[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 136 【123便】 (1002ﾚｽ)
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922(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/09(火)14:37 ID:??? AAS
森永さん自体がヤバいわけで....
そのヤバい人が炎上必至のヤバい話を出して来るんだから
そら干されるて....
青山本のヤバい部分をまんまもってくるんだもの....
923: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/09(火)17:11 ID:??? AAS
ヤバいというのは騒動が起きそうかどうかであって
事件の真相とは関係ない
924(1): 2024/04/11(木)13:47 ID:ublEUrgV(1) AAS
>>922
青山本は全部ヤバいだろw
925: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/11(木)14:02 ID:??? AAS
>>924
まぁ そうね....
926: 2024/04/11(木)16:43 ID:??? AAS
青山ブログの墜落当日に変わり果てた親族の姿を見たっていう人の話 バカすぎるだろwww
927: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/11(木)22:49 ID:??? AAS
最近は全く見なくなった鍋剣さんの動画を最初から見返したら
結構まともだった
928: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/11(木)22:50 ID:??? AAS
どこからおかしくなった？
929: 2024/04/11(木)22:59 ID:??? AAS
結論がいつまでたっても出ないからおかしくなったんじゃ？
930: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/11(木)23:02 ID:??? AAS
やはり基本は青山本なんだよね....
まず実在が怪しい
そしてそれを指摘する人がほぼいない
なんなんだろう？
青山女史を批判している人でさえ｢顔を見せろ｣とか云わない
931: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/11(木)23:03 ID:??? AAS
たとえば身の危険を感じるとか表明でもしていればアレだが
それもない
932: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/11(木)23:05 ID:??? AAS
凄い人見知りとかありえないだろうし講演会とかは出ているのだろう
森永さんはいいとして
ひろゆきやほりえもんまでも発言がおかしい
933: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/11(木)23:08 ID:??? AAS
NTSBがCVRとDFDRを精査したのではなかったのか？
日本の警察が秘匿した？
そんなことある？
934: 2024/04/11(木)23:34 ID:??? AAS
もうそうおじさん
935: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)00:01 ID:??? AAS
ボーイング社の修理ミスも
自衛隊の誤射説も
ありえそうにない
単純に米軍機との接触事故が一番ありそうだ
しかし米軍戦闘機ならすぐに判明するかもだ
戦闘機ではない飛翔体との接触事故
あるいは
省2
936(1): 2024/04/12(金)04:22 ID:??? AAS
修理ミスの現物が証拠としてあるのに、それをありそうもない、とは生きるのが大変そうだな
937: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)06:44 ID:??? AAS
>>936
前代未聞の修理だから余計に気をつけてやると思うんだよね
ボーイング社の技術者はそこらのおっさんではないからね
それが精鋭チームで仕事してるのにあんな致命的なミスってどうなんだろう？
それとも部品というか機体総とっかえの文化だから修理は素人なのか？
わたしは飛行機には生涯乗らないが
当時仕事で利用してる人は飛行機乗る度にﾀﾋを覚悟して乗ってたのかね
省1
938: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)07:48 ID:??? AAS
そうか 修理は素人だったのかもね
そうすると修理ミスではなくて 修理させたのが間違いだったのかもね
939: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)07:51 ID:??? AAS
尻もち事故の時点で機体を破棄するべきだったのかもね....
940: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)12:12 ID:??? AAS
直して大事に使う文化じゃないからなのかも
941: 2024/04/12(金)12:53 ID:??? AAS
青山女史が実在するとしたら学歴コンプのヒステリックなイタいオバさんでしょうね
異常なまでの東大院卒(学部に合格するほうが遥かに難しいですよw)、学友(笑)、「知り合いの弁護士」アピール
100%東大の学部卒でないが(もしそうならスチュワーデス(当時)なんかやらないでしょ)、時代背景を考えて(低偏差値の)短大か女子大卒なのは確実か
それにしても「自衛隊員射殺テロップ」の証拠同様に、このSNS全盛時代に本人が実在する証拠となる近影がただの一枚も出てこないとはね
942(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)13:06 ID:??? AAS
11 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2023/08/12(土) 00:12:58.24 ID:???
日航１２３便墜落の新事実より
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
青山透子女史の写真はこれしか知らないが
顔モザイクで音声加工でもいいから御本人が生きていることを確認したい
943: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)13:09 ID:??? AAS
>>942
わたしの知りうる限り青山透子さんの写真はこれだけ
944: 2024/04/12(金)21:06 ID:??? AAS
当時の加害者側の人間だからね 私は信用してないよ
945(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)21:23 ID:??? AAS
加害者側って云うのはちょっと違うかなと思う
それだと高濱機長ら乗務員も含まれてしまう....
946: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/12(金)21:26 ID:??? AAS
自衛隊が起こした誤射事故
と
ボーイング社の修理ミス
なるほど日航の責任回避にはなるかも
947(1): [*-/897〜] 2024/04/13(土)04:28 ID:??? AAS
結局は事故でその背景が事件性ありって話？
948: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/13(土)06:33 ID:??? AAS
>>947
わたしの米軍機密説では事件性は無し
日米地位協定により隠蔽は合法
949: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/13(土)06:44 ID:??? AAS
今現在に至り
軍用のAIやCG動画が本物と見分けがつかない精度になった
今後TV等のメディアにのみ現れる人物や物品が
そして事件や事故が
捏造や偽造されても一般人には分からない世界になった....
950: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/13(土)06:47 ID:??? AAS
ボストン・ダイナミクス社のロボ動画にCGムービーを紛れ込ませても
法的にも現物として扱われる
もちろん人物や動物や天体や機械も同様
951: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/13(土)06:50 ID:??? AAS
どんなウイルスやDNAでも法的に本物として扱われる偽物を現出させることが可能になった
952: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/13(土)13:49 ID:??? AAS
152 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/04/13(土) 13:48:50.67 ID:???
圧力隔壁に当のボーイング社が認めた修理ミスがあり
金属疲労で破断した物証がある以上は
それを無かったことにする主張はたとえ真実であっても通らない
急減圧があっても垂直尾翼が破損しない状況か
急減圧と別の状況が垂直尾翼を破壊したことを証明しないといけない
ここしか陰謀論を通す余地はない
省1
953: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/13(土)14:37 ID:??? AAS
横田空域侵入コースを想定した最終試験中だったのだと思う
実際に空域ギリギリを飛んでいたんじゃないだろうか
同時にスコーク77も手順をすませていたと思う
954: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/13(土)14:40 ID:??? AAS
ファントムの目撃は
大型航空機が都市部に墜落の可能性が出た時に
止むを得ず撃墜する決まりになっていて
それを想定してスクランブルした米軍機なんじゃないだろうか
955: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/13(土)14:41 ID:??? AAS
結果的には風に乗ってか山奥に来たので撃墜はしなかったと....
956: 2024/04/13(土)15:06 ID:EVnQK/6X(1) AAS
ボイスレコーダーの開示を求めるっていうけどさ
そんなにヤバいブツだったらとっくに証拠隠滅のためにボイスレコーダーを破棄してるだろ？
957: 2024/04/13(土)15:09 ID:1ehLaehX(1) AAS
モリタクが書籍化したことで世論が動きつつあるよな
958: 2024/04/13(土)21:29 ID:??? AAS
>>945
アホか
959: 2024/04/14(日)22:07 ID:??? AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
森永さん語ってる
960(1): 2024/04/14(日)22:27 ID:??? AAS
死ぬまで陰謀論信者だったっていうのは哀れだよなあ
961: 2024/04/15(月)01:44 ID:??? AAS
離陸後しばらくして、乗員のみが感じることができるわずかな異常が
（微細な偏揺れ等）発生、「なんだろう？」と乗員に疑問と緊張が走る。
そんな中、トイレに行きたい客がいてＣＡと対応する。
「気を付けて・・・」「手早く・・・」
突然、上部方向舵にフラッター発生、即、垂直尾翼が破壊、
破壊の大きな衝撃でギヤのティルトが一瞬外れグラウンドモードになり
ギヤワーニングライトがその瞬間一時的に点灯。→「ギヤ見て、ギヤ」
省26
962: 2024/04/15(月)02:28 ID:??? AAS
いまだにフラッター説
963: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/15(月)05:38 ID:??? AAS
R5のドアは無傷じゃなかったっけ？
964: 2024/04/19(金)07:08 ID:??? AAS
森永他の主張も眉唾なっちゃうな
965: 2024/04/19(金)11:39 ID:??? AAS
撃墜とか火炎放射器とか反論するのもバカバカしいから、政府側は相手してないし
966: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/19(金)12:30 ID:??? AAS
ありえない撃墜と火炎放射器のデマによって
ありえなさそうな修理ミスと急減圧による垂直尾翼の破壊を誤魔化している
(と思う)
機体が歪み金属疲労や修理ミスはあってもまだ飛べていた
圧力隔壁が破断して急減圧が起こり機体尾部を吹き飛ばしたが
垂直尾翼はコンマ秒早く破損していた
つまり垂直尾翼の破壊が圧力隔壁の破断を引き起こし油圧系統とAPUを破壊した
省1
967: 2024/04/19(金)18:09 ID:??? AAS
残骸の破断面が内側からの圧力からって 39年前に判明してるよね
968: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/19(金)18:24 ID:??? AAS
被修理部への直撃ではなかったけど破断するきっかけになったという感じ....
わたし的には
修理ミスもあったが まだ耐えていたのだという感じ....
969(1): 2024/04/20(土)01:10 ID:??? AAS
>>960
事実なんだから陰謀論じゃねーだろカース
970(1): 2024/04/20(土)01:14 ID:??? AAS
>>969
お前も可哀相な奴なんだな
971(1): 2024/04/20(土)01:32 ID:??? AAS
>>970
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエガナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
972: 2024/04/20(土)19:51 ID:??? AAS
>>971
時日を認められないのね
973(1): 2024/05/02(木)10:34 ID:??? AAS
青山透子とかいう人は実在の人？ 誰かのペンネームなんだろ？
この人の荒唐無稽な陰謀論を森永卓郎が持ち上げているのをバカたちが真に受けているみたいだけど
974: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/02(木)11:31 ID:??? AAS
>>973
わたしの感想だが....
①そもそも日航機墜落事故を知らない
②知っていても詳細を知らない
③公式見解も知っているが興味が無い
④公式見解(事故調査報告書)に疑問があるが概ね信用している
⑤公式見解を疑っている
省6
975: 2024/05/02(木)12:48 ID:??? AAS
たまたまYouTubeの政経なんとかってchの動画を見たけど、いまだに異常外力着力点に
何かがぶつかったと思い込んでるみたいだね。
あんなに痩せちゃって、この人はもう修正できずに死んじゃうんだ、哀れだなと思った。
若い連中ならキッカケは青山本だって何でもいいんだよ。
あの稚拙な内容を疑わず妄信するかどうかが分かれ目なのかな？
事故調査報告書を読み込んで評価するにはそれなりの学識が必要だから
手っ取り早い方法かもしれないけど、いずれ行き詰まる。
976: 2024/05/02(木)15:40 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:tenku123.hateblo.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:okada.sub.jp
977: 2024/05/05(日)12:03 ID:??? AAS
『御座山情報』が拡がった経緯
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
978: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/05(日)12:39 ID:??? AAS
普通に考えれば公式見解通りなのに
｢急減圧｣
｢修理ミス｣
｢救助活動の遅延｣
｢流出CVR｣
｢オレンジエア｣
｢アントヌッチ証言｣
省1
979: 2024/05/05(日)12:53 ID:??? AAS
物証が圧力隔壁の損壊＝修理ミス→与圧の噴出→機体最後部の破壊＝油圧ライン損壊、垂直尾翼の脱落等を示してる
980: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/05(日)15:10 ID:??? AAS
｢急減圧｣
→空いた穴から乗客が吸い出され
風が吹きまくり
気温が氷点下になり
鼓膜が破れ
肺が損傷する
などのイメージをことごとく覆している
省13
981: 2024/05/05(日)17:03 ID:4Das2vce(1) AAS
森永卓郎みたいな東大卒で教養もある人が日航123便の陰謀論を本気で信じてるとか哀れすぎる
982: 2024/05/05(日)18:29 ID:??? AAS
2chｽﾚ:occult
オカ板でも123便の話をする人がいた
983: 2024/05/05(日)18:31 ID:??? AAS
オカ板の人工地震スレのスレ主は123便墜落事故に関するレスを紹介してくれるからありがたい
984: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/06(月)10:48 ID:??? AAS
【日航機墜落事故153】日本最大の謎｡調査集団の情報収集力がとうとうここまで解明する。 youtu.be/OWgUKXkgFZA?si…
985: 2024/05/06(月)12:31 ID:??? AAS
まだやらせ動画なんか見ているのか
986: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/06(月)13:14 ID:??? AAS
バックに何がいるのかも興味あるんで
987: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/06(月)13:17 ID:??? AAS
誰かがやらせてるのか
やらされてるフリなのか
わざとなのか
天然なのか
まともな人生を歩む人には表面的なことにしか興味を持たれないだろう
よほどのアホ(わたし)か暇人か
観てる人も少ないだろうに
988: 2024/05/09(木)23:29 ID:??? AAS
結局はジクセン説が有力？
989: 2024/05/10(金)00:12 ID:??? AAS
有力なのは物証も検証結果も出てる説でしょうな
990: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/10(金)12:13 ID:??? AAS
>>737
◆独断と偏見のCVR解釈 R60510-2❶
⓪STW｢....したいって仰る方がいらっしゃるんですが 宜しいでしょうか？｣
COP｢気をつけて｣
F/E｢じゃ 気をつけてお願いします｣
COP｢手早く｣
●ドーンという爆発音
省16
991: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/10(金)12:16 ID:??? AAS
>>738
◆独断と偏見のCVR解釈 R60510-2❷
⑩F/E｢ギア ファイブ オフ｣
→ギアの正常位置確認の意か？
⑪CAP｢ライトターン｣｢ライトターン｣
⑫COP｢プレッシャは？｣
F/E｢落っこった！｣
省12
992: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/10(金)12:21 ID:??? AAS
672 はっとく ◆jJYwmxB566 sage 2024/05/08(水) 20:13:22.82 ID:???
【ゆっくり解説】知っては行けない⁉日本航空123便墜落の真相 youtu.be/_9O859xWGp0?si…
初心者向けにちょうどいい
993: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/10(金)12:39 ID:??? AAS
現状では公式見解を覆されるようなことはありそうもない
①事故調説：ボーイング社の修理ミス→金属疲労→急減圧→垂直尾翼(およびAPU)脱落
最も有力
②竺川説：機体の不具合＋日航の与圧
結構有力
③フラッター説
現在無力
省4
994: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/05/10(金)12:43 ID:??? AAS
はっとくの｢オレンジエア｣考察
｢オルィンジエア｣
｢All in the air｣
全て判然としない？
｢オルィンジエラー｣
｢All in the errors｣
全て(の計器)が故障(の中)？
省21
995: 2024/05/10(金)12:57 ID:??? AAS
CAP は COP に任せられるような性質じゃないだろ
996: [age] 2024/05/10(金)13:05 ID:??? AAS
大笑
997: 2024/05/10(金)13:06 ID:??? AAS
ｗｗｗｗ
998: 2024/05/10(金)13:07 ID:??? AAS
プッ
999: 2024/05/10(金)13:07 ID:??? AAS
どうかな？
1000: 2024/05/10(金)13:07 ID:??? AAS
知らん
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
このスレッドは１０００を超えました。
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