[過去ﾛｸﾞ] 【差別無し?】女性専用車両 Part 3【最善の措置?】 (1001ﾚｽ)
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1(4): 2014/10/19(日)11:22 ID:kuF/XF9K(1) AAS
「女性専用車両制は神！」とばかりに女性専用車両をマニアックに愛し、
女性専用車両不要論、男性専用車両必要論、男女別車両制必要論を
あまりに独創的な論理(?)で切り捨てる愉快な名無しさんと戯れよう！
※愉快な名無しさんのID報告歓迎！
前スレ
【男性差別？】女性専用車両 part2【効果有り？】
2chｽﾚ:gender
省5
2: 2014/10/19(日)19:49 ID:Hk7V5G4Y(1) AAS
後輩に「これ出来る？」って聞いたときに「教えてもらってないので出来ません」と言う人と「まだ出来ませんが、教えて下さい」と言う人がいて、
同じ『教えてもらってない』『出来ない』を伝えるにも、言葉の組み立て方でだいぶ印象が変わる事に気付く。二人目の彼はこの秋、異例の早さで指導員になる。
3(1): 2014/10/20(月)11:53 ID:9JN4w05A(1) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
4(1): 2014/10/22(水)02:11 ID:xAHIIG0A(1) AAS
前スレ終了。
5: 2014/10/22(水)02:30 ID:V9Z2fBsB(1/3) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
6(2): 2014/10/22(水)08:12 ID:Ze6/hyrf(1/5) AAS
女性専用車両に賛成、男性専用車両に反対を唱えて暴れているキチガイ
資料屋(ペンネーム)
ツイッター
Twitterﾘﾝｸ:sir43k
ブログ
外部ﾘﾝｸ:toriaezumitekitayo.blog88.fc2.com
7: 2014/10/22(水)08:21 ID:Ze6/hyrf(2/5) AAS
>>6に紹介した「資料屋」を名乗る人物(女。おそらく独身無職)は
「女性専用車両賛成、男性専用車両反対」の立場をとっているが、
その主張には何ら客観的な根拠がない。要するに男性差別主義者、
男性蔑視主義者で、男性を叩く、男性に害を与えることを目的と
しているのである。
さらに、自分とは異なる意見に対してはまともに反論できないばかりか
・屁理屈を捏ねるな
省6
8(1): 2014/10/22(水)08:23 ID:Ze6/hyrf(3/5) AAS
過去スレでの資料屋 ◆jxg6fLLIzAとID:Q7XdZWV0のやりとりを整理してみた。
まず、資料屋 ◆jxg6fLLIzAは議論の対象になっている3つの問題について、
[1]
・痴漢 -> 重大な問題
・痴漢冤罪 -> 大した問題ではない(対策の必要なし)
・混雑、不便の性別格差 -> 大した問題ではない(対策の必要なし)
と評価しているが、そこには客観的な根拠が存在しない。
省5
9(2): 2014/10/22(水)08:24 ID:Ze6/hyrf(4/5) AAS
(>>12のつづき)
一方、ID:Q7XdZWV0の評価は
[2]
・痴漢 -> 対策すべき問題(なるべく少なくするべきである)
・痴漢冤罪 -> 同上
・混雑、不便の性別格差 -> 同上
というものである。これもひとまず個人の主観であるが、この観点(全て対策すべき)で
省16
10(1): 2014/10/22(水)08:26 ID:Ze6/hyrf(5/5) AAS
(>>9のつづき)(>>9は正しくは>>8のつづき)
しかし、資料屋 ◆jxg6fLLIzAは上記(*1)に異を唱える。
その主張の根底となっているのは、
(*2)「"総合的な乗車クオリティ"に性別格差が無い状態を目指すべきである」
という考え方で、もう少し具体的には、
「"痴漢に遭うリスク"という負担は、常に女性の方が男性より重い。
従って、(*2)の観点から男性は別の何らかの負担を負うべきである。」
省15
11: 2014/10/22(水)13:46 ID:V9Z2fBsB(2/3) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
12(2): 2014/10/22(水)15:38 ID:XLM68MeU(1) AAS
この動画のコメント欄にいるyuririnとle ne
というやつがひどい。てか完全なる基地外だった件
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
13: 2014/10/22(水)16:56 ID:V9Z2fBsB(3/3) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
14: 2014/10/23(木)15:02 ID:Ag6xrJbs(1/2) AAS
(>>10のつづき)
