【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (1002レス)
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497: 08/24(日)15:16 ID:??? AAS
隕石説では、隔壁の破断プロセスや尾翼が内側から膨らんでいる痕跡が説明できんしな
レインボー動画ではその辺が一切無視されてる
説明なんかできないから無視するしかないんだがな
498: 08/24(日)15:20 ID:??? AAS
>>495
そこに限らず、ツッコミどころだらけなんよ
航空関連に疎い素人が作った出来の悪い学芸会レベル以下の脚本でしかない
499: 08/24(日)16:04 ID:??? AAS
画像リンク
500(1): 08/24(日)16:19 ID:??? AAS
>>477
護衛艦まつゆきの最高速力って29.7ノットらしいので13日の夕刻に拾ったとしても急げば間に合うのでは?
501: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/24(日)17:16 ID:??? AAS
>>500
直線距離で38kmを速度55km/hでということであれば物理的には可能だろうが、東京湾内航行の際の各種決まりごとを守りながらだとどうだろうか?
そんな全速航行だったなら証言でもでそうなもんだが
何にしても15時発見だと判断して良いと捉えられる写真がない
他にも写真あるなら見たい
502: 08/24(日)17:30 ID:??? AAS
まああの写真が晴天の8月の15時~16時ってのは無いな。その辺は明らかにおかしいと思うよ
503: 08/24(日)18:06 ID:??? AAS
レインボーってのも工作員?
504(1): 08/24(日)18:17 ID:swEHkEZF(1) AAS
>>485
時報は動画作成者があえてミキシングしたもの
505: 08/24(日)18:41 ID:??? AAS
>>357
日の丸掲げれば犯罪が許されると思ってる犯罪者はスレからも日本からも去れ、出禁野郎
506(1): 08/24(日)18:44 ID:??? AAS
>>370
あれは浅すぎて話にならんレベル
507(1): 08/24(日)18:45 ID:??? AAS
>>376-377
いえゴミなのは事故調査報告書です
508: 08/24(日)18:48 ID:BllEAiC2(4/8) AAS
>>439
>事故調の航路図には書かれてない
そう、他にも静岡県で雲の下を低空飛行しているのを何人もの人に目撃されている
でも事故調はずっと24000フィート近辺、はるか雲の上を飛んでいたことにしてしまっている
普通に考えて、あの報告書は 改ざん
509: 08/24(日)19:05 ID:??? AAS
>>507
報告書そのものは整合性のある現象しか書かれていないぞ?
報告書の内容の検証に関しては今の技術で検証しても同じ結果になる
だから報告書の前提が間違っているという根拠を出して欲しいんだけど?
510: 08/24(日)19:12 ID:BllEAiC2(5/8) AAS
>>359
参考までに
稲取(静岡県) 1985年8月12日
15時台 日照時間0.0
16時台 日照時間0.2
17時台 日照時間0.7 (13日は1.0)
18時台 日照時間0.3 (13日は0.4)
19時台 日照時間0.0
12日夕方は、17時台になって天気が回復してきている傾向にあるが、13日よりは少し雲があったとみられる
写真の風景と、より一致するのは、8/12のほうだと思う
511(1): 08/24(日)19:13 ID:BllEAiC2(6/8) AAS
さらに参考
事故調ソースだけど、報告書P.21に書いてある静浜の雲の状況
高高度には絹雲があり、その下は低い高度にごくまばらに雲があったという状況
静浜飛行場
1800
雲(1) 積雲2500feet 全天の1/8
雲(2) 層雲3500ft 全天の1/8
雲(3) 高積雲10000ft 全天の2/8
雲(4) 絹雲25000ft 全天の7/8
1900
雲(1) 積雲2500feet 全天の1/8
雲(2) 層雲3500ft 全天の1/8
雲(3) 高積雲10000ft 全天の3/8
雲(4) 絹雲25000ft 全天の7/8
やはりあの写真は12日の線が濃厚だと思う
512: 08/24(日)19:14 ID:??? AAS
頭が悪い陰謀論者が航路図をずっと擦ってるけど、航路図なんてある程度合ってりゃいいからな
事故調査報告書は事故原因の究明とそれによる再発防止が目的なんだから、それが正しければ極論あとはどうでもいい
航路図なんてものはオマケ程度の情報だ
513(1): 08/24(日)19:18 ID:??? AAS
>>476
いないと言い出したのは岡部らの集団が最近言いだしたこと
それまではどの元自衛官も12日と言っていて、いま見解が元自衛官の間で二分している状態
514: 08/24(日)19:21 ID:??? AAS
まんま仕事ができない奴の特徴の一つ、優先順位を間違えるだな
515(3): 08/24(日)19:22 ID:??? AAS
>>446 >>451
では問おう
凛子動画のあのCVRとされる内容の断片をウソだと〈断定〉するための証拠を、お前らは出せるのか?
