【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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170: 08/16(土)16:58 ID:??? AAS
>>169
それはお前が工作員の中でも無能の部類ということを自己紹介してるだけなんだが
アタマ大丈夫か？ｗ
171: 08/16(土)17:23 ID:??? AAS
>>157 >>159
そう、そこなんだよね
「流出CVR」自体が、本来30分あるはずが半分程度しかない削除編集された代物で、しかも事故調やJALが正式に公開したものではなく出所不明だから、その削除編集の責任も正面から問えないという、非常にずる賢い代物
だから結局、白黒つけるためには、やっぱり正式に無編集の本物を公開しなさい、ということになる
極端な話、もしも仮に、誰かが勝手にJALから無編集の本物を持ち出して匿名で公開したとしても、やっぱりそれでは証拠能力には欠けるからね
172(2): 08/16(土)17:24 ID:??? AAS
>>158
> 自衛隊関係者がアンバーライトオンに関して言及してる
あ、なんか最近そういう発言ありました？
12日周辺に情報が集中していて、なかなか追いつかず…
自分はようやく今、3日前のチャンネルくららの発言をチェックしたけど、元空将が
「18:24の一報を受けて自衛隊機は訓練を中止、百里に着陸」
って言ってるのがインパクトあったな
「お盆に訓練なんかやるわけがない！」というネットの風説が覆っちゃったじゃん
173(1): 08/16(土)17:29 ID:??? AAS
>>167
事故調報告書と流出CVRというフェイクを真実だと盲信して疑わないお前にそれを言う資格はないぞ
174: 08/16(土)17:43 ID:??? AAS
>>161
うーん、その映像だけでは、わからなかったなぁ
その件に関してはとりあえず青山さんの続報待ちだね
あるいはyoutubeにコメントしているKM氏あたりなら何か知ってるかも？
175: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/16(土)18:40 ID:??? AAS
>>172
先月のことで、残念ながらもう見られないものかもしれない
当日の訓練 異常発生の時点で既に飛行状態にあったファントム機は居なかったのだろうか？
画像ﾘﾝｸ
176(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/16(土)18:52 ID:??? AAS
凛子動画
アンバーライトオン がないから、赤文字部分は創作なんじゃないかとの疑いがあるが、何せまだ無音部分は多く残っているだけに そこにある と言われてしまうならば、でっち上げだと断定することはできないな
あの動画の真贋判定 一筋縄ではいかなそうだな
177(1): 08/16(土)18:55 ID:??? AAS
>>176
凛子もびっくりのバズりで100万再生は固いな
178: 08/16(土)19:44 ID:??? AAS
>>173
いや盲信てわけじゃないだろ
自分でも相当情けねえことやってるってわかっていながら隠ぺいに加担してんだよ
179(1): 08/16(土)19:58 ID:??? AAS
ボイスレコーダーの最後らへんの「まだ終わりじゃないぞ」的な発言は気になるなあ
今までも聞こうと思えば聞けたわけだから新ネタでもないんだけどさ、言われてみりゃ機長の声そっくりなんだよな
同時に管制の声も入ってんだが・・・機長に似た声は別chに聞こえる
180: 08/16(土)21:48 ID:??? AAS
操縦不能になったら住宅地に墜落するのを防ぐために射撃してもおかしくない
9.11のユナイテッド93もそうだったし
181: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/16(土)22:29 ID:??? AAS
>>177
次の動画に注目だな
182: 08/16(土)22:44 ID:??? AAS
岡部たんはどんな現場写真出したんだろうねえｗ
183: 08/17(日)02:40 ID:??? AAS
ワタナベ工作員そっこー反応してんね凛子動画に
まあ自衛隊が出て来ないストーリー作る上で都合悪すぎるわな
184: 08/17(日)02:53 ID:??? AAS
TOMO幸とはもう珍衛隊仲間
185: 08/17(日)09:38 ID:??? AAS
>>179
あれが機長なら墜落後すぐは生きてたって事かな
機長は遺体状況も変だし闇深いな
186(1): 08/17(日)10:48 ID:FEczoByk(1/2) AAS
#JAL 123便事故
ボイスレコーダーは機長のパワハラ言動の部分を削除して編集されたものです それを一般の方々が聞いたらどうなんでしょうね？既に専門家が全部聞いて核心部分を詳しく解説しているので公開にこだわる必要はないと思います
