練習機総合スレッド69 (639ﾚｽ)
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132(1): 警備員[Lv.11][新] 08/28(木)08:36 ID:S34c3Fsb(1/6) AAS
アメリカ空軍・海軍、日本の空自が採用となれば高等練習機市場の覇権は決まる
134(1): 警備員[Lv.11] 08/28(木)09:41 ID:S34c3Fsb(2/6) AAS
練習機の大口ユーザーは米空・海軍、日本の空自以外であるか？
141(1): 警備員[Lv.13] 08/28(木)12:31 ID:S34c3Fsb(3/6) AAS
1000機需要があるかはわからんが、米空海軍、日本の空自を合わせると600機を超えるのでは？
後は小口の受注を合わせると1000機程度にはなる可能性は十分ある
流石に空対空戦闘に使う戦闘機としては厳しいとは思うが、練習機としては纏まった受注は期待できる
145(2): 警備員[Lv.13] 08/28(木)12:45 ID:S34c3Fsb(4/6) AAS
オーストラリアは買うのでは？
既にホーク後継機の検討に入ってる
ボーイングとの関係性からいってもT-7Aかな
152(1): 警備員[Lv.13] 08/28(木)13:06 ID:S34c3Fsb(5/6) AAS
PC-21からF-35に直で乗らせるの？(笑)
154(1): 警備員[Lv.14] 08/28(木)15:28 ID:S34c3Fsb(6/6) AAS
少なくともスバルはT-4後継機がある前提で提案してたはずだぞ(笑)
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