[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 136 【123便】 (1002ﾚｽ)
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214: はっとく ◆jJYwmxB566 2023/12/20(水)21:56:36.36 ID:??? AAS
>>212
大変貴重な証言だ
当人は鼓膜も破れず重篤な低体温にも酸欠にもなっておらず生存している
減圧が数秒でおさまり与圧が回復したことが確定する
同時に
垂直尾翼が吹き飛ぶほどの急減圧は(少なくとも客室内では)なかったことがほぼほぼ確定する
363: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/01/25(木)16:55:10.36 ID:??? AAS
>>361 わたしの推測ですが....
どうやら米軍が国際線でそのような事をしているのは事実のようです
375(1): 2024/02/01(木)08:40:40.36 ID:??? AAS
>>372
この説もあるならrainboさんに検証してもらいたいですね
440: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/02/09(金)16:15:25.36 ID:??? AAS
日本人なら中国ともロシアとも薄い従属関係で
そこそこ平和に生き長らえることが出来る
なので日本人を殲滅せずにおいた米軍は
それらの国々よりは薄い状態で支配することになった....
厳しい奴隷状態でなければ日本人は良く働くわけだ
それに反発するような事態を招く恐れのある事象を
日米合同委員会は隠蔽してきた
省2
641: 2024/02/17(土)10:20:10.36 ID:??? AAS
意味のない航跡お熱
647: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/02/17(土)13:15:56.36 ID:??? AAS
目撃証言なりからすれば、大月じゃない旋回とみるべきところだろう
航跡における逆三角形とプラム型は報告書内における事故矛盾
少なくともどちらかの選択を余儀なくされる
720(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/02/18(日)23:38:08.36 ID:??? AAS
>>717
プロペラのとこで説明しただろ
プロペラとは書かれているが、本当にプロペラかというとそうではないだろう
3mにしても同じこと
読み取るべきは本質部分
3mと書かれてはいても物差しで実測した訳でもなし、本当に3mかはわからん話
省7
881: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/04/05(金)14:24:59.36 ID:??? AAS
仮に竺川さんが圧力隔壁の破断を認めてもわりと問題はないような気もする
圧力隔壁が接する天井部の歪みが被修理部の破断より一瞬早く起こり
垂直尾翼にダメージを与えたならば
むしろ報告書の主張を補完するようにも思える
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