【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】

【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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611(1): 08/28(木)14:44 ID:??? AAS
>>607
コメットの空中分解が与圧噴出のせいだとでも思っているのかな？？

612: 08/28(木)14:58 ID:??? AAS
ごめんひでおだった

613(1): 08/28(木)15:29 ID:??? AAS
>>603
客室約1500㎥の空気の約1/3が一瞬で後部約150㎥の空間に押し寄せたのに、この影響が想像できない奴には一生理解できんよ
陰謀論者は全員空気圧を甘く見てる
車のタイヤとかでも分かるはずなんだがな

614: 08/28(木)15:56 ID:??? AAS
>>613
基準ケースすら理解できていないから、機体後部の内圧上昇など荒唐無稽だということも理解できないのだ

615(1): 08/28(木)15:57 ID:sgyV2f06(3/8) AAS
>>611
逆に聞くけど、キミはコメットの空中分解事故は予圧噴出以外だとすると、何が原因だと思ってるの？

616(1): 08/28(木)16:13 ID:??? AAS
>>615
既存の事故原因分析も知らないの？
ここのみんなはキミのママじゃないんだよ

617(1): 08/28(木)16:18 ID:sgyV2f06(4/8) AAS
>>616
キミ、アホって言われたこと有るでしょ？

まぁマジレスするとコメットは残骸から金属疲労の痕跡が見つかった事と、実機使った大規模な疲労試験で想定の10分の1の時間で亀裂が発生した結果、予圧が破れたことによる破壊と断定されて報告書にもそう記載されてる。だからそれ以外の見解があるならマジに教えてほしいな。

618(1): 08/28(木)16:22 ID:bGG1ZrMr(1) AAS
>>617
残骸のどこに金属疲労の痕跡があったか、もう一度よく確認することだね

619(1): 08/28(木)16:31 ID:sgyV2f06(5/8) AAS
>>618
コメットの残骸にあったアンテナ取り付けの為の開口部の亀裂に金属疲労の痕跡が発見されてる。また犠牲者の遺体の頭蓋骨に損傷無いのに鼓膜は破れてたという事実からコメットは事故時に急減圧があったのは間違いないとされてるんだけど。それでもまだ違うと言うならマジで教えてくれないかな？

620(1): 08/28(木)16:41 ID:??? AAS
>>619
> 自動方向探知機のアンテナ窓に、疲労破壊の起点が発見され、与圧の繰返しによる疲労破壊という原因が
なぜ「窓」っていう重要情報を隠すんだ？
隔壁破壊と外板スキンの破壊は物理接触ありの状態で進行したのであって、隔壁と外板の間の内圧上昇によって外板破壊が起こった、なんていう調査結果は無い

隔壁破壊からの空気噴出で尾翼が破壊されたという123便の公式説明にコメットを持ち出してくるのは間違いってこと
元の>>600が123便の話だったことも、もう忘れたの？

621(1): 08/28(木)17:12 ID:sgyV2f06(6/8) AAS
>>620
あのさ、キミは開口部って書いてるのが読めないの( ´･ω･`)？

結局コメット事故は予圧が吹き出した事による爆発的な現象の結果であるとされてるわけで、基本はこの日航機の事故と根っこは同じ話。それすら分かってないなら、まず勉強してきなさい。

622(1): 08/28(木)17:22 ID:??? AAS
>>621
> 根っこは同じ話
100歩譲って似ているのは隔壁破壊ぐらいしかないのに、随分恣意的なことを言えたものだね(実際123便で急減圧は起こっていないだろう)

コメットの外板破壊の原因は、123便のような隔壁と外板の間の内圧上昇では無いよ
そこが見えていないから
> コメットは事故時に急減圧があったのは間違いないとされてるんだけど

なんてことを書いたんだろうね
コメットで急減圧があったことはこちらとしても一切否定してないよ
キミがいくらバカでも、人と議論をしたいならそれくらい理解してもらわないと

623(1): 08/28(木)17:44 ID:sgyV2f06(7/8) AAS
>>622
んーなんか二人とも同じ思考で居るのにただ話が噛み合って無い気がしてきた。まず整理したいんだけど、コメットも日航機123便の事故も予圧に関連する事故だと思ってるよね？　だったら青山透子みたいなアホな陰謀論に与してない事になるからこちらも助かる。

あと自分としては日航機の方は隔壁破壊による予圧噴出はあったけど巷で言う急速な減圧というのではなかったと思ってる。というのもエンジン自体は無事で空気は供給されてた筈だから。ただ霧が出たという証言があるから減圧自体はあっただろうけど。

