練習機総合スレッド69 (618レス)
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(3): 警備員[Lv.8][新] 09/15(月)05:05 ID:+5Xhx16h(1) AAS
現実問題として米海軍が空母着艦を要件に入れないと
空軍と別機種を導入する合理的理由がほとんどなくなる
海軍の導入機数は空軍よりも少ない
空中給油にしたって海軍式に変更するのは難しくないからね
A-4やラファールのように剥き出し取り付けでOKだから改造も比較的容易
T-45に空中給油機あったか?
448: ! 警備員[Lv.5][芽] 09/15(月)05:49 ID:P2afvavf(1/6) AAS
>>447
その空軍機

安く調達出来るの?
何時調達出来るかも問題視されてるし
451: 警備員[Lv.14] 09/15(月)12:23 ID:NJDC1Ed2(1/3) AAS
>>447
主翼の設定変更で開発費たくさーんと10年単位の開発時間ですね。
わかります。
472: 09/15(月)23:53 ID:0WF09nAB(1) AAS
>>447
今更だけどA-4やF-5は傑作機だったよな
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