓国内工場は引き取り手がないな、極悪組合員共が待遇切り下げに反対して1年でも立てこもってストしそうだし
日本企業が買収、再建成功→買収価格が低すぎたと国会で決議、巨額の支払い要求か再建した新生ひょんでを召し上げ
途上国企業が買収→核心ｷﾞｼﾞｭﾁｭの流失阻止とか言って肝心の設計情報が持ち出しを禁止
327: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)07:46 ID:Iey1xDAt(1) AAS
ＧＭの米国・カナダ・メキシコ工場の稼働率１００％なのに
韓国の稼働率は７９％だ!!!!!!!!!
【韓国】 ＧＭ自動車、「韓国の現実を直視する必要ある」 韓国人は働かない ＧＭがアジア生産拠点を韓国からインドに移転 --2015/05/05
2chｽﾚ:news4plusd
米国・カナダ・メキシコなどＧＭ北米工場の稼働率は１００％だが、韓国工場の稼働率は７９％だと、
ステファン・ジャコビ海外事業部門社長は３日、ロイター通信のインタビューで「韓国工場を閉鎖する
必要を語った。韓国工場が極めて稼働率が悪く問題」と明らかにした。一方で「インド工場の稼働率
は１００％でインドで生産した自動車の３０％（年間１７万台）を東南アジアと南米に輸出する計画」
を明かした。
328: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)07:47 ID:/42fBaG2(1) AAS
>>1
毎日毎日「円安でー」とかアホか。
競争力が無いだけやろ。
329: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/12(金)08:04 ID:Hs0nzv9U(1) AAS
でもヒョンデの価格高いんだよ米国で
カムリとほぼおなじ、アコードアルティマより高い
買うバカいるんだな
値引きが凄いのかもしれんが
330: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)08:26 ID:4I6nGKvV(1) AAS
車は買えん。恐ろしい。携帯はＬＧにしてもいいけど。
日本車の軽自動車か中古にしておくよって人が多いんだろう。
331: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)08:30 ID:HW6jlrMi(1/2) AAS
120円くらいが適切価格だから円安なんて言うレベルではない
332: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/12(金)08:32 ID:0mZVg+6H(1) AAS
鮮人とかいう生き物、自分の面倒は自分で見なよ
日本は、鮮人とかいう生き物の母親じゃない
333: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/12(金)08:34 ID:/OhYALEA(1) AAS
早く中国企業に買収されちまえ
334: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)08:37 ID:DE18EzRH(1/2) AAS
>>326
有り得べきかな。
日本としては関わりたくないね。
だが、ボケ老人共が皺首並べてる経団連がトチリそうだ。
335(2): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)08:37 ID:HW6jlrMi(2/2) AAS
トヨタは国内生産で海外輸出してたのは赤字だったのに、財務担当役員が何度も生産台数減らせと言っても、日本のもの作りを守るって社長が年間300万台は維持したからな。
ＪＲ東海の葛西さんにしろ名古屋の財界は凄い人が多い。
そりゃもう大阪はＧＤＰで抜かれるはずだよ
336: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)08:41 ID:rv/8omrT(1) AAS
昔は東京も平岩さん、平井さんと良い財界の人がいたのにな
小野寺さんもいたか
337: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/12(金)08:59 ID:DE18EzRH(2/2) AAS
米がクネ訪米を断ったんだろ。
貧乏神みたいな婆あに縋り付かれたら困るだろうな。
安倍を入韓させない法律つくるそうだが、早くやってくれんか。
338(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/13(土)03:43 ID:xFygzCGM(1) AAS
つか韓国って自動車メーカー多すぎだろｗ
双竜自動車（インド資本が入った）
亜細亜自動車（起亜に吸収）
平和自動車（統一教会系）
タタ大宇（これもインド資本になった）
起亜自動車
現代自動車
これに加え韓国GMやサムスンルノーとかも
339: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/13(土)03:45 ID:vIrQNhDd(1) AAS
すべて円安のせいにしているチョンには未来は無い。
