【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (991ﾚｽ)
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10: [] 2025/08/13(水) 21:19:01.57 ID:egoUQNRj 元日航社員の告発 3 https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/21 元日航で羽田にいた整備士です。 （姓名ネームを経由して送ります） ブラックボックスが回収された３日後、最初に異常を知って初動した関係者と、早くして墜落現場に入った整備部門（羽整や原動機）の関係者が機装ビルに集められて、真正のCVRとFDR、管制交信記録、C/R交信記録の突き合わせと、実際にその場で見聞きした状況について情報を統合しました。この時の会議の報告書は音声、媒体、写真、発言とともに、マスターはDJZ整本部長（常務の十時さん）の処で保管された筈です。業連も出ました。各部署で持ちより、引き続き検証の為それらを複写して持ち帰ったので、過去に起きた事故同様に直接関係部門には再コピーが結構ありました。当初、日航としては特に原因を隠す必要がなかったからです。それが「事故原因は隔壁云々」の話が出てくるや、急に緘口令に変わっていきました。 吉備様、 当時日本航空に籍をおいた関係者の一人として、改めてお詫び申し上げます。 もし真正をお聴きになれないような状況になりましたら、小生、責任をもって吉備さんに聴いて頂けるような機会を設けます。内容自体、お考えに沿ったものと思います。 追記、 あれから３７年、あの年に六〇入社として入ってきた一年生が今年還暦で定年を迎えます。それ以降に入社して生の事情を全く知らない子らに、自分たちが曲げて隠して来た問題を今後も背負わせて行くのは、実に酷だと憂慮します。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1755087207/10
元日航社員の告発 元日航で羽田にいた整備士です 姓名ネームを経由して送ります ブラックボックスが回収された３日後最初に異常を知って初動した関係者と早くして墜落現場に入った整備部門羽整や原動機の関係者が機装ビルに集められて真正のと管制交信記録交信記録の突き合わせと実際にその場で見聞きした状況について情報を統合しましたこの時の会議の報告書は音声媒体写真発言とともにマスターは整本部長常務の十時さんの処で保管された筈です業連も出ました各部署で持ちより引き続き検証の為それらを複写して持ち帰ったので過去に起きた事故同様に直接関係部門には再コピーが結構ありました当初日航としては特に原因を隠す必要がなかったからですそれが事故原因は隔壁云の話が出てくるや急に口令に変わっていきました 吉備様 当時日本航空に籍をおいた関係者の一人として改めてお詫び申し上げます もし真正をお聴きになれないような状況になりましたら小生責任をもって吉備さんに聴いて頂けるような機会を設けます内容自体お考えに沿ったものと思います 追記 あれから３７年あの年に六入社として入ってきた一年生が今年還暦で定年を迎えますそれ以降に入社して生の事情を全く知らない子らに自分たちが曲げて隠して来た問題を今後も背負わせて行くのは実に酷だと憂慮します
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