153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 (889ﾚｽ)
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 22 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/
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104: 警備員[Lv.56][SR武][R防] [sage] 2024/10/11(金) 21:06:16.25 ID:cS/WQ47E 185系末期の踊り子に乗ったが窓が開閉式なのもあって車内にもMT54の爆音が響き渡ってた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/104
143: 回想774列車 [] 2024/10/16(水) 02:01:36.25 ID:QAk+9+xw >>142 E531はE231の交直流版だからじゃないの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/143
188: 回想774列車 [sage] 2024/10/19(土) 20:21:41.25 ID:TPESjt5E キハ&キロ60は両運転台じゃないのに末尾ゼロなのはその通りでキハ52の昭和33年より2年後の昭和35年という 両運転台ってのは昭和42年のキハ53以降かしらね? 後の基準からはキハ&キロ65とでもするか試作車ってことでそれこそ90名乗らせるか あれを試作車と呼ばずして何と呼ぶなんだがいきなり量産する気だったのかと http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/188
216: 回想774列車 [sage] 2024/10/22(火) 09:16:15.25 ID:tvIOXLxk 妻面は所属区所によって方針違ったね 同時施工かどうかは53.10前後の実写写真で分からなかったら謎 帯消去は車歴票に記録されてたみたいだけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/216
245: 回想774列車 [sage] 2024/10/24(木) 23:37:45.25 ID:kvzjBX/6 サロ455を格下げ改造でトイレ洗面所側を撤去→クハ153初期車と同じ低運転台を設置という改造想定も有った こちらは確か形式図まで起こされていた筈 回送用運転台も撤去され妻窓も塞がれるのだろうがクモハ・モハのユニットと組ませるなら方向転換が必要になるし、なぜ低運？という謎な形式図だった <Tc・M'・Mc>Tc>の4両編成を想定しての事だったのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/245
343: 回想774列車 [sage] 2024/11/16(土) 20:27:03.25 ID:0LWl9xX6 東武が寒いのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/343
384: 回想774列車 [sage] 2024/11/27(水) 17:37:35.25 ID:eIkV5Q3T >>377 宮原に新製増備されたモハ165のユニットが絡む混結があった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/384
415: 回想774列車 [sage] 2024/12/01(日) 16:26:54.25 ID:OG2hjx2f 冷凍みかん屋も激オコ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/415
433: 回想774列車 [sage] 2024/12/03(火) 23:39:34.25 ID:a7NA1gDu >>432 追記だが売店車についてこんな興味深い動画があった https://www.youtube.com/watch?v=RAAJS5qUrdE&t=285s http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/433
504: 回想774列車 [sage] 2024/12/23(月) 18:34:54.25 ID:zSrHF/Ud 急行型電車は近郊型シートピッチ拡大車と比べ肘掛け分通路が狭いのが分かる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/504
644: 回想774列車 [sage] 2025/02/11(火) 18:18:59.25 ID:ZzHdtYcD >>643 チタ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/644
679: 回想774列車 [sage] 2025/02/14(金) 17:07:43.25 ID:WraQ3Ryi 見たまんまそうだろ 昔Nゲージで それぞれサロからオロを作ってる人がいたな なかなかかっこよかった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/679
705: 回想774列車 [sage] 2025/02/16(日) 22:43:16.25 ID:KRfylnNK >>704 首都圏じゃ113系も115系もガンガンロングシート改造してたぞ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/705
773: 回想774列車 [sage] 2025/05/17(土) 14:39:17.25 ID:OYZldX0Z >>772 キハ58は適当な車両じゃなかった？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/773
840: 回想774列車 [] 2025/07/07(月) 23:47:54.25 ID:UglrnVfv キハ58なら床下に始動スイッチがエンジン毎にある もちろん連動なんてしない DMH17系は始動性メチャクチャ悪い 冬場や真夏はエンジンはかけっぱなしにする区所も多かった ちなみに冷房用エンジンの始動スイッチはデッキの配電盤 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/840
882: 回想774列車 [] 2025/08/24(日) 16:32:01.25 ID:/pNhCvoL 因みに取り上げた本、500pを越えるんで、ちゃんと読んだの？ 疑惑が自分の中で起こっております ことによると出版社からの宣伝のためのゴリ押しなのかも知れませんが 某先生、TMSにも寄稿しているんだけど、あれ位の記事が適当と思われます やっぱり名●氏は煩百の編集者ではなんだな、と感心してしまう あと某先生も独り身なんですかねぇ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1726702721/882
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