【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (992ﾚｽ)
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208: 08/17(日)18:02:20.66 ID:??? AAS
>>207
おーい
お前がケチつけて来たんだからお前がその根拠と証拠を示すのが筋だろ
コミュニケーション取れんのかー？
544: 08/25(月)00:42:04.66 ID:MmP5y8O3(1) AAS
>>541
たしか流出版が出る前から、書き起こしをもとにした再現ドラマみたいなのが作られていたと思う
未だにそういうのの新作が作られているみたいだが、完全にプロパガンダだよ
610(1): 08/28(木)11:36:15.66 ID:sgyV2f06(2/8) AAS
>>593
朝焼けの光の中にたつ影は、ミラーマン！
626(1): 08/28(木)18:06:12.66 ID:sgyV2f06(8/8) AAS
>>625
話を整理してくれてありがと。そんなとこだね。ただ青山透子みたいなアホな陰謀論に加担してないのはありがたいとも思ってる。
予圧による似たような事故はチャイナエアライン611便でも起きてるから、根深い問題だよね。
838(1): 09/03(水)22:57:22.66 ID:??? AAS
>>834
ほんとこれ
そのためだけに、どれだけあの報告書はウソにウソを塗り固めているのか
しかも昔からそれを無批判にテレビが垂れ流してる
886: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 09/04(木)09:41:11.66 ID:??? AAS
NHKが今頃になって否定してるのは知ってるけど、ローカルニュースの存在すらなかったことにしてるだろ
いあかげんなもんだ
944: 09/04(木)23:39:49.66 ID:??? AAS
>>796
>>805に書きました
988: 09/06(土)11:36:44.66 ID:??? AAS
1985年8月13日付『The Times』（イギリスの新聞）
≪（前略）According to JAL, Mr Takahama, who had logged 12,400 flying hours, more than 4,500 on the Boeing 747, said he was attempting an emergeney landing at the US base at Yokota and swung the jet inland off the normal route to Osaka.（後略）≫
以下、筆者による翻訳
≪日航によると、高濱さんは米軍横田基地への緊急着陸を試みていると述べ、大阪への通常のルートから外れて内陸へ機体の向きを変えたという。≫
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