[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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74: (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-Pl42 [106.157.197.169]) 2017/02/27(月)01:22:18.24 ID:2u2T/RPg0(4/6) AAS
ＩＰ羅列とhissiチェッカーと運営に泣きつくのはお前ら道民の得意技だろうがwww
128: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl [126.233.86.197]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/03/13(月)19:23:17.24 ID:rAjWFQbgp(