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【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/
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64: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/07/15(月) 15:34:52.78 ID:3QJ/vAkC >>43 8月14日）ひる11:52:07.28 https://i.imgur.com/JTZJEMY.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/64
152: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/08/14(水) 14:03:59.78 ID:Y8qiBlZo 【元海上自衛隊幹部が解説】日本航空１２３便墜落事故と自衛隊 youtu.be/VrfU_3ARAkM?si… ＞仮に自衛隊が撃墜した事実が隠されているとするならアメリカもグルなうえ、 自国の大企業に日本の自衛隊の罪をかぶせたという わけのわからない構図になります。 自衛隊の力がアメリカまで及ぶなんて凄すぎじゃないでしょうか。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/152
348: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/10/26(土) 16:20:52.78 ID:cOkVR5Up 圧力隔壁の破断から垂直尾翼の破壊が0.5秒以内に起こり また数秒で破断面が断熱材等で塞がって機内与圧も数秒で回復したとすればおかしくはない 圧力隔壁に2㎡の穴が開いたままだとおかしい思うが そうではないらしい わたしにはよく分からない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/348
511: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/29(日) 09:54:45.78 ID:eOeN9KZ3 日本航空（JAL）123便の事故報告書の問題点 #115 垂直尾翼のアフト・トルクボックスのフロントスパーに ①斜め方向のクラックが入っている ②しかも、その方向が交互している ③同じ間隔の「すり傷」が多数、残っている ①②はフラッターによる交番応力、③はリベットの脱落を示唆している。 https://x.co m/woodymorita/status/1873146779618951506?t=dPrTtTfg3xtVsrXdpxfkOw&s=19 https://i.imgur.com/tL2oCTy.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/511
583: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/15(水) 16:18:11.78 ID:??? >>582 それは単なる憶測で、現実は赤い飛翔体ってことになってる 更に機体下部についていたという赤い物の目撃証言は説明つかないだろ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/583
601: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/15(水) 20:35:28.78 ID:??? >>599 一人で火消しに必死なようだが 君は本当に発表通り翌朝まで墜落現場分からなかったと思ってるんか？ 笑ってしまうで www http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/601
748: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/01/20(月) 20:34:44.78 ID:vArgq9jx 結果的に圧力隔壁の修理ミスでねじ伏せたのは 操縦不能もしくはハイジャックなどで重要施設及び多数の被害者が出ることが確実な場合に限り 在日米軍機による撃墜措置がとられることを公表出来ないためなんじゃなかろうか http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/748
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