340(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/13(土)04:37 ID:s3U6kfoi(1) AAS
円安だと思ってるお前も大概馬鹿だけどな
実勢価格のだしかたも知らないだろ
341: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/13(土)04:42 ID:rmMAXuQH(1) AA×
342: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/13(土)06:05 ID:mwnaeoRn(1) AAS
>>340
円安だけど？
343: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/14(日)06:38 ID:hrpqQKp1(1) AAS
スバルと三菱は韓国撤退したから、逆法則発動で業績絶好調 円安じゃなくて韓国と手を切ったのが原因だ
韓国人も朝鮮人と手を切ってあの世にいけば絶好調だ
344: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/16(火)23:26 ID:fLrpO8kc(1) AAS
中国市場で２０％も売上げ減少
良いぞこの調子だ
345: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/17(水)15:35 ID:TBdZDpnm(1) AAS
ここで死に物狂いで生産性をあげて次の自国通貨安ターンで利益を上げる
日本の真似をするならそういうとここそまねなきゃだめなのにね
346(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/17(水)16:29 ID:bJCGmQgJ(1) AAS
>>338
つか
現代と起亜はグループにおさまってるし、まともなのここだけだろ
GM韓国とタタ大宇はもともとはGM大宇な。採算のでないバストラックを先にタタに売り払ってからGM韓国になった
ルノーサムスンはサムスン自動車発足直後にいきなり躓いたせいで、さっさとルノーに株式うっぱらって韓国法人化してるし(韓国での商売のため名称使用料払ってサムスンの名前がのこってるだけ)
だからルノーや日産の車のガワの仕様を変えてるだけ
たしか平和自動車も車から撤退したんじゃなかったけ?
しかも車もフィアットから部品かって組み立ててただけだったしな
双龍もパワートレインを自主開発する能力なくてベンツから技術供与されてたしな
いまは知らん(笑)
347: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)12:03 ID:+7Rg2V2s(1) AAS
>>346
> いまは知らん(笑)
今はSSANGYONGは倒産後の引き受け手の中国の会社からインドのマヒンドラ＆マヒンドラに転売されて一応操業してるっぽいが
中国の会社もインドの会社も韓国メーカーの設計資産を元に母国での生産を主目的にしていたのに、政府・国会が核心ｷﾞｼﾞｭﾁｭの国外流出は許せんと言って妨害
倒産時に解雇された従業員が全員再雇用を求めて会社に立てこもり
などまともな状態じゃありません
348: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)12:09 ID:EQEdCvOp(1) AAS
長年技術支援した三菱に恩を仇で返した現代。
349: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)12:11 ID:gqsr/bMq(1) AAS
ちょうどいいから円安に便乗して悪い数字吐露しただけでしょ
そもそも韓国の産業はもうダメだし
350: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)12:14 ID:pzAeNRSM(1) AAS
円高のときは、もっと高品質なものを作れば売れるとか言ってたな
韓国もそうすればいいと思うよ
351: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/18(木)12:17 ID:/F69t4Ur(1) AAS
https://www.youtube.com/watch?v=jVZODTmpEj0&feature=youtu.be
円安のせいじゃないｗ
352: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)12:20 ID:9HtdRxIf(1) AAS
っというか、ギリシャデフォルト次第で急激な円高がまたきそうなんだよね。
ユーロの信用落ちて比較的安全通貨である円に資金が殺到しそうで。
353: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)12:29 ID:qytYWqnx(1) AAS
円安でよかったな
韓国企業は自社の株価激減の言い訳ができてw
354: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)12:31 ID:/5MhO05B(1) AAS