624: 08/28(木)17:45 ID:??? AAS
コメット事故に関しては正確な知識を持てるのに、123便になると途端におかしくなる
自衛隊嫌いがそうさせるんだろう
ミサイルやら模擬弾が当たったなんてバカ話を信じちゃうんだからな
憎しみは人をバカさせるということ

625(1): 08/28(木)17:57 ID:??? AAS
ID:sgyV2f06は両事故は与圧空気の流出により破壊をもたらした、同種の事故だという主張に対して、名無しはコメットは隔壁破壊からの尾翼破壊じゃないから全く違う事故だという主張
名無しが屁理屈言ってるだけだな

626(1): 08/28(木)18:06 ID:sgyV2f06(8/8) AAS
>>625
話を整理してくれてありがと。そんなとこだね。ただ青山透子みたいなアホな陰謀論に加担してないのはありがたいとも思ってる。

予圧による似たような事故はチャイナエアライン611便でも起きてるから、根深い問題だよね。

627(1): 08/28(木)18:06 ID:??? AAS
622は自分は賢い、有能だと勘違いしてる無能臭が半端ないw
職場でもいるよな、こういう勘違い野郎
仕事できないだけならまだしも、人の邪魔するからホント邪魔でしかない奴

628: 08/28(木)18:23 ID:??? AAS
>>627
こいつ、たまに来てはいっつも屁理屈で論破した気になってるカスやん
仕事なんかしてないだろ、だから被害に遭ってる人はいない
良かった良かった

629(2): 08/28(木)19:24 ID:??? AAS
>>589
そうだな遺族が公開するように働きかけJALが場所を提供したものだからな。
要するに遺族は政府に加担しており調査を妨害しているというわけだ。
青山からしてみたら美谷島さんは機体は公開するは解説書は作るわで自分たちの妨害しかしていないと見えるだろうし。

630: 08/28(木)20:11 ID:??? AAS
>>623
ズレた話ばかりする人だな
あなたはコメット事故が隔壁破壊→内圧上昇→内圧に耐えられず外板破壊、の機序だと結論づけられたと思ってるんだよね？
でないと、123便の話にコメットの事故原因をねじ込んできたりしないものね

631: 08/28(木)20:23 ID:??? AAS
>>629
「一部の」遺族、具体的には美谷島氏に関してはそのとおりだぞ
君らの側に取り込まれた

ご遺族を懐柔せよ！　その命令には従わない決意の社員（元社員）たちからの告発文
外部ﾘﾝｸ:tenku123.hateblo.jp

>倒産時に遡りますが、日航はそれまで扱いに困っていた、うるさい（内部ではそう言っていました）８・１２事故連絡会の責任者を懐柔しました。
>上野村村長だった故黒澤丈夫氏の葬儀（2012（平成24）年1月22日）では、式に参列したM事務局長をJAL若手男性社員たち（本当はジャニーズ系のアルバイトも含む）が囲み、ニコニコし、Ｍの言うことを何でも聞くようにと、彼らに命令しました。そうやって手なずけた格好になっています。

そして8.12連絡会は実質解散状態になった
他の遺族が不信感を募らせたからだ

632(1): 08/28(木)20:24 ID:??? AAS
>>629
>機体は公開するは解説書は作るわで自分たちの妨害しかしていない
つまり青山の説は嘘っぱちのでっち上げで、それを完全否定する物証の展示や隔壁説を分かりやすく解説した解説書作成は青山にとって商売の邪魔でしかない、と

633: 08/28(木)20:24 ID:??? AAS
与圧を「予圧」と書いてる時点でID:sgyV2f06はド素人

634(1): 08/28(木)20:26 ID:??? AAS
>>632
その物証はフェイクだぞ

635(1): 08/28(木)20:30 ID:??? AAS
>>610
植草氏にかけられた嫌疑は冤罪でしたよ

国に都合が悪いから冤罪をかけられたのだね

636: 08/28(木)20:33 ID:??? AAS
ワタナベに献金したハロルド工作員

637: 08/28(木)20:37 ID:??? AAS
>>598
激しく同意

638(1): 08/28(木)20:37 ID:??? AAS
>>634
実物を見たこと無い癖にデタラメいうなっての
圧力隔壁は御巣鷹で撮影された写真そのもの
そして実物があるのにわざわざ巧妙にフェイクを作成し展示する必要性は皆無
まあ本物かどうかなんて調べりゃすぐ分かるしな

639: 08/28(木)20:40 ID:??? AAS
>>626
あのダイナスティは30分飛んだ123便とは違い、即墜落してますが

640(1): 08/28(木)20:41 ID:??? AAS
>>638
「必要性は皆無」
はい石玉ワード

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