〈断定〉するための唯一の証拠がなんだかわかってるよな?
516: 08/24(日)19:30 ID:??? AAS
これまで、まつゆきの関与は可能性の一つ程度に考えていたけど、40年も経った今になって容疑者の集団の供述が付け焼き刃的に変わっていき、しかもその供述に矛盾が生じているのを見るに、むしろ関与の可能性が深まったと言えるな
要はその場に居合わせたから、あんなに広い海の中、たいした速度も出ない船で、即駆けつけることができたんだろ?
「やっちまった」ことをリアルタイムで把握していたから
517: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/24(日)19:31 ID:??? AAS
>>172
チャンネルくらら 8/12アップの動画
日航機に異常が発生した時点では飛行訓練中で、スコーク7700発信を受けて訓練が中止され、基地に戻ったのがスクランブル機発進の直前てな内容でコメントされてますね
訓練機は複数いたはずで、それら全てが一斉に同一時刻に同じ行動をするのはまあ無理な話で、今の所個々の機体の詳細な動きは謎
もしもの話で百里に戻らず群馬方面へ直行した機体があって、それを東村で小林さんが目撃したということだったという可能性もあるような気も(機はそのまま日本海方面へ?)
航空ジャーナル11月号だったか、訓練についてちょこっと書いてある
第7航空団:F-4EJ
偵察航空隊:RF-4
百里救難隊:MU-2/KV-107
だろうか?
スクランブルするより以前で既に浮いてる機体はあったということになるが、もしかするとこのあたりにRF-4との表記ブレが起きる要因があったりしないだろうか?
チャンネルくらら より
画像リンク
航空ジャーナル
画像リンク
518: 08/24(日)19:32 ID:??? AAS
本当に12日の事故直後に部品を拾ったならほとんど潮に流されてないはずだから航路図も見直しかな
519: 08/24(日)19:33 ID:??? AAS
>>504
時報は20年前にマスコミに一部が流出した段階から既に入っているが?
520: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/24(日)19:43 ID:??? AAS
航跡って 特に河津の付近は箒木山との絡みもあって、異常発生地点の推定に大きく関わっていて、更には海底の部品落下地点の推定にも影響を与えるから、どう考えても軽くみることのできるもんじゃないはずなんだけどなぁ
>>511
気象の記録だけでなく、事故調報告書からもあの写真が12日であると思わせるというのがなんとも皮肉な話ですね
>>513
わざわざ2人に証言させたのがでまかせなんてことになってしまったのであればコレはエライこと
他の証言にも影響が出ることに
521(5): 08/24(日)19:52 ID:??? AAS
しかし意味わからんよな
ボイスレコーダーの音声が流出した時には既に加工されていて完璧な状態ではなかった
でも流出させた奴は世に知らしめたいから流出させたんだろ?
どうして加工したんだろうな
目的を考えたら全部丸々公開した方が良かったろ
522(1): 河津低空飛行説 08/24(日)20:05 ID:??? AAS
>>506
貴方の深い話
カモーン
523(1): 08/24(日)20:11 ID:??? AAS
1.単純に無駄な部分は無くしただけ
2.個人情報が入っていた
3.流出する事でこちら側を装いながら実は隠蔽したい側の人間でミスリードを誘う為に加工した
或いは圧力隔壁破壊説に持っていく為にそれに反する箇所は消した
どれや?
524: 河津低空飛行説 08/24(日)20:16 ID:??? AAS
>>521
簡単だよ
DFDRが改竄されたことに
伴ってCVRも改竄しないと
ならなかったから
事故調は多分だけど
改竄されたDFDR、CVRしか
知らないんだと思う
DFDR、CVRの提供者がNTSB
航跡図と目撃情報が、
ほぼ全て違っているから、
DFDR改竄を疑うのが当たり前
少しの間違いなら、
人の記憶が云々って話だけどね
全て違うから、目撃者の全てが
キチガイみたいな主張は
事故調派のワガママだな
525: はっとく ◆jJYwmxB566 08/24(日)20:19 ID:k95oIjeK(1/3) AAS
CVR音声の解読をするためのデータサンプルとしてテープにダビングしたものを
編集して繰り返し聴いていたうちの一つを
拾ったのか 意図的にか
流出させたものなんじゃなかろうか
予め不必要と思える個人的会話や唸り声などをカットして
聞き取りにくいが重要と思われる部分を手分けして解読していたんじゃなかろうか
526(1): 08/24(日)20:22 ID:m6WRWuz4(1/2) AAS
『防空システムの誤射が原因』
ロイター通信
しっかり破口が空いてるのに、政府はいまだに謝罪も承認もしないでいる。
外部リンク:www.jiji.com
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