練習機総合スレッド69 (650ﾚｽ)
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334(1): 09/08(月)18:52 ID:JZ4aDK1J(1) AAS
もう1回ぐらい謎の墜落事故起こしたらT-4詰むな
あまりに後継機の動きが遅すぎた
そもそも長期運用見越して国産エンジンにしたのに
それが足引っ張るとかどんだけ
340: 警備員[Lv.9] 09/09(火)05:07 ID:oIBXQKYq(1) AAS
>>334
T-4はかなり長期運用してるだろ
1番新しい機体でも製造から20年以上経過している
ホークなんて早々に引退を余儀なくされた機体も多数あるのに比べれば頑張ったといえる
T-38/F-5は市場に出回った古い機体の使えそうな部品を取り付けて何とかもたせてるだけ
そこまでして維持しても費用負担が大変だから後継機選定するしかなくなった
2028年には量産初号機登場から40年になるから、もう後継機更新は待てないだろうな
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