練習機総合スレッド69 (641ﾚｽ)
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38(1): 警備員[Lv.12] 08/22(金)11:54 ID:RwHwNPv6(2/7) AAS
同じ外国機ベースならT-7Aの方がスケールメリットが大きい
仮にM-346ベースにしたところで、日本での需要を含めても総量産数が200機前後といったところ
それに対してT-7Aはアメリカ空軍だけで350機程度(追加発注も十分あり得る)
更に日本の需要を加えれば軽く400機以上になる
日本が採用するとなればアメリカ海軍もT-7Bの採用が濃厚になる
分担生産をするとなればT-7A系の機体を採用の方が防衛産業にプラスだろう
42: ! 警備員[Lv.11][新] 08/22(金)12:06 ID:lqfY6gfm(2/8) AAS
>>38
米海軍があるでしょ？
採用先。
機体だけでなくシステム全体で考えれば
CAE＆Beechcraft M-346の方が魅力的w
ブラジルも興味示してるしな
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