[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 99【123便】 (1002ﾚｽ)
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7: はっとく 2022/10/10(月)13:39:17.30 ID:??? AAS
15 はっとく sage 2022/05/21(土) 03:46:18.73 ID:???
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
横田ラプコン(RAPCON: Radar Approach Control、レーダー進入管制の略)とも呼ばれる、
この空域(2016年現在、最高高度は23,000フィート=約7,010メートル以下)は
アメリカ空軍の管制下にあり、当該空域を飛行する場合は民間航空機であっても、
アメリカ空軍所属航空管制官の指示を受けなければならず、
アメリカ軍機の航行が優先される。
しかし在日米軍との事前協議によって、飛行計画経路を設定・調整する必要があり、
手続きが煩雑である事情から、東京国際空港や近傍の成田国際空港を発着する民間航空機の多くは、
同空域を垂直軸または水平軸で避けるルートで飛行している。
なお、民間航空機に計器飛行が義務化される以前は、
有視界飛行で同空域を突っ切ることによる時短競争が航空会社・パイロット間で行われており、
東京 - 大阪で30分と宣伝されていた。
31: はっとく 2022/10/10(月)14:28:24.30 ID:??? AAS
>>12
この方のYouTube動画が
決定的に事故調の圧力隔壁説を覆していると思うのだけど
特に大きな動きもないから無理なんだろう
299(1): 2022/10/12(水)15:29:09.30 ID:??? AAS
>>292
報告書読めよ。PRDの開と閉パターンで計算してるし、APU開口部と流量計算についても馬鹿でもわかる様に説明してある。
事故調査報告書の附録ダウンロードしてテメエで納得するまで読み返せ。
316: 文系ちゃん 2022/10/12(水)16:04:24.30 ID:??? AAS
>>313
いまは消されたけど、アナがしっかりと読んだとアーカイブスのコメント欄に書いてたのがちょっと前まで残ってただろ
384: 2022/10/12(水)19:57:33.30 ID:??? AAS
ジャンボジェットが低空を飛ぶ時はエンジンの出力も上げる必要があるのかな？
444: 2022/10/13(木)00:21:06.30 ID:??? AAS
37年、揺るがない事故調査報告書
陰謀脳息してる？（笑）
448: 2022/10/13(木)00:44:24.30 ID:??? AAS
>>443
おまえ海自なの？（ニヤニヤ）
453: 2022/10/13(木)03:55:30.30 ID:??? AAS
>>389 >>395
むしろ湿度が高いと音は大きく聞こえるのでは？
23900ft以上を飛ぶ深夜のB747貨物便の音は家の中でヘッドホンしてても聞こえるくらい
昼間でも聞こえる日は聞こえる
704: 2022/10/14(金)22:05:30.30 ID:??? AAS
>>700
まあすぐバレるオリジナル編集てむしろ迫力あるだろけどな。事故調委員が聞いたら絶望するだろなｗ
764(1): 2022/10/15(土)08:19:17.30 ID:??? AAS
>>733
土人国家以下だよ、モリカケでわかるだろ？公文書にデタラメ書かせて担当者自殺してるんだぞ
777(1): 2022/10/15(土)09:17:23.30 ID:??? AAS
417: [sage] 2022/04/29(金) 19:58:06 ID:???
原告側弁護人は自分等が送付した DVD の配達状況の確認もしないのか
DVD が届いていないと言う裁判長や被告弁護人側に対して口裏合わせをしているとまで勘ぐる、なんとかの会
929: [sage] 2022/06/17(金) 21:03:41 ID:???
三宅弘弁護士の事務所（新宿区） → 東京地方検察庁（千代田区） 3.8km 車で10分 （グーグルマップ）
791: 2022/10/15(土)13:06:11.30 ID:??? AAS
窓からチンポのサイズと国民がないことを明らかにされた
798: 2022/10/15(土)14:17:59.30 ID:??? AAS
救難の本体ほ運輸省と消防庁だからな
819(1): 2022/10/15(土)15:13:55.30 ID:??? AAS
>>813
なら地上にぽつんとあるのにどうして炭化したんだろうね？
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