練習機総合スレッド69 (647ﾚｽ)
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46: 警備員[Lv.14] 08/22(金)16:56:12.53 ID:RwHwNPv6(5/7) AAS
T-38/F-5導入はほぼ内定だったらしい
ただ、この機会を逃すと日本初の超音速機を開発機会が無くなると政治まで動員してひっくり返したのがT-2/F-1開発
技術開発事業としては正しい選択なのだが、もう練習機開発には技術的意義はない
だから練習機開発は研究開発の重点項目には指定されなかった
こういう対象は国内開発案を出しても納期とコストを海外候補と同列に比較するから難しい
T-7Aにしろ、M-346にしろ実物が既に存在している
模型しかない三菱重工は開発費を含めたコストと納期で相当に不利な条件なのは避けられない
60: ! 警備員[Lv.12][新] 08/22(金)18:47:23.53 ID:lqfY6gfm(8/8) AAS
>>59
あのー
具体的な話は皆無と言うことですか？
83: 08/24(日)13:46:35.53 ID:tUHW7s4i(2/2) AAS
>>82
戦争でもないのに、勝手に撤退戦とか言い出してるの草ｗ
89: 警備員[Lv.21] 08/25(月)11:15:51.53 ID:OknIy9+3(1/3) AAS
>>87
つまり日本にはこれぽっちもおいしくない話って分けだね。
ボーイングの製造分の設備投資を強いられるんだから当然だけどな
189: ! 警備員[Lv.17] 08/29(金)19:27:06.53 ID:ncbmhnxr(7/9) AAS
>>188
でも
T-7A も完成してないよな
やっと飛行機の方のバグはとれそうだが
234: 08/31(日)15:37:53.53 ID:gBFhhXrr(1/2) AAS
F-22のパイロット育成にF-15を経由させたりはしない
310(1): 警備員[Lv.7] 09/06(土)08:28:49.53 ID:6WclBtL4(3/7) AAS
予算に無いことを秘密裏に行われてるとか言い出すのが非常識
ちなみにコンセプト研究とかは設計には該当しない
模型やCGを設計と思っているのはアホ
615: 09/25(木)16:00:03.53 ID:fStrShSo(3/3) AAS
>>612
いまから国内にライン引くんならどの機種も手間は同じだが
>>613
育成面のプログラムはイタリアの協力してもらえば石ね。＞T-4の改良型
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