そして、仮に上をクリアした(妥当であると結論付けられた)としても、
資料屋 ◆jxg6fLLIzAが主張する
(再掲*3)「(a1+b1+c1)-(a2+b2+c2)の差が最も小さくなるのは(1)の場合」
にはなんら客観的根拠がない。すなわち資料屋 ◆jxg6fLLIzAが個人の感覚で
そう思っているだけなのである。よって資料屋 ◆jxg6fLLIzAの主張(*3)に
は客観的な妥当性が存在しない。
省17
15(1): 2014/10/23(木)15:51 ID:I6kS3UyC(1) AAS
要は女性専用車両を増やして女はみんなそんなか入ってくれれば解決するわけよ
16: 2014/10/23(木)18:03 ID:Ag6xrJbs(2/2) AAS
>>15
屎尿屋＜男女分離はサベチュニダー
17(1): 2014/10/24(金)09:59 ID:R/4k7Ffh(1/4) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
18(1): 2014/10/24(金)10:25 ID:RoUKAsB4(1/2) AAS
資料屋が創価だってマジ？
19: 2014/10/24(金)11:31 ID:R/4k7Ffh(2/4) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
20(1): 2014/10/24(金)18:31 ID:Ov+pN8nC(1) AAS
>>18
元々創価だったらしいね
外部ﾘﾝｸ[html]:toriaezumitekitayo.blog88.fc2.com
>実は、ワタクシ、一応学会員でして、聖教新聞も購読しております
外部ﾘﾝｸ[html]:toriaezumitekitayo.blog88.fc2.com
>とにかく引き止めすらまったくなかった。嫌がらせも、まったくなかった。あまりにもあっけなく脱会できてしまった。
ＵＳＪは土日にも女性専用車の設定があるのか
省1
21: 2014/10/24(金)18:43 ID:R/4k7Ffh(3/4) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
22: 2014/10/24(金)22:18 ID:RoUKAsB4(2/2) AAS
>>20
ありがとう
偏狂的な思考、文章がいかにもカルト信者ってかんじだね
23: 2014/10/24(金)23:06 ID:R/4k7Ffh(4/4) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
24: 2014/10/25(土)03:07 ID:erPWa3Hl(1/7) AAS
女車両は創価が導入したんだからそりゃ資料屋は必死に擁護するわなｗｗｗ
25(1): 2014/10/25(土)09:48 ID:OcCoYssB(1) AAS
男性専用車両の導入ができないうちは女性を女性専用車両に誘導すればいい。
駅員が男性に協力を促すように言うのではなく女性を対象にさせるようにする。
一般車両に並んでいる(乗車している)女性に対して「女性専用はあちらですよ」と、促す。
駅員は「女性専用車両はこちらです、女性の方ご協力ください」と言えばいい。
一般車両の男性も「女性専用に行けよ」と促せばよい。
そうすれば一般車両は男性専用に近くなるし、むしろ広く使えそうだが。
26(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)12:14 ID:UHNKYY0d(1/12) AAS
>>25
「女性は女性専用でない車両にも乗る権利がある」、
「女性は女性専用車両に乗れと誘導するのは女性差別」と糾弾されるだろう。
男女別車両制が最善だよ。
27(1): 2014/10/25(土)15:02 ID:erPWa3Hl(2/7) AAS
>>26
・男性を女性専用車両に乗らないよう誘導(これは既に鉄道会社が強力に行っている)
・女性を一般車両に乗らないよう誘導
両方を行えば差別にはならない
28(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)15:07 ID:UHNKYY0d(2/12) AAS
>>27
「一般車両は男女共用車両であるにもかかわらず女性がそれを使わないよう誘導する行為は女性差別」
と糾弾されるだろう。
29(1): 2014/10/25(土)15:17 ID:erPWa3Hl(3/7) AAS
>>28
女性専用車両も名前が「女性専用」というだけで男女共用車両であることには
変わりはない
それを男性には使わせないよう誘導するのであれば、女性を女性専用車両に
誘導しても差別にはならない
30: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)15:21 ID:UHNKYY0d(3/12) AAS
>>29
>女性専用車両も名前が「女性専用」というだけで男女共用車両であることには
>変わりはない
これは反論なのか？