187(1): 08/17(日)10:49 ID:FEczoByk(2/2) AAS
#JAL 123便事故
機長昇格訓練中の副操縦士は長い間教官からパワハラを受けて自由に意見を言えない関係にありました。それが事故当時ボイスレコーダーにも表れているように技量が高いのに何も言えず結果コクピットのトータルパーホーマンスを低下させていたのが真相です
#JAL 123便事故
特に中高年の男性に言いたい もうボイスレコーダーの公開がなされないことを理由にあれこれ批判はやめにしましょう なんら生産的でなく聞いても事態は全く変わりませんので
188: 08/17(日)11:07 ID:GleJ0UE5(1) AAS
杉江は高濱機長の名誉を傷つけました！
189: 08/17(日)11:20 ID:wmWZA1iN(1/2) AAS
はじめに自衛隊の犯罪ありき
エマージェンシーを発信した123便に目視観察でもいいからってスクランブル発進した自衛隊のファントム戦闘機は、時間を遡行して太平洋上で123便を攻撃した
戦略爆撃機でも仕留められるはずの対空ミサイルはあまり役に立たず、手負いのジャンボ機はファントムより早く飛んで群馬の山中まで迷走飛行した。
やる気のなかったファントム機は、経路上の住人から目撃されてる。
迷走ジャンボに追いつけなかった空自と陸自の連絡はダメダメで、情報不足でどこに行って良いのか分からぬ現場隊員は
＞あまりにも遅くておかしい と紙上だけで存在しているアントヌッチ大尉から指摘されてる。
不手際とやる気無しで123便を撃ち墜した自衛隊は、夏の朝までに証拠隠滅の証拠すら残さず、証拠隠滅をやってのけた
サバイバルナイフで生存者を刺し転していた自衛隊の特殊部隊に、オフロードバイクで簡単に現場に着いたＭ氏とやらが普通に接触して普通に会話して
口封じにも遭わずに無事に帰ってきている。
やる気の無いファントムは、わざわざ時間を遡行してまで123便に攻撃したにもかかわらず
ジャンボの尻を適当に壊しただけで与圧回復機能は破壊しなかった
結果、群馬の山中まで迷走することになってしまい、＞急減圧はなかった との言葉だけが独り歩きして陰謀説に混乱を来した。
適当すぎる陰謀をした自衛隊を決して許すな！！
190(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/17(日)11:27 ID:??? AAS
CVR ICAOで原則非公開で云々はYoutubeコメント欄等で散々見てきた訳だが、世間の一般人に広く聴けるようにしなくても、今一度の聴き取り解析はやるべきなのではなかろうか？
今の機材を使えばノイズのクリーニング、周波数や速度の調整およびリピート再生等 同時では難しかったものも容易にできよう
最低でもトラック別再生
音響の専門家だけでなく人員もパイロットを混えたり、逆に専門用語を知らない人を入れることでこれまで判別できなかったものも判るかもだ
複数チームでバラバラにやって、最後に擦り合わせすれば、… は大幅に減るだろう
191: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/17(日)11:28 ID:??? AAS
あ、自衛隊関係者も加わって欲しいな
192(1): 08/17(日)11:40 ID:B5nrjN7L(1) AAS
>>168
工作員ってキーワード出したら負けだぞ
情弱の自白だから
193(1): 08/17(日)11:43 ID:??? AAS
>>192
情弱ってキーワード出すのも単なるレッテル張りで負けだぞ
194(1): 08/17(日)12:07 ID:??? AAS
そして「陰謀論」というワードこそが単なるレッテル張りで負けだろう
195: 08/17(日)12:12 ID:??? AAS
>>186-187
同型機のパイロットならあの流出物のおかしさくらい一発でわかるだろうに、白々しいねえ
オールドメディアに出たいがためだけのポジショントークだ
196: 08/17(日)13:02 ID:??? AAS
杉江の発言にも、証拠がなく、客観的に証明できない
やはり真正なCVRという最大の証拠物を公表して証明しないとしけない
197: 08/17(日)13:20 ID:??? AAS
あいつも工作員でしょ？あいつと組んでる元CAも
198: 08/17(日)14:08 ID:wmWZA1iN(2/2) AAS
新情報
＞何者かにより、意図的に墜落させられた。
ブラックボックス解析の結果。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
199: 08/17(日)16:11 ID:oOmaNWCh(1/4) AAS
>>193,194
言動そのものに表れてるのにレッテル貼りもへったくれもない
あえて仮説で遊ばせてもらってますってわかるように宣言してるならまだしも
ネタに飛びついてたらそりゃ「無知だから考察もできずに信じてしまってるのだろう」と思われても仕方ない
人工地震とか特にそう
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