[過去ﾛｸﾞ]
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 (1002ﾚｽ)
【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 137 【123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
270: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/09/23(月) 17:20:28.29 ID:UDxRAPH7 ❺米軍やNTSBをも謀り ボーイング社に修理ミスを認めさせ さらにその責任を押し付け 日航を破産させた ？在日米軍は自衛隊の活動を感知していないのか ？NTSBが事故原因を捏造させてまで自衛隊の誤射を隠蔽する理由は何か ？NYタイムズを利用してまでボーイング社を貶めるのは何故か ？ボーイング社は何故ありえない修理ミスを認めたのか ➜ありえなくないか？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/270
276: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/09/29(日) 10:47:46.29 ID:w6C6kRQs >>275 なんか寄せてきてる？ と思うのは被害妄想か.... 米軍由来の飛翔体が123便の真後ろで爆散し重金属の小破片群が飛び散る 破片の幾つかが垂直尾翼を貫通損壊 機体尾部を貫通した破片が 圧力隔壁の被修理部に接触し破断させる 急減圧が発生しAPUが垂直尾翼とともに脱落 油圧系統も全損 破断部は断熱材等で塞がる 123便のスコーク77を受け 都市部への墜落を避けるため 最悪の場合に山中に墜落させるための米軍戦闘機(自衛隊偽装F4)がスクランブルするも123便は高天原山に墜落 米軍はNTSBに対して事故を“事件”としてFBIに引き継がせるかたちで 実際にはCIAが偽NTSBとして事故調査及び隠蔽工作を実施 オリジナルのCVRとDFDRは米軍(CIA)が接収し あるのは一部改竄されたデータのみ おそらく日航は所有していない 事故原因を追及しようにも日米地位協定で米軍機密隠蔽は合法 あくまで事故であって故意の撃墜などではない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/276
311: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/10/12(土) 15:23:37.29 ID:C6I6zieK >>309 実際にはDFDRのデータとCVR音声の書き起こしを元に分析しているから もしオリジナルでないとすれば分析不可能になる つまり123便が何らかの理由で墜落したこと以外は全て謎のままになる http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/311
315: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/10/12(土) 15:44:23.29 ID:C6I6zieK >>313 人の話し声や息遣いを捏造することはほぼ不可能だから たとえコピーであってもカットされた部分や｢オレンジエア｣のように違和感のある言葉を除けば 会話の内容から機内の状況を分析出来ている それらが全て｢オリジナルではないから捏造だ｣とすれば分析のしようがない http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/315
413: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/11/23(土) 18:58:39.29 ID:9Al/uGK6 >>412 ✕万が一｢米軍の仕業だったら....｣ と考えた日本側のわかる人が 〇｢万が一 米軍の仕業だったら....｣ と考えた日本側のわかる人が http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/413
459: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/12(木) 18:48:37.29 ID:Dmkc/mkD >>457 流出CVRではオレンジエアと聞こえるけど 仮にオレンジエアと発音していたとしても標的機ではないことは明らか 何故なら コクピットから目視するか ｢今オレンジエア当てちゃった｣とか通信で云われない限り分からないから 仮に標的機が当たったと認識したら ｢どっから当てやがった!! 馬鹿が!!｣ とか ｢今 標的機にやられた!!｣ とか ｢ふざけんな!!クソが!!｣ とかになるはず そこは事故調が聞き取れないながらも ｢オールエンジン....｣と解釈している わたし的にはcooyouさんの ｢オールレンジエアー｣だと思う (ただし二回目のは｢オールエンジンエアー｣ではなかろうか？) http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/459
478: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2024/12/14(土) 23:00:44.29 ID:Q4o5eo8H 事故調トップは真相を看破していたのだと思う それでわざと急減圧を押した そこに注目させるために 某青山女史の荒唐無稽過ぎる陰謀論は 逆に自衛隊の仕業では有り得ない事を証明してはいないか？ ボーイング社は修理ミスを認めた 自衛隊を庇うために日本政府が頼んだ？ 自衛隊がやったとした方が日本政府の立場は最悪になる てゆーか日本終了する プラザ合意どころじゃない アメリカにとっても日本が必要だったからか？ 米軍由来の事故だが日本の安全保障にも関わる機密故に真相は公表出来ない だからボーイング社が罪を被るかたちで手打ちにした そういうストーリーなんじゃなかろうか？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/478
610: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/16(木) 00:02:38.29 ID:??? 火炎放射器の燃料で飛行機の燃料では有り得ない物が墜落場所から検出されてるよな http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/610
668: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/17(金) 00:30:11.29 ID:??? >>600 >>625 これだけの目撃談がある以上墜落前の日航機を追って飛んでいたのは事実と見て良いだろう。 問題は子供たちも一般人も現役自衛官も目撃していたこの2機ファントム機が何をしようとしていたか、どうしてこれが隠されているのか、だと思われる。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/668
784: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2025/01/26(日) 13:25:04.29 ID:??? >>475 本当に本読んだん？ 本の中でに本人の写真掲載してるのもあるぞ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/784
927: はっとく ◆jJYwmxB566 [] 2025/02/11(火) 16:10:16.29 ID:YyV5qRwC >>908 しつこいが貼っとく 900 はっとく ◆jJYwmxB566 2025/02/09(日) 12:35:06.46 ID:qxTDH5Uv >>899 ＞当時の事故調査官・斉藤孝一さん：「仮に航空機の部品だとすると、『APU』のまわりに取り付いている『コントロールボックス』といわれてるようなもの」 APUは機体後部にある補助エンジンで、客室に空気を送ったり電気を付けたりする役割があります。斉藤さんは圧力隔壁の破壊という事故原因は変わらないとしたうえで、～ 航空機の部品かどうかも可能性ありなだけなんだ てっきり123便の物で確定したかと思ってた.... http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1715315483/927
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.042s