韓国は２０年間もパクることしかしてなかったからだろ
パクリ商品なんて高けりゃ誰も買わないからなｗ
自業自得だ
355: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)12:37 ID:Wesw10qJ(1) AAS
実際、この後仮に円高になっても
もう韓国メーカーの車って手出されないんじゃないかな。
特に米国での悪評が強いから、ネガティブなイメージがついて
日本での韓国車みたいな扱いになるんじゃないの
356(2): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/18(木)12:56 ID:MOS9Yudh(1) AAS
しかし擁護するつもりはないけど
タカタのエアバッグの品質管理も酷い
日本の車とは思えない杜撰さだ
でもそのメーカーは独占だから
製造能力上替えられないんだって
357: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)17:23 ID:Kub1Ptzj(1) AAS
車はアメリカで日本車大バッシングされても、未曾有の震災があっても、未曾有の円高でも、
中国で日本車がリンチ対象にされても、タイでの未曾有の洪水があっても販売台数トップはトヨタ。日本なんて韓国がウォン高でもウォン安でも関係ない。
民主党の時にスマートフォンとスマートテレビの販売台数が世界一の韓国経済を絶賛してた。円安の今も韓国が世界一だ。何も変化ない。
358: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)17:41 ID:EbShNy19(1) AAS
>>356
タカタはメキシコとアメリカ工場の労務と設備管理問題
つかホンダですらタカタ切ってダイセル採用しだしたけどな
359: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/18(木)19:07 ID:yqjfEDha(1) AAS
>>356
タカタはエアバッグシステム全体を作ってる
エアバッグシステムはエアバッグ、インフレーター、ホーンパッドなどから構成される
今回、不具合が起きたのはタカタのインフレーター部分
リコールもこの部分の交換
基幹部品のインフレーターを作っている日本メーカーはダイセル、オートリブなどがあって、
各社これらから調達して対応しているらしい
ホンダはオートリブと契約して調達、新型車にはトヨタグループの豊田合成製のエアバッグシステムを採用するという
豊田合成もエアバッグシステム全体を作ってるよう
ダイセルが作ってるのもインフレーターのみ
360(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/18(木)19:16 ID:RKs5WqB/(1) AAS
韓国もウォンを刷って金融緩和すれば良いだろ。
日本のスワップもないし、IMFも助けないし、怖くてできないのか？
361: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/19(金)09:05 ID:QQUhdu87(1) AAS
>>360
それができないんだな。
外需依存が高すぎてあまり効果が期待できない上に、
ローカルカレンシーで信用が無いウォンを安くしちゃうと外資が逃げちゃうｗ
362(1): <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/19(金)09:15 ID:lC9x2XI/(1) AAS
>>1
「暴落」の原因ってそもそも円安が原因か？
363: 不動 明rechter Flugel ◆wdhtcXlFEMRv ＠転載は禁止 [] 2015/06/19(金)11:28 ID:7JvGRJDV(1) AAS
日本車と韓国車の違い
良くバカがテレビでも知ったかまして話しているが、日本もアメリカのパクリをしていた。
だからあまり韓国の事を言えないはずだ。
こんなクソバカが公共のテレビで発言して良いのだろうか？
こんどテレビで見かけたら徹底的に電話、メールでクソバカの発言機会を無くしてやらないといけない。
日本車と言えばやはりアイチ自動車(現在のトヨタ)だが、元々は機織りメーカーだった。
当初はアメ車を購入してバラして、組み立てその仕組みを理解した。
そして、自分達でエンジンを部品から作る所から始めた。
オイルさえ自分達で配合を考えて作った。
アメリカから部品を買うなんて事はハナから考えに無い。
何故か？
韓国は良く組み立て工場と言われる。
これまた知ったかのバカ共が良く言うのだが、最近の中国や韓国の品物は品質が良くなっていると言う。
あたり前だ。
部品は日本製なのだから。
つまり韓国は部品を日本から買って、組み立て、それを韓国産として売っているに過ぎない。
自分達で部品を作るなど、時間もかかるし、コストもかかるし、そもそも成功する確率も少ない。
そんなでは商売として成り立たない。
だが、アイチ自動車は目先の商売の為に動いていない。
日本は資源のない国だ。
資源を買って、物を作り、付加価値をつけて売る。
