練習機総合スレッド69 (626ﾚｽ)
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621(1): 警備員[Lv.10][新] 09/26(金)07:54 ID:cBlDhQzO(1/3) AAS
戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。
いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ－７)・中等練習機(Ｔ－４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。
これが日本の防衛政策に記載された記述
そういう意味だろ
教育体系を変更しなければ単に◯◯後継機選定しかやらない
622(1): 警備員[Lv.10][新] 09/26(金)08:28 ID:cBlDhQzO(2/3) AAS
今回のT-Xは新教育体系の導入がメインで練習機は新教育体系の訓練機材という位置づけ
だから単に練習機だけ提案しても採用される見込みが非常に薄い
おそらく教育体系全体を提案してるのはアメリカ空軍とイタリア空軍だけ
T-7AやM-346といった候補機は教育体系の中の訓練機材として提案されている
三菱案が本命視されないのは教育体系全体の提案ではないから
そしてT-7後継機とT-4後継機は無関係には選ばれない
だからT-6が選ばれたのは非常に重要
M-346が下位の練習機を何を前提に教育体系を提案してるかがわからない
アメリカ空軍は確実にT-6&T-7Aのセットで情報提供している
625(1): 警備員[Lv.11][新] 09/26(金)09:07 ID:cBlDhQzO(3/3) AAS
アメリカ空軍とパイロット養成段階からの協力を先に決めたからな
それは無かったことにはならない
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