練習機総合スレッド69 (634ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
37: 警備員[Lv.16] 08/22(金)11:48:59.65 ID:Tez/Bsf3(1/6) AAS
>>36
ダメリカの納品問題があるからレイアウトとuiのデザインのライセンスとって自前で作れるようにしたほうがはやいやろ
下手するとアビオの関係で発注２５の納品が２１００でも驚かんぞ＞現在のアメリカ
そして自前でコンピューター作るんなら自前のエアフレームの方がいいし
179(1): 08/29(金)17:27:21.65 ID:gKZog8sG(3/3) AAS
>>176
>M-346との二段式導入でしょ？
M-346 (or M-346改=三菱)の場合は、GCAP用訓練パッケージは伊がニコニコして自腹で開発する (導入時にはライセンスを支払う)
T-7Aの場合は、バーイング社がGCAP地上シミューレータなどを長期間・高額費用で開発を行う。
430(1): 09/11(木)17:53:17.65 ID:Wz1arlc8(1) AAS
三菱はイタリア機推すなら、いっそ訓練サービスする子会社を作って機体と訓練システムを自社購入して
空自へ訓練を提供するビジネスをすればいいのだ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.142s