練習機総合スレッド69 (634ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
167(1): 08/29(金)14:50:01.47 ID:MIcCwuyr(1/2) AAS
概算要求でてるよ
194(1): 警備員[Lv.10][新] 08/29(金)21:17:30.47 ID:+yZVbbgj(7/8) AAS
T-6AとT-6Cは飛行特性は変わらない
コクピットレイアウトが違うくらいで、担当する訓練内容に差異はないから問題ないのさ
スバルT-7とT-6のような飛行性能や特性蛾違うわけじゃない
無理矢理こじつけた屁理屈を言っても現実は変わらない
345: 09/09(火)11:29:54.47 ID:vGJf2SHC(1) AAS
お前、どんだけ世間知らずなの？
ゴミはチラ裏にでも書き殴ってろ
486(1): 09/16(火)21:38:40.47 ID:Oq9M0Pe+(1) AAS
T7Aはともかくホークやアエルマッキは従来機のアビオニクス改良型でしょう
なんでT4でその動きができないのか
517: 警備員[Lv.7][新芽] 09/20(土)12:08:20.47 ID:f1IpXRCX(2/3) AAS
ウェポンベイまで備える時代にグリペンサイズはもう無理
最低限の攻撃兵装まで収納考えるとグリペンサイズには収まらない
単発機でもグリペンよりサイズアップは避けられない
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