【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】 (306ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
60(1): 警備員[Lv.11] 08/08(金)06:01 ID:oRMOtJkM(2/5) AAS
センサー類を全て統一しようという話しは事実上失敗が確定している
タイフーンは運用期間の間に結局は装備はバラバラになっていった
全て統一しようとしたF-35は複雑になりすぎてアップデートは遅々として進まない
小まめにアップデートがされる電子機器類は各国仕様に任せた方が現実的
これは実際に結果が出たこと
64: 08/08(金)08:10 ID:MUenUAAC(1) AAS
>>60
無理だよ、電子機器類は相互に連携しているし、F-3ではセンサーも機体構造の強度を担っている
DBFセンサー付きの機首レーダーが日本の開発中の物ならコンピュータは日本製でないと性能が不足する
スマートスキンのコンフォーマルレーダー（これもDBF）も同様だ
スマートスキンのセンサーを外して別の素材に変えれば強度試験からやり直しになる
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