「一般車両は男女共用車両であるにもかかわらず女性がそれを使わないよう誘導する行為は女性差別」
と糾弾されるだろう。
31(1): 2014/10/25(土)15:28 ID:erPWa3Hl(4/7) AAS
「女性車両は男女共用車両であるにもかかわらず男性がそれを使わないよう誘導する行為」
「一般車両は男女共用車両であるにもかかわらず女性がそれを使わないよう誘導する行為」
両方やれば差別にはならない
理解できるかな？
32(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)15:34 ID:UHNKYY0d(4/12) AAS
>>31
女性専用車両から女性車両に言い換えたね。
まあ、女には理解できないだろう。
女に理解させるには、
「女性専用車両は男女共用車両であるにもかかわらず男性がそれを使わないよう誘導する行為」
「男性専用車両は男女共用車両であるにもかかわらず女性がそれを使わないよう誘導する行為」
を両方やる必要があるだろうな。
省3
33(1): 2014/10/25(土)15:41 ID:erPWa3Hl(5/7) AAS
>>32
>女性専用車両から女性車両に言い換えたね。
長さを揃えただけで、意味は同じだよ
>その誘導によって期待する結果は「女性は女性専用車両にしか乗らない」
>「男性は男性専用車両にしか乗らない」ことであろう。
違う
期待する結果は乗車環境(混雑度など)の性別格差の解消だ
省2
34(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)15:44 ID:UHNKYY0d(5/12) AAS
>>33
乗車環境(混雑度など)の性別格差とは何かね？
35(1): 2014/10/25(土)15:47 ID:erPWa3Hl(6/7) AAS
>>34
たとえば女の方が空いた車両に乗れる
(正確には一般車両より女性専用車両が空いていた場合、女だけが
女性専用車両に移動できる)
36: 2014/10/25(土)15:50 ID:6awbCfKP(1) AAS
あ
37(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)15:52 ID:UHNKYY0d(6/12) AAS
>>35
「混んでいる車両に乗るのも乗客の自由であるのは男女同じ。一般車両は男女共用車両であるにもかかわらず
女性がそれを使わないよう誘導する行為は女性差別！」と糾弾されるだろう。
38(4): 2014/10/25(土)16:04 ID:erPWa3Hl(7/7) AAS
>>37
「女性専用車両は男女共用車両であるにもかかわらず男性はそれを
使わないよう誘導されているのだから、女性を一般車両を使わないよう
誘導しても女性差別ではない。男性と同じに扱っているだけだ」
と返せばよい。
39: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)16:33 ID:UHNKYY0d(7/12) AAS
>>38
>「女性専用車両は男女共用車両であるにもかかわらず男性はそれを
>使わないよう誘導されているのだから、女性を一般車両を使わないよう
>誘導しても女性差別ではない。男性と同じに扱っているだけだ」
>と返せばよい。
それは反論なのか？
「一般車両は男女共用車両であるにもかかわらず女性のみをそれを使わないよう誘導する行為は女性差別！」
省1
40(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)18:13 ID:UHNKYY0d(8/12) AAS
>>38
一般車両を男性専用車両と改称し、
「男女共用車両である女性専用車両を男性は使わないよう誘導しているのだから、
男女共用車両である男性専用車両を女性は使わないよう誘導しても女性差別ではない。
男性と同じに扱っているだけだ」 と返せばよいのだよ。
男女共用車両である男性専用車両と男女共用車両である女性専用車両に二分するのが良いな。
しかし男女共用車両である男性専用車両に女性が乗るかぎり、
省2
41(1): 2014/10/25(土)19:54 ID:SV+MW2Cp(1/2) AAS
「混んでいる車両に乗るのも乗客の自由であるのは男女同じ。
一般車両は男女共用車両であるにもかかわらず女性がそれを
使わないよう誘導する行為は女性差別！」
返答
「もし、男性専用車両があれば、男性もそちらへ誘導されてます。
しかし、女性専用車両しかないので、誘導されるのは女性のみに
なるのです。
省2
42: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)21:33 ID:UHNKYY0d(9/12) AAS
>>41
女性差別解消のために女性が男性専用車両の新設を訴えなければならないのは女性差別！」
と糾弾されるだろう。
43(1): 2014/10/25(土)22:02 ID:SV+MW2Cp(2/2) AAS
「女性差別解消のために女性が男性専用車両の新設を訴えなければ
