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【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/
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17: 名無し三等兵 [] 2025/06/21(土) 21:05:49.51 ID:Sr26akDT こっちを先に消費ね 【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750408785/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/17
70: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/22(日) 14:04:09.51 ID:es5dKaHj つい最近外信でGCAPエンジンはシンプルな構造になると報道されてたし あれでRRのエンジンは没ったんだなと分かったよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/70
203: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/24(火) 14:21:55.51 ID:ihrkcRaO >>202 また嘘を拡散してるんか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/203
266: 名無し三等兵 [] 2025/06/24(火) 23:24:44.51 ID:wOkqiOL/ >>263 次期戦闘機の試験のための契約の終了はR8年度とR10年度にある 静強度と飛行試験系とすると静強度試験機の前にはエンジン適合テストをする必要があって地上試験エンジンは出来上がってないといけないから納期の前に送られるものはあるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/266
386: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/26(木) 12:32:11.51 ID:iQezzjOt 共同実証エンジンはスタータージェネレーターの実証 あと2022年ころより冷却システムもあるだろう 結局要素技術の実証だしな 当然だが、 仮に要素が失敗しても成功？しても初飛行に影響ないになってるだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/386
426: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/27(金) 15:24:25.51 ID:5dYC2zn0 各国の予算や、その執行である開発の進捗なんかを見る限りでは、日本が次期戦闘機の機体とエンジンの開発を主導してるんだなとよく分かるね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/426
490: 名無し三等兵 [] 2025/06/28(土) 11:22:08.51 ID:XyPkZmqN >>489 必死すぎなんだよ そもそも全く運用してないP-1が、そんな低空任務をやってるわけがない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/490
511: 名無し三等兵 [sage] 2025/06/28(土) 15:30:57.51 ID:cKLWofDw 対潜任務では海面スレスレを飛ぶので 塩害と言うより海水を巻き込んでる可能性 それでエンジンから搭載機器までダメになる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/511
587: 名無し三等兵 [] 2025/06/30(月) 07:46:03.51 ID:HZeGdHln 何かコイツ1年以上前で時間止まってる感じイタリアがどうとか昔の話だろ情報が古すぎる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/587
630: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/01(火) 08:04:36.51 ID:n2Da1gfs F414に限らずアメリカのエンジンは他国に輸出する場合は、アメリカにOK貰わないとダメな ライセンス条項があるみたいだから、KF-21も好きなようには第3国には売れない RRの新エンジンはその条件をパス出来ると売り込んでるらしい インドのAMCAもトルコのカーンも、同じようにエンジンに悩んでるからな 本当ならGCAPのエンジンでこのプランをやりたかったんだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/630
686: 名無し三等兵 [] 2025/07/02(水) 10:27:46.51 ID:B8Wig+Tc IHIのエンジンは信用ならない F7のように後から後から問題出て、10年で使い物にならなくなる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/686
745: 名無し三等兵 [] 2025/07/03(木) 10:15:50.51 ID:h0drCKXL 日本はエンジン開発、電子機器開発など担当 MAMOR 小野圭司研究官 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/745
806: 名無し三等兵 [] 2025/07/04(金) 06:42:26.51 ID:PE4VEzZ9 >>802 https://www.jwing.net/news/95014?codoc_conversion=entry 「RR社、GCAP地上実証エンジンはサブシステム検証段階」 日本DSEIのGCAPのブースでXF9のモデルがなく、RRのモデルがある理由を考えたら GCAPの初飛行は現在の計画では2030年、遅れているという話もあるから2031年に飛べば良い方かも http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/806
868: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/05(土) 11:15:48.51 ID:Z+K6WlyA >>863 >それとも一人がずっと使い続けてるの？ 一人だけ。 公表情報はどれも、日本主導で設計・試作が順調に進んでいるとすると、合理的に解釈できる。 スレにはメーカーなどで詳細設計審査をやるような開発を経験した方も大勢居る(皆さん具体的には書けない)。私も民生(ただし政府予算)だが沢山有る。自分の経験からは、ほぼ全てが日本国内で設計中というように読み取れる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/868
913: 名無し三等兵 [] 2025/07/06(日) 12:04:22.51 ID:d4jSoLTR パタンマンは他にやる事ないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/913
927: 警備員[Lv.15] [sage] 2025/07/07(月) 06:09:11.51 ID:50JN82hO https://mainichi.jp/articles/20250706/k00/00m/010/134000c フィリピンへ中古護衛艦輸出検討 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/927
968: 名無し三等兵 [] 2025/07/07(月) 22:00:27.51 ID:Djt5lS1K 今の所エアフレーム（＋ウェポンベイ）はF-X時代からの技術蓄積で日本が担当することが確定 エンジンは日本案をベースにRRの技術協力でブラッシュアップしたものと、RR独自の新型エンジンが並行してる感じ RRのエンジンは試作機には間に合わなさそうなのでとりあえず日本が作ってる奴が載る っていう感じじゃないかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/968
990: 警備員[Lv.2][新芽] [sage] 2025/07/08(火) 06:18:01.51 ID:w3q3awX8 日本の次期戦闘機を共通機体にしないと間に合わないな(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/990
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