[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 136 【123便】 (1002ﾚｽ)
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2: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/03(日)23:20:32.54 ID:??? AAS
乱立は良くないみたいですが一応建てました....
6: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/03(日)23:25:17.54 ID:??? AAS
圧力隔壁の修理ミスから7年目
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
123便に使用されたボーイング747SR-46(機体記号:JA8119 製造番号:20783)は
1974年(昭和49年)1月30日に製造され
1985年(昭和60年)8月19日付登録抹消された
総飛行時間は25,030時間18分で
総飛行回数は18,835回であった
省5
56(1): 2023/12/06(水)11:42:02.54 ID:??? AAS
道すらない山を登るのに制服てｗ
こんなもんを信じるアホｗ
66: 2023/12/06(水)19:54:04.54 ID:??? AAS
陰謀論者の特徴
考えが浅すぎる
206: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/20(水)20:51:24.54 ID:??? AAS
圧力隔壁を修理ミスした理由が不明
急減圧は無かった(数秒間の減圧のみ)可能性が高い
垂直尾翼が破壊された理由を隠蔽していると考えられる
211: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/20(水)21:43:21.54 ID:??? AAS
操縦不能が確定する前に羽田帰還コースに入ったため
都市部への墜落が危惧され
最悪の事態として米軍機による山奥での撃墜措置が検討された
....撃墜はなかったろう
323: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/01/05(金)23:51:12.54 ID:??? AAS
数日前に起こった事故の詳細を確認するにも
これほど難航し 話が食い違い
状況が謎
355: 2024/01/25(木)08:36:00.54 ID:??? AAS
陰謀論信者 → 人間未満
396(1): 2024/02/01(木)21:03:20.54 ID:??? AAS
>>393
風はちゃんも流れている
鼓膜は破れない場合があるのはパイロットの別の事故の生存者からも証言がある
寒さ空調自体は生きてるし、エアーフロー的に、一気に寒くなることはない
事故原因は圧力隔壁の修理ミスも公式に出ている
NTSBは完全に独立機関で米軍は疎か、政府ですら口を出したり圧力をかけることが出来ない
つまり、陰謀論の根幹となってる全て完全に破綻しているのに
省2
421: 2024/02/02(金)18:45:19.54 ID:??? AAS
基準自体は情報の真贋は問われてないし
年間数千冊は登録されるから
たまたま運がよく、引っかかったってだけの話
選定基準で落とされても不思議じゃないからギリギリだろうね
429: 2024/02/03(土)12:55:40.54 ID:??? AAS
事故調原理主義って何？ 夢でも見てるのかw
494(1): 2024/02/14(水)20:16:54.54 ID:??? AAS
文系、あっちのスレで早速aoiに騙されてるやん
aoiが貼ったXの人、あのスレにはいないだろ
wwwwなんか使ってないからな
504: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/02/14(水)20:46:26.54 ID:??? AAS
>>501
いーいや、ツイッター 天月でダックダックすると、歌うたいが出てきて頭抱えてる
ま、本人さんに名乗って貰えば確実かな
557: 2024/02/15(木)14:27:09.54 ID:??? AAS
神崎（仮名）wwww
768: 2024/02/25(日)07:42:09.54 ID:??? AAS
航空板や自衛隊板から逃げ出した一部が、
オカ板に集い100スレ以上続いたが哀れな結末だったな。
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