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293: 2005/04/15(金)00:24 ID:1jYkso14(1/3) AAS
ポールリカールの画像ないか
おまいら新エアロのことはどうでもいいのか
294
(2): 2005/04/15(金)08:04 ID:vcXUxIAK(1) AAS
富士を改修したトヨタ
ど〜せなら1コーナー恐怖のバンクを
復活させなくちゃ〜!

今さら金を掛けて富士でGP企むトヨタ・・・・
F1で企業イメージUPなんて10年遅いと思うが
295: 2005/04/15(金)08:43 ID:D4MbKy1y(1/4) AAS
アンチってトヨタがF1で企業イメージアップを狙っていると思っているんだ w
296: 2005/04/15(金)09:33 ID:7e2YoNYQ(1) AAS
★走行中にトヨタ車炎上、衝突 1人死亡、2人負傷 別府

・七日午後四時五分ごろ、別府市南立石の県道で、乗用車が走行中に炎上し、
 ガードレールに衝突した。後部座席から焼けた高齢の男性の遺体が見つかった。
 運転していた北九州市小倉北区、会社員岡崎昌宏さん(33)が顔や手などに
 やけどを負い、重傷。助手席にいた北九州市小倉北区、会社員平良麻美さん
 (23)は右足に軽いやけど。

 別府署の調べでは、乗用車の後部座席から出火したらしい。
省4
297: 2005/04/15(金)10:21 ID:NkpOMyFF(1) AAS
>>294
(´-`).oO(トヨタ自身がそういってますけど
298
(1): 2005/04/15(金)12:12 ID:L/n2LAqA(1/9) AAS
商売上の立場を利用してヤマハに技術供与を強い、コネの無いフェラーリからは泥棒。
最低だな。
299: 2005/04/15(金)12:14 ID:ZMZCXma5(1) AAS
>>294
10年前の日本の経済状態をご存知ですか?
300: 2005/04/15(金)12:21 ID:wGVgsLGy(1) AAS
>>298
ルカ・マルモリーニにヤマハの技術協力って必要か?2002年だったか2003年だったかにはヤマハの人がいたんだっけ?
301: 2005/04/15(金)12:56 ID:L/n2LAqA(2/9) AAS
二輪で忙しいからっつってヤマハの奴らは引き上げたがな。
302: 2005/04/15(金)17:19 ID:5co7+cng(1) AAS
F1にお金が掛かるのは仕方無いでしょ。

先輩のホンダさんもお金掛けてチームを強くしようとしているし。
「ホンダのF1最前線部隊である「HRD」は,BARとF1共同事業を行いチームの浮上に向けて努力しているが,
今年度の活動予算を増加させてチーム飛躍のきっかけをつかむことを検討している。
HRDは次の取締役会で田中社長の退任が噂されており,和田新社長の就任に合わせて予算増加を実施するとみられている。」
303: 2005/04/15(金)18:11 ID:1jYkso14(2/3) AAS
F1じゃなくたって道具を使うものは金がかかるのさ。
ミニ四駆だって例外じゃない
304
(1): 2005/04/15(金)19:02 ID:L/n2LAqA(3/9) AAS
何だって金掛かるぐらい当たり前だろうよなあ。

つっても、金に頼るばっかりで大してやる気もなく他人任せ外人任せのクセしちやあ、
さもテメエらが努力してます、トヨタの技術でゴザイマスってな振りして宣伝してんのには飽きれるばかりだ。
305
(1): 2005/04/15(金)19:03 ID:vwCpCR1k(1/3) AAS
画像リンク[jpg]:f1.racing-live.com
超小型バージボードみたいなのついた?
306: 2005/04/15(金)19:16 ID:L/n2LAqA(4/9) AAS
金の使い方にしたって人買いばっかじゃねえ。

買えないもんはスパイとパクリってのがヨタ流の努力のしかたなのかも知れんがね w
307
(2): 2005/04/15(金)19:22 ID:D4MbKy1y(2/4) AAS
>>304
会社が金出して得られた結果が会社の物でなくて何なのかと言う理屈は通らんのか?
金出してもらって仕事に情熱が持てるかどうかは結果から判断するしか無いわな。
今の時点では否定する要素は無いと思うが。
308: 307 2005/04/15(金)19:25 ID:D4MbKy1y(3/4) AAS
な〜んて理屈がアンチには通じないとは分かっていても、言ってみずにはおられませんでした。
309
(1): 305 2005/04/15(金)19:32 ID:vwCpCR1k(2/3) AAS
誰も反応してくれない・・・トヨタのチーム体制の話はもういいよ。
アンチはスルーすればいいじゃない。勝手に言わせておけば。