ならないのは女性差別！」
さすがに意味不明過ぎて返答不能。
44(1): 2014/10/25(土)22:27 ID:mQhzRVmi(1) AAS
心配いらん、このスレで男性差別とかほざいている人間の言ってることやってることすべてが意味不明だ
45(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)22:35 ID:UHNKYY0d(10/12) AAS
結局のところ、女性専用車両と一般車両しかない状況下では、
女性乗客を女性専用車両に誘導する行為は女性差別とされてしまい、
女性専用車両は「女性乗客の内、乗りたい人が乗ればよい車両」のまま温存されるしかなく、
女性専用車両に乗らずに一般車両に乗る女性乗客のために混雑した車内で女性乗客が
引き起こす痴漢冤罪に怯え続けなければならない。
46: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)22:37 ID:UHNKYY0d(11/12) AAS
>>45 訂正
×引き起こす痴漢冤罪に怯え続けなければならない。
○引き起こす痴漢冤罪に男性乗客は怯え続けなければならない。
47: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/25(土)22:49 ID:UHNKYY0d(12/12) AAS
>>40も訂正
×また男女共用車両である女性専用車両に男性が乗るかぎり、痴漢も痴漢冤罪も発生する可能性がある、
○また男女共用車両である女性専用車両に男性が乗るかぎり、痴漢も痴漢冤罪も発生する可能性がある。
最善策：男女別車両制
次善策：
男女共用車両である男性専用車両と男女共用車両である女性専用車両に二分し、
男女乗客をそれぞれに誘導する。
48(1): 2014/10/25(土)23:48 ID:hJmyhget(1) AAS
同性愛者の痴漢だっているんだけどね。
女の痴漢も。
自分は男だけど女に電車内で下半身をさわられた経験が2度あって。
警察に行こうかと思ったけど相手にされない気がしたからリリースした。
49(1): 2014/10/26(日)00:25 ID:43YxWs63(1/3) AAS
男性専用車両が最善策なのは事実だが、男性専用車両が導入されるかはわからないし、可能性を祈ってもしょうがない。
導入されれば差別化は必死だろうし、それが許されるのかもわからない。
それこそ本当の差別になってしまう可能性もある。
男性専用車両がない今この状況を少しでもいい方向に持っていくのであれば、女性専用車両を導入した女性側に協力をしてもらうのは当然だと思う。
なぜ男性側が協力を促されないといけないのか意味がわからんし、それがややこしくする一つの原因でもある。
女性専用車両ができたという事実は女性は痴漢対策としてそちらの車両に移ること(痴漢を未然に防ぐこと)が可能ということだ。
ということは一般車両に乗っている女性は痴漢冤罪の引き起こす可能性でしかない。
省6
50: 2014/10/26(日)01:12 ID:aBWrvQ2x(1/4) AAS
>>38 >>43
基地外にまともに対応することはないよ。
女性専用車両スレの三大基地外
（１）資料屋(>>44 ID:mQhzRVmi)
（２）アホ根拠
（３）Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO.
この連中は適当におちょくって遊ぶのが正しい使い方ｗ
51: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)01:13 ID:fdywRWSE(1/15) AAS
よし、いい感じになってきたｗ
52: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)01:25 ID:fdywRWSE(2/15) AAS
>>48
男女別車両制にすれば痴漢女（男を触る女）による犯罪も防げる。
同性間痴漢は防げないが、それは男女論から外れるね。
53(1): 2014/10/26(日)01:29 ID:CygLgG7J(1/8) AAS
>>49
今までたった一両の車両に乗れないことごときで差別だと喚き散らしておきながら
たった一両の女性専用車両に女性を押し込めて、残りの一般車両から女性を排除
して実質男性専用車両にしようと企てる超絶差別主義者の腐ったゴミ。
こいつらの真似をして人種差別に例えれば、
「下等な黒人どもは鬱陶しいから白人様に近づくな。黒人専用車両を
作ってやるからお前らは全員そっちへ行け。シッシ！」
省1
54: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)03:52 ID:fdywRWSE(3/15) AAS
愉快な名無しさん登場ｗ
55(2): 2014/10/26(日)04:08 ID:43YxWs63(2/3) AAS
>>53
まず一番の悪を知ったほうがいいよ。
一番悪いのは痴漢だろ？一般男性でも鉄道会社でも女性でもないわけだよ。
本当に痴漢を根絶する気があるのか？ないからそんな自己主張しかできないのだろうけど・・・
>たった一両の女性専用車両に女性を押し込めて、残りの一般車両から女性を排除
>して実質男性専用車両にしようと企てる超絶差別主義者の腐ったゴミ。
あくまで協力なんだがな・・・
省12
56(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)05:27 ID:fdywRWSE(4/15) AAS
>>55
>>たった一両の女性専用車両に女性を押し込めて、残りの一般車両から女性を排除
>>して実質男性専用車両にしようと企てる超絶差別主義者の腐ったゴミ。
>あくまで協力なんだがな・・・
>その意見であれば逆に現時点では残りの一般車両に男性を押し込めてることになる。
>「たった1両」ってことは6両編成のうちたった5両じゃん？とも言えることになるし。
>それに1両で足りないなら2両にして貰えばいいじゃないか。
省10
57: 2014/10/26(日)05:47 ID:jBYngOI9(1) AAS
反対派はdoctor sabetsuみたいに女性専用車両に乗ればいいじゃんそういう人が増えれば女性専用車両なくなるんじゃないの？
58(3): 2014/10/26(日)07:08 ID:CygLgG7J(2/8) AAS
>>55-56
前々スレから前スレで反論済みで結論が出ているのに同じことを壊れたテープレコーダーみたいに繰り返すな。
低知能の腐ったゴミ。
お前の下らんエゴに基づく男女完全隔離など誰も興味などないだろうな。
興味を持つのは、
女と空間を共有したくないなどと女を激しく蔑視したり、女だけ専用車両があってムカつく
とヒスを起こしている女性差別主義者くらいのものだろ。
省14
59(1): 2014/10/26(日)07:16 ID:CygLgG7J(3/8) AAS
男女完全別車両などデメリットも多いしな。
家族連れや男女連れの利便性の問題、あと老人や障害者の負担がかなり大きくなるだろう。
男性差別とか喚く連中はたった一両乗れないだけで大きな不利益があるとか、
性犯罪対策と言えども、男性の乗れる車両の選択肢を減らすべきではないと喚いて
いたのに男女完全隔離なんかしたら乗れる車両数の選択肢がもっと大きく減り、
利便性と言う面で大きなデメリットがあるのに男女の表面的な取扱いの差を無くしたい
と言う個人的な感情を満たすためだけに男女完全別車両に飛びつくありさま。
省2
60(1): 2014/10/26(日)07:29 ID:CygLgG7J(4/8) AAS
ああ、そうだ痴漢対策のために男女完全隔離に大喜びで飛びついて賛成するのは
「男は下等な性犯罪者予備軍だから下等な男どもと絶対同じ車両に乗りたくない！」
みたいに考えている男性差別と喚く連中が発狂しそうな女もだろうなw
61(1): 2014/10/26(日)07:38 ID:CygLgG7J(5/8) AAS
>「たった1両」ってことは6両編成のうちたった5両じゃん？とも言えることになるし。
↑
数字の大小も理解できない低知能ぶりw
62: 2014/10/26(日)08:24 ID:aBWrvQ2x(2/4) AAS
そうかそうか
勉強になるなあ
63: 2014/10/26(日)08:38 ID:Ex3V18FL(1/2) AAS
男性差別に反対する者だけの専用スレがあったほうがいいな。
64: 2014/10/26(日)09:32 ID:x12Pnuq2(1/2) AAS
なんか必死に連投してる人がいると思ったら、いつもの人か。
ざっと流し読んでみたが、前スレでも同じ事を書いて、しかも思いっきり
反論食らってた事じゃん。
同じ会話を何度も繰り返して根負けさせようって魂胆かも知れんけど、
さすがは毎日張り付いてた暇人だけあるね。
65(2): 2014/10/26(日)09:35 ID:x12Pnuq2(2/2) AAS
ところで、確かに男女別乗車が最良の策ではあるけど、一先ずは
男女それぞれの車両が一両ずつある状態をクッションとして挟んで、
その後で完全男女別に移行すればいい。
男性専用車両を一両併設するだけでも、結構丸く収まるかも知れんし。
66(1): 2014/10/26(日)11:44 ID:Wiqg5yQ5(1/3) AAS
資料屋は壊れたレコードだからな
67(2): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)11:51 ID:fdywRWSE(5/15) AAS
>>58-61
いつもの名無しさん、お疲れさん。
前スレからコピペかなｗ
>>65
手順としてはそれが妥当なのかもしれないが、痴漢対策としての女性専用車両の一両設置から
痴漢撲滅可能な男女別車両制まで、なぜそんなに手順を踏まなければならないのだろうねえ。
女性専用車両が「弱者である女性の既得権」として痴漢対策を離れて暴走してしまった感があるな。
68: 2014/10/26(日)12:07 ID:Ex3V18FL(2/2) AAS
>>66
しかし、嘘も百ぺん言えば真実になる。
韓国の従軍の売春婦がいい例。
いつの間にかかわいそうな人になってる。。
69: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)12:12 ID:fdywRWSE(6/15) AAS
愉快な名無しさんはスレの華。ねぎらってあげようではないかｗ
70(1): 2014/10/26(日)12:25 ID:43YxWs63(3/3) AAS
>>67
>女性専用車両が「弱者である女性の既得権」として痴漢対策を離れて暴走してしまった感があるな。
まさにそれだ。
女性は自衛の責任を果たさないといけないにもかかわらず男性にこれ以上何を求めているのやら。
自衛の責任=痴漢冤罪防止にもなるのに未だに一般車両に乗って「痴漢だ」「冤罪だ」なんてやってて何のための女性専用なのかわかったもんじゃない。
鉄道会社も男性に「ここは女性専用です」って言ってるし、女性専用に乗る痴漢がいるかよ。
だったら女性に女性専用に乗ってくださいといったほうがよっぽど防止になるのに。
71: 2014/10/26(日)12:26 ID:aBWrvQ2x(3/4) AAS
資料屋は金銭トラブルや在日コリアンへの風当たりで相当参っているようだね
創価仲間にも相手にされていないようだし、せめてこのスレではねぎらってやるかｗ
72: 2014/10/26(日)12:55 ID:21vIAePL(1) AAS
●【ＪＲ東労組】が実現！
・年休半年後１０日→最初から１０日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→１万円支給
73: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)14:58 ID:fdywRWSE(7/15) AAS
>>70
鉄道会社が「女性のお客様は女性専用車両へのご乗車にご協力ください」とアナウンスしたら
女性乗客へのセクハラ企業だと糾弾されてしまうのだろう。
だから男性乗客に女性専用車両への非乗車の協力を願うしかない。
実情はそれどころか、駅員や乗務員が男性乗客を排除しているのだが。
74(1): 2014/10/26(日)15:10 ID:UQdpSNnC(1/2) AAS
女性専用車両が差別とか言ってる奴は行動確認、及び勤務先や親族関係など全部聞き込みすべき。
痴漢予備軍の疑いも強いしな。
誰はばかりなく主張できる意見なら親族勤務先に公表すべきだよ
やましいことがないのなら公表されてもなにも実害はないからな。
75(1): Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)15:36 ID:fdywRWSE(8/15) AAS
>>74
誰が聞き込みして公表すべきなのかね？
76(2): 2014/10/26(日)15:46 ID:UQdpSNnC(2/2) AAS
>>75
警察。
公表と言っても聞き込みの段階で勤務先や親族に事情を明かして聞き込みしようってだけね。
77: Perrofesor Meisterhund ◆WtFCEwLxO. 2014/10/26(日)15:48 ID:fdywRWSE(9/15) AAS
>>76
ならば貴殿が警察に要請してみることだな。
78(1): 2014/10/26(日)16:15 ID:CygLgG7J(6/8) AAS
まあ、男性差別と喚く連中は強姦を合法化するべきとか痴漢を合法化するべき
とか喚き散らすような連中だからな。
痴漢予備軍の疑いが強いんじゃなくて、こんな主張をするような連中はレッキとした
性犯罪者予備軍だろw
普通は性犯罪と言うのは女が被害者で弱者と言う認識なんだが、こいつらは性犯罪は
男が被害者で弱者だと考えているんだろう。
「たかが、強姦をしただけで、痴漢をしただけで(体に触っただけで)男の人生が破壊される。」
省3
79(1): 2014/10/26(日)16:21 ID:CygLgG7J(7/8) AAS
こいつらは、とにかく女が男より優位になったり有利になるように見えること(実際はそうでもない)に強い
嫌悪感を感じるみたいなんだよね。何故なら強い女性蔑視主義者だから。
人種差別主義者だって「黒人ごときが生意気な！」だろ。
80(1): 2014/10/26(日)16:25 ID:clcmoeFD(1) AAS
>>76
警察は治安の維持の為に捜査活動をするのが業務であって、
思想統制の為に捜査活動をするのが業務ではない。
活動の原資も税金だしな。
理性も何もあったもんじゃないな。
お前の願望の為に税金投入すべき、とか脳ミソに蛆湧いているんじゃないのか？
やりたきゃ自分の金で興信所やとってやれよ、ストーカーとしてしょっぴかれるリスクを負った上で。
81: 2014/10/26(日)16:27 ID:Wiqg5yQ5(2/3) AAS
ID:CygLgG7J
妄想たくましいなｗ
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