153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (893ﾚｽ)
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/
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22: 回想774列車 [] 2024/09/23(月) 21:44:30.76 ID:AaBXT/Yt 413系 【石川】旧国鉄型列車の運転士を体験 北陸急行保存会、実物部品で運転台を再現 小松で披露、家族連れ満喫 https://nordot.app/1210677772083855972 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/22
134: 回想774列車 [sage] 2024/10/15(火) 14:08:14.76 ID:v6ED9TQg むしろしっかり分けないと駄目な部分じゃね？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/134
200: 回想774列車 [sage] 2024/10/20(日) 01:16:37.76 ID:FT+V8oaE >>198 モハ164-500を含むユニットのお相手をするロートル8両だけが、 セノハチに絡んだ運用で困ったちゃんになったって話だからね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/200
264: 回想774列車 [sage] 2024/10/26(土) 21:55:09.76 ID:81YD91Ki サハ451と455で3+8の11両しかいないから金沢から勝田仙台に行ったり戻ったりらしい 九州はサハ借りるなら開放状態のサロのままでいいから意味なくて運用区間限られたはずだがクハ451が2両金沢から鹿児島に貸し出されてる ググったらつい最近Xにポストされてる写真があるな車番と配置とサボに注目 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/264
313: 回想774列車 [sage] 2024/11/06(水) 13:08:27.76 ID:zxOoESYc 電磁ブレーキは空気ブレーキの制御方法の一種。ブレーキの空気制御に電磁弁を使ってる 電磁自動ブレーキとか電磁直通ブレーキとかいう 前者はコキ10000とか20系とか80系。後者は101系から205系より前の国鉄車 >>308 101系からのブレーキは空気ブレーキと発電ブレーキを併用するようになった その発電ブレーキだけを下り勾配で手動で使えるようにしたのが抑速ブレーキなんだけど 初採用は157からだから451もつけようと思えばつけられたんだよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/313
320: 回想774列車 [] 2024/11/09(土) 00:12:00.76 ID:c9fQXPrn わざわざクハ164に改造した訳だしな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/320
373: 回想774列車 [sage] 2024/11/25(月) 19:46:46.76 ID:hCvAV3SP 特に区別されなかったんじゃないの 後年の富山地鉄乗り入れでの475/457限定運用とかでも無いわけで 当時の国電編成表とかの書籍あれば多分一目瞭然 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/373
441: 回想774列車 [] 2024/12/13(金) 20:32:29.76 ID:w64DU0rr 六尺締めて師を尺る http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/441
547: 回想774列車 [sage] 2025/01/09(木) 17:30:47.76 ID:LvCE15qI >>544 > 電球の発熱が大きい上にすぐ切れそう これが意味不明 家庭用の電球だって60Wより100Wの方が寿命が短いとか無いんじゃね？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/547
569: 回想774列車 [] 2025/01/22(水) 09:19:57.76 ID:uOy96eoQ 有田川鉄道公園の土日祝日の保存車乗車体験会は当日にならないと運転する車両はわかりませんか？ キハ58に乗りたいのですが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/569
822: 回想774列車 [] 2025/07/03(木) 20:49:24.76 ID:GRnCNlpR 集中式の103系や113系や417系は直接冷風が運転室の天井に導かれていた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/822
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