新エアロ、他に写真ないかな。
310: 2005/04/15(金)19:35 ID:L/n2LAqA(5/9) AAS
愛知のカッペ弁なんて知らないから語尾はイメージだが、

 札ビラ切りさえすりゃあ何だってオラのモンずら
 他人の努力も尊敬も何だって金で買えるっぺよ
 売り惜しみされたら裏から手を回して盗めばよかんべ

とかなんとか、愛知のゲスな田舎成金が言ってそうだな。
あ〜 田舎モンはスピリッツがなくてヤダヤダ
311
(2): 2005/04/15(金)19:37 ID:vEUVx9hd(1/2) AAS
>>309
うーんこの写真を見ると大きな変化は無いようですが
画像リンク[jpg]:f1.racing-live.com

サンマリノではディフューザー、サイドポッド、フロントウィング、
新型のウィッシュボーン(サスペンションの一部)、ダンパーが新しくなるみたいですね
例によってフロントウィングは実走テスト無しで投入らしいです
312
(1): 2005/04/15(金)19:41 ID:vwCpCR1k(3/3) AAS
>>311
サスの改良は最も興味あるね。イモラは苦手コースだけど、縁石余裕になったらかなりいけるのかも?

305のバージボードというか、なんか整流板の一種みたいのは311の写真では見えないのか
ついてないのか・・・。

ゾンタ車にはつけて、パニス車にはつけないでテストしたのかな?
313
(1): 2005/04/15(金)19:43 ID:bWgS3o+a(1) AAS
>>307買い方が問題なんだよ
君のは単なる屁理屈であって、現状のトヨタの躍進を誰もトヨタの技術力なんか思わないよ
世の中理屈だけではまかり通らんのよ
314: 2005/04/15(金)19:52 ID:vEUVx9hd(2/2) AAS
>>312
次回の結果にはかなり注目してます
イモラで速かったら今年はホント凄いし、もしダメでも夏開催のテクニカルコースは期待できる。
今の混戦状況で8位以内ならまあ合格でしょう。
なにせルノー、トヨタ、フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズで10台ですからね
ポイント取るだけで大変ですよ。
315: 2005/04/15(金)19:55 ID:L/n2LAqA(6/9) AAS
>>313
躍進って程のもんじゃないだろ w
316
(2): 2005/04/15(金)20:07 ID:iwk1fZP7(1/2) AAS
>>311 実走テスト無しで投入ってコンピューター上でそこまで正確に解るんだ・・

よく見ると今年のトヨタのいかにも”後付け”っぽいウィング類っていいかも(*´д`)ハァハァ
317
(2): 2005/04/15(金)20:08 ID:nVi/+KsA(1) AAS
2chスレ:f1
金曜日にパニスがでるかゾンタか気になる
318: 2005/04/15(金)20:23 ID:L/n2LAqA(7/9) AAS
>>317
ロートルとヘタレの展示走行がどうして気になるんだ?
319
(2): 2005/04/15(金)20:24 ID:l3T4hKz5(1/3) AAS
>>316
日本のトヨタ本社はCFDに物凄く力を入れてるみたいですよ
前スレにもありましたが、空力専用スパコン(トヨタが保有する全コンピュータの10倍の性能)を導入して
空力専門の日本人技術者も育ってるとか、あと複数の大学と共同でエアロダイナミクスの研究も進めてるみたいです

F1を3年やってようやくわかってきたという感じでしょうか、規模はデカイからちゃんと動き出したら凄いかも
320: 2005/04/15(金)20:28 ID:L/n2LAqA(8/9) AAS
>>319
今までどんだけヨタの誇大広告に騙されてきたか思い出してみな w
321
(1): 2005/04/15(金)20:29 ID:l3T4hKz5(2/3) AAS
>>317
ゾンタのままでいいような気がする
今迄スピンとかのミスも少ないし、いいデータが取れてるんじゃないかな
322
(1): 2005/04/15(金)20:42 ID:jjbq+AEF(1) AAS
>>321
俺もそう思うんだが、貢献してくれたパニスのために…という配慮が有るかも
知れない。
それに今年はGP数も多く、サード・ドライバーは常に帯同しなければならない
事を考えたら、どこかでゾンタに休みを与えたいのかも知れない。