これが日本の生きる道と信じたからだ。
確かに日本はアメリカをパクッた。
だがパクリの度合いが違う。
むしろ、一つ一つの部品に魂を込めて作る日本製の方が良いくらいまでに昇華する。
しかし、韓国はどうだ？
メーカーと言いながらいまだに日本から購入しないと作れない物だらけではないか。
こんな状態でサムソンや現代が日本を超えた？
腹で茶を沸かすとはこの事である。
良く良く考えてみて欲しい。
日本一国でヨーロッパに対抗出来るくらいの経済力とは半端ない事だ。
日本人は麻痺してしまっているが、世界中で独占販売してるものがいくつも無いと実現出来ないほどのミラクルだなのだ。
事実上、日本は世界中の中枢を握っている。
今、日本が色々な部品を作れなくなったら、世界中がパニックに陥る。恐慌など生易しいものではない。
今や世界中が日本の行動一つ一つにビクビクしていると言っても過言ではない。
日本食ブームも、メイドインジャパンも、日本＝本気で恐ろしいミラクルな国、から来ているのだ。
もっとはっきり言ってしまおう。
『医学、科学力において我が日本はダントツに世界一なのである』
日本がお情けで構ってやってメーカーをやっていられる韓国程度とはステージそのものが違うのである。
364: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/20(土)05:16 ID:QxrXwbFt(1) AAS
中国車よりもポンコツと中国人に言われるほど安いだけの韓国車が落ちぶれる
５月の中国市場では▲２０％も減少wwwww
中国車はドイツ仕込みで韓国車を10年追い越した。
今の韓国車は1990年代から全く進歩していない。
現代自動車は５月の世界市場で▼６．４％も減少wwwww
【韓国】 韓国現代自動車が不振、海外工場の業績が軒並み悪化 中国市場▲２０％も悪化--2015/04/30
2chｽﾚ:news4plus
現代自動車の海外工場の売上高が軒並みマイナス成長となった。現代車の海外工場10カ所
の今年１〜３月期業績は１０カ所のうち９カ所が、前四半期はもちろん前年同期比でも売上高
と利益も全て減少した。中でも、中国工場の業績不振が最も深刻で、生産量30万台の工場３カ
所は前年同期比で▲２０％も悪化した。
365: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/20(土)05:19 ID:jmsyzOQI(1) AAS
お隣の技術は既に中国に追い抜かれたからなぁｗ
というか、元々パクリだしねｗ
あとは、人件費や生産体制の勝負になるわけで。
それだとお隣は中国に全く勝てないわな。
それなのにFTA結んだりしてｗ
366: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/20(土)05:27 ID:9g8cCsAN(1) AAS
>>362
ドル高が原因。
円とウォンは直接取引してないから、韓国経済の悪化とは全く関係ない。
ウォンはドルを介してで無いと円と取引出来ないからね。
367: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [sage] 2015/06/20(土)06:25 ID:SThDbyGL(1) AAS
>>108
日本の中古車が大量に出回るんだよ。
丈夫だし、さらに安いならなおさらお買い得。
368: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止 [] 2015/06/22(月)14:21 ID:GR3LbM9u(1) AAS
現代自動車は中国株暴落で同時に倒産だよwwwww
【上海市場暴落】 ＰＥＲ１００倍に達した上海証券市場が暴落！ --2015/06/20
2chｽﾚ:newsplus
１９日、個人投資家が８０％の上海市場が暴落し、１０００銘柄以上がストップ安となった。
今週に入り大きく下げものや、Ｓ安の銘柄が続出していたが週末１９日(金)は個人投資家
の投げ売りが投げを呼ぶ暴落に見舞われ１０００銘柄以上がストップ安となった。
上海の主要銘柄TOPIX（創業版指数）は前日６％超えて暴落して年中最大落ち幅を記録し
、19日も5．41％下落した。すでにバブル崩壊局面と分析されている。創業版株価収益倍
率(ＰＥＲ)100倍に近接しており警告が相次いでいた。
今年に入り、中国株式市場はマンション投資資金と個人が借金をして株式投資しがブーム
となほとんどの銘柄が１〜４月に３倍以上に上昇して加熱していた。
暴落に自殺したり自殺騒動を行う個人投資家が相次いつぎ、中国金融当局は強力な信用
取引規制がされると噂が流れ大きくげる要因にも。中国証券市場が不安な流れに、中国外
国為替当局は中央銀行である人民銀行と共に急激な資本流出入の監視を強化している。
資金流動変動が大きくなったことが、中国の株式市場を不安にさせていると見ている。
12日、5166だった上海指数が4500を下回ると外国系証券会社だけでなく中国証券会社も
下落の長期化を警告した。モーガン スタンレーはすでに先月中国証券市場を下方修正して
いる。
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