[過去ﾛｸﾞ] ///京急スレッド 373 /// (1002ﾚｽ)
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1(1): (７級) 2019/05/30(木)23:18 AAS
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【KEIKYU WEB】
外部ﾘﾝｸ:www.keikyu.co.jp
・路線図・時刻検索
外部ﾘﾝｸ:www.keikyu.co.jp
・運行情報
外部ﾘﾝｸ:unkou.keikyu.co.jp
【乗り入れ先】
・都営地下鉄
省10
2: 2019/05/30(木)23:18 AAS
■関連スレ
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]42
2chｽﾚ:rail
///京急車輌総合スレ 26号車/// (IP)
2chｽﾚ:rail
京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ
2chｽﾚ:rail
3: 2019/05/30(木)23:18 AAS
以下厳守事項
・荒らし(特に憂国の記者・営団6000系を許さない行動する会)は完全スルー必須
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう
レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます
・妄想の発表や停車駅関連ネタはスレチです
4: 2019/05/30(木)23:19 AAS
京急本社機能がいよいよ横浜へ 「京急グループ本社」へ11社が移転開始
外部ﾘﾝｸ[html]:tetsudo-ch.com
京浜急行電鉄（京急）を含む京急グループ11社は、みなとみらい21中央地区 56-1街区（神奈川県横浜市西区高島1-2-8）に建設している新本社ビルに、9月17日から順次移転。
10月28日に入居予定の全グループ企業の移転を完了させる。
新しい本社ビルの名称は「京急グループ本社」。
この京急グループ本社には、グループ企業11社、1200人を集約。
グループの業務効率の向上を図り、グループ内のさらなる連携を強化する。
同ビルに移転する11社（現所在地）は下記のとおり。
省12
5: (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-UPEk [163.49.205.87 [上級国民]]) [age] 2019/05/31(金)08:17 ID:kw/4wv5YM(1) AAS
もつ？
6: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-uKQX [49.98.213.21]) 2019/05/31(金)08:40 ID:wvEnO8zqd(1/3) AAS
／|＼谷体制の黒歴史
・車内LCDをJR東日本や東急に倣って2画面にするも広告主がつかず1画面に
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
省9
7: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-uKQX [49.98.213.21]) 2019/05/31(金)08:40 ID:wvEnO8zqd(2/3) AAS
・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖売却へ →2015年川崎店閉鎖へ
・嘘 隠ぺい体質
省10
8(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-uKQX [49.98.213.21]) 2019/05/31(金)08:40 ID:wvEnO8zqd(3/3) AAS
田原体制の黒歴史
・普通をエアポート急行へ転換して普通駅はハッチポッチステーションへ
・2014年は度重なるなぞの停電で1時間以上にわたり運行を停止させる
・川崎鶴見臨港バスの臨港交通を都合により京急グループ離脱としてこっそり飛鳥交通へ売却
・分社化した京急鉄道施設株式会社を本体に吸収合併(2005-2015年)
・出資しているさいか屋川崎店が売却先の都合で賃貸契約打ち切り、2015年閉鎖へ
・臨港バスの持分もファンドに売却してしまった
・人材軽視を継続の模様
・タクシー飽和状態の横須賀衣笠地区を営業基盤とする京王自動車横須賀営業所を買収
・スマホ運転士の謝罪文を2日も経たないうちに削除。その他の謝罪は数時間で削除
省12
9: (ﾜｯﾁｮｲ a9ad-uKQX [116.220.215.18]) 2019/06/01(土)03:21 ID:JgIyauji0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ここに出て来る葉山の人たちは健在のかな？
10: (ﾜｯﾁｮｲ 019f-7nS1 [220.102.196.30]) 2019/06/01(土)08:39 ID:vjHOpBZU0(1) AAS
>>1
いちｍおつ
11: (ﾜｯﾁｮｲ 511a-b2pW [118.240.38.122]) 2019/06/01(土)15:31 ID:j1g+vw4c0(1/5) AAS
>>8
GJ
12: (ﾜｯﾁｮｲ b901-tCbA [126.194.168.221]) 2019/06/01(土)21:01 ID:RyAV6nfw0(1) AAS
シーサイドラインが…‼
13(1): (ﾜｯﾁｮｲ a908-Ukt9 [116.58.168.3]) 2019/06/01(土)21:34 ID:lhEngHEB0(1/3) AAS
シーサイドラインの事故はスレチ
下記スレなどでどうぞ
【横浜シーサイドライン逆走】車止めに突っ込む、重傷者も
2chｽﾚ:newsplus
14: (ﾜｯﾁｮｲ 620e-1RDw [131.213.255.149]) 2019/06/01(土)21:34 ID:jTQje6DJ0(1) AAS
だから八景島には京急と京急バスでと
15: (ﾜｯﾁｮｲ 69a5-yed5 [180.22.76.220]) 2019/06/01(土)21:38 ID:N6P4QZ0L0(1/3) AAS
すぐに遅延する京急はその点安全だね
16(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-EEm9 [106.180.34.121]) 2019/06/01(土)21:38 ID:DX713Gzva(1) AAS
>>13
スレチスレチうるせえよ
一報出すことくらいは大目に見ろよ
八景で繋がってるんだから
17: (ﾜｯﾁｮｲ 511a-bjz/ [118.240.38.122]) 2019/06/01(土)21:41 ID:j1g+vw4c0(2/5) AAS
横浜シーサイドラインの株主は横浜市63%に次いで京急11%が大株主
京急が車両や施設のメンテナンスにかかわっているのか関心事項
18(1): (ﾜｯﾁｮｲ ee63-KPMS [153.204.210.228]) 2019/06/01(土)21:42 ID:8mZ//NhU0(1) AAS
大師線の車止め衝突事故を思い出した
今も進入速度早すぎるからまたやらかすんじゃないかと冷や冷やしてる
19: (ﾜｯﾁｮｲ 7d5f-uKQX [106.73.10.64]) 2019/06/01(土)21:43 ID:h6VEnREz0(1/2) AAS
ちょっと前に野島公園でドアが開かないトラブルがあって何対策したんだか。
20: (ﾜｯﾁｮｲ b901-Ukt9 [126.205.67.217]) 2019/06/01(土)21:56 ID:oWP+N3HJ0(1) AAS
>>16
さすがau
無茶苦茶だな
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