金曜ドライバーのデータは、トヨタみたいに経験の足りないチームには大変
貴重なデータだから、変な事して失敗して欲しく無いけどね。
323: 2005/04/15(金)20:43 ID:O8GBo7Ws(1) AAS
公式ページのエンジニア2人のレポートの翻訳が変な件について
324: 2005/04/15(金)20:52 ID:l3T4hKz5(3/3) AAS
>>322
そうだねパニスは遅いクルマでほんとがんばってくれた。・゚・(ノД`)・゚・。
しかもテストドライバーまで引き受けて走りこんでるしマジで良い奴だ
325
(1): 2005/04/15(金)20:55 ID:1jYkso14(3/3) AAS
別にパニス嫌いなわけじゃないが今となってはドライバーとして
ゾンタのほうが安心できる。はやさもあるし
326
(1): 2005/04/15(金)21:09 ID:L/n2LAqA(9/9) AAS
ペニスはヨタ車に乗ったがばかりにトロクセェ奴という印象を持たれ、しかも今だにしがみついている。
みすみす晩節を汚すに過ぎない愚かな選択は到底まっとうなレーサーとは思えんな。
なまじ人目に付きゃあみっともねえから、こっそりヨタの重役の運転手でもやってりゃいいや。
327
(1): 2005/04/15(金)21:59 ID:X4PwAlbx(1) AAS
>>325
パニスの開発力が高いって評価だから、サードでサーキットに合わせた
セッティングを出してくれたらより競争力が増すんじゃないかね。
ゾンタのが速いっぽいのは同意だけど。
328: 2005/04/15(金)22:26 ID:vSoDBLoh(1) AAS
>327
>ゾンタ
去年のベルギーでも、ドタバタ劇の中、チェッカー目前で4位走行してたからね。
何気で速さはあるのかも。

それにしても、あのリヤイアは可哀相だった。
329: 2005/04/15(金)23:08 ID:D4MbKy1y(4/4) AAS
>>326
そうだね。

トヨタはドライバー陣が充実してきているので開発のペースも上がっているんじゃないかな。
330: 316 2005/04/15(金)23:43 ID:iwk1fZP7(2/2) AAS
>>319 サンクス

大学と共同研究ってそこの学生すごい面白そう
331
(2): 2005/04/16(土)00:54 ID:4H6U8Zzt(1) AAS
俺はアンチヨタだが、CFDとかシミュレーションによる開発が
成功したなら、その成果は素直に認めるよ。

ただ、その成果を抱え込んで公表しないなら軽蔑するがな。
ヨタも少しくらいは技術の進歩と幸福の役に立ってくれよな。
332: 2005/04/16(土)01:04 ID:Af2UKw73(1/2) AAS
>331
ハイブリッド。。。
333: 2005/04/16(土)01:42 ID:Zn1wOjla(1) AAS
ハイブリッドは魔法のシステムじゃありませんよ
334: 2005/04/16(土)01:56 ID:h2LnaKOk(1) AAS
4月18日ドラマ「エンジン」第1話スタート
外部リンク[html]:www.fujitv.co.jp
335: 2005/04/16(土)02:15 ID:facIGdLt(1) AAS
つーか、ヨタに限らずそもそも今のF1でなんか一般に貢献する技術なんかあるのか?
336: 2005/04/16(土)04:00 ID:Af2UKw73(2/2) AAS
なんだ、F1での技術限定の話か (´・ω・`)
337: 2005/04/16(土)06:48 ID:FPXBh8b9(1) AAS
>>331
>その成果を抱え込んで公表しないなら軽蔑するがな。
>ヨタも少しくらいは技術の進歩と幸福の役に立ってくれよな。
成果の有った技術を公開して他チームやF1発展の役に立った技術って何か有ったか?
338: 2005/04/16(土)10:28 ID:WpXz2vEx(1/2) AAS
ルカ・マルモリーニ Q+A:
「イモラのカーブを走るときにはエンジンの回転数に気をつけなければならない」
外部リンク[html]:www.toyota-f1.com

マイク・ガスコイン Q+A:
「イモラで重要なのはブレーキングとトラクションだ」
外部リンク[html]:www.toyota-f1.com
339
(1): 2005/04/16(土)10:55 ID:tlN+tENl(1) AAS
奥田トヨタ会長「靖国参拝やめて。あれさえなければ大儲けできる」

静岡新聞 平成16年11月29日 論壇 屋山太郎

(靖国問題、変わる歴史認識 参拝に否定的な財界首脳)
小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。
ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で7〜8人で定期的に会食していたが、
このところ声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
省4
340
(1): 2005/04/16(土)11:13 ID:WpXz2vEx(2/2) AAS
>>339
資本主義において正しい意見だ。
参拝やめない小泉はバカ。
341: 2005/04/16(土)11:17 ID:bFSoPHAn(1) AAS
ところが中国は共産国w
342: 2005/04/16(土)11:45 ID:qJegFUYO(1) AAS
資本主義=自由競争経済ではないんだけどな。
343: 2005/04/16(土)11:49 ID:m8lTM1Mw(1) AAS
トヨタ自体、強酸の悪いトコばかりを選って煮詰めたかのようだが。
344: 2005/04/16(土)15:44 ID:XA743Fw8(1) AAS
>>340
中国の言いなりになるのはもっと馬鹿
345: 2005/04/16(土)16:17 ID:6QufADHJ(1) AAS
日本は唯一成功した社会主義国
346: 2005/04/16(土)21:28 ID:4AxG+d7T(1) AAS
curveじゃなくてcurbだろ
347: 2005/04/16(土)22:29 ID:MOvStY8l(1) AAS
最早ぱっと見なんの板かわからんなw
348: 2005/04/17(日)02:43 ID:K5UE3u9u(1) AAS
お久しぶりに最早みたな
349: 2005/04/17(日)10:51 ID:riOeEoms(1) AAS
山形県に最早川あり
350: 2005/04/17(日)14:03 ID:TCEyBLtN(1) AAS
中国GPで是非優勝してくれ
351: 2005/04/17(日)16:00 ID:DgkGKHpx(1) AAS
トヨタ好きです
352: 2005/04/17(日)16:00 ID:fdDDmG5e(1) AAS
10が指定したスレにVIPPERで潜入しようぜwww
2chスレ:news4vip
の次スレ
50単位で指定したスレに潜入しようぜ
2chスレ:entrance

からVIPPERがこのスレを荒らしに来ましたよ!
353: 2005/04/17(日)16:01 ID:rLttTd0q(1) AAS
ID:fdDDmG5e
空気嫁
VIPから消えろ屑
354: 2005/04/17(日)16:11 ID:GUUOSLvO(1) AAS
オイ削除人
トヨタに不利なレス消してねーでAA荒らし消せよ
それが仕事だろ
355: 2005/04/17(日)16:14 ID:xFVaTHxY(1) AAS
糞削除人が来てからスレがおかしいな。
言論の自由すらない。まるで中国のようだ。
言論は制限するが暴動は抑えないんだな。
356: 2005/04/17(日)16:48 ID:uxQkFiyP(1) AAS
>>374
4 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2005/04/08(金) 21:06:58 ID:rSaacZl6
ここは由緒正しきアンチスレです。

ここアンチスレだぞ?べつにアンチがふつうにAAで自己主張してるだけだろ。
357: 2005/04/17(日)17:52 ID:126DIEIY(1) AAS
まぁ、それはともかくいよいよ来週はサンマリノだ。
今度こそヤーノにシャンパンファイトさせてあげたいなぁ。
でも意外とラルフが持っていったりするんだよね。
358: 2005/04/17(日)18:53 ID:LOCpLCAw(1) AAS
なんか調子が良いと三週間って長いよね。

去年なんか凄く短かった気がする。

>>377
>今度こそヤーノにシャンパンファイトさせてあげたいなぁ。
子供も生まれたしね。
「エンツォ・トゥルーリ」って・・・・。
359: 2005/04/17(日)21:14 ID:r1g3xkDE(1) AA×

360: 2005/04/17(日)21:19 ID:xjbbBtER(1) AAS
荒らしても問題のないスレだからなここは。
F1板のごみ箱。
ラウンジ民がんばれ
361
(1): 2005/04/17(日)23:02 ID:y19258tG(1) AAS
>>378
> 「エンツォ・トゥルーリ」って・・・・。
なんか格好良すぎだな。
家族は次戦を見に来れるのかな?
362: 2005/04/18(月)00:49 ID:qR5q4GY6(1) AAS
  ∧_∧
 ( ・∀・) ドキドキ
 ( ∪ ∪
 と__)__)
363: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
364: 2005/04/18(月)07:20 ID:iVXxJIbE(1) AAS
アンチスレで、応援のカキコはスレ違いです。
応援はほかでやってください。
365: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
366
(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
367: 2005/04/18(月)09:32 ID:c6ySySQN(1) AAS
まぁそれはともかく、サンマリノの縁石対策は大丈夫なのだろうか?
過去辛酸を舐めているサーキットを攻略してヨーロッパラウンドに弾みを付けたいね。
368
(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
369: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
370: 2005/04/18(月)09:58 ID:ogpJULtp(1) AAS
ワラタ >>269
371: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
372: 2005/04/18(月)10:19 ID:nyeMLHzI(1) AAS
画像リンク[jpg]:www.oita-press.co.jp
373
(1): 2005/04/18(月)10:35 ID:sLiSgiwH(1) AAS
カスヨタのドライバーは子供の名前までパクリか
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