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鉄道車輌製造総合スレッド―第七工程― (989ﾚｽ)
鉄道車輌製造総合スレッド―第七工程― http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/
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545: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 11:13:28 ID:Sm3E0V17O >>543 馬鹿かテメエは。 既に製造してる車両をどうコストダウンしろと。いじれば余計に高くつく。 だいたい川重で製造しててシステム等も南海とは別物になってきてるのに、 いちいち共通設計にしましょうだあ？ いい加減コストダウンを盾にした無い物ねだりはやめろよこの生ゴミ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/545
546: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 11:22:45 ID:szASgZ6Y0 >545 つ銀1000 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/546
547: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 12:11:45 ID:T6pZrWpqP 車体だけじゃコストダウンなんて微々たるもんだよ。 南海8000が安いのは、近車が威信をかけて売り込んできたから東急がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ...銀鮮はｼﾗﾈ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/547
548: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 13:40:55 ID:bTcH4RYg0 >>543 ふっふっふ。ところがだなぁ、南海8000と同仕様の車体は川重でも作れるんだなぁ。 なにしろE231車体なんだから。（窓廻りは231そのまんまになるかもしらんが） 下回りはどうせ電機メーカー出来合いだし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/548
549: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 14:55:17 ID:T6pZrWpqP 同じ車体が作れると言っても、 基本的に資本関係の無い別の会社が、それぞれ別メーカーに頼む限りは、 共同購入で値下げなんてマジックみたいなことは難しいでせう。 南海は東急（がxxx）だからこそ発注したのであって、川重なんかに変えて値段が高まるのは避けたいだろう。 それなら一度取引を持ち掛けてきた近車に流れるからねえ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/549
550: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 15:03:17 ID:szASgZ6Y0 >548 東急と川重では同形式とはいえ車体構造まったく違いますが。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/550
551: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 17:31:05 ID:AMJspHmW0 おけいはん来た？ ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1203140649_1.jpg ttp://www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1203140649_2.jpg http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/551
552: 名無しでGO! [] 2008/02/16(土) 17:47:34 ID:h5I4GmxM0 間違いない。京阪や！ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/552
553: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 17:48:52 ID:T6pZrWpqP 戸袋付き…？関西私鉄じゃ初じゃね？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/553
554: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 17:49:51 ID:T6pZrWpqP 間違えた、戸袋窓ね。 あと、片開きドア車両じゃ他にいたか。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/554
555: 名無しでGO! [] 2008/02/16(土) 18:00:14 ID:OXq61OZjO 木曜日は先頭車がいたよ。イラストと同じ形だったw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/555
556: 名無しでGO! [] 2008/02/16(土) 18:07:41 ID:2XCheULK0 >>553 両開きで戸袋窓付きだと阪急２８００系（改造）が居たけど、新造では初かも。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/556
557: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 18:13:29 ID:AMJspHmW0 おけいはんにはその昔1650形、のちの600系つーのが居てだな･･･ あと大津の奴らも両開き戸袋窓付きな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/557
558: 名無しでGO! [] 2008/02/16(土) 18:20:42 ID:C6PSUAni0 いや、8000系にも戸袋窓はあるよ。 デザイン上、一体化しててわからないけどね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/558
559: 556 [sage] 2008/02/16(土) 18:21:49 ID:2XCheULK0 >>557 大津線の主と６００系の存在を忘れていた… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/559
560: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 18:21:57 ID:3Igr1C5z0 >>558 8000系は両開きじゃないだろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/560
561: 名無しでGO! [] 2008/02/16(土) 18:26:27 ID:0/sBk8IT0 >>547 今後南海が高野線向けにも8000系を発注する際には 泉北も南海8000系と同じ仕様のものを発注すれば 大幅なコストダウンが可能かも。 ex. 東急5000に対する、みなとみらい線Y500 南海8000に対する、泉北高速鉄道線xxxx系 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/561
562: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 18:45:00 ID:Sm3E0V17O >>561 はいはい、上の京阪新車の画像からURL削って掲示板に飛んでみろ。 お前の妄想を打ち砕く車両が絶賛製造中の画像があるぞｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/562
563: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 18:57:27 ID:4OH+ehUUO >>562 当該車の製造開始時期は、知事選より後だったの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/563
564: 名無しでGO! [sage] 2008/02/16(土) 19:03:54 ID:4hN2YHz+0 本日、笠戸日立より東武甲種。 EF66-54牽引。定時で運転中。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1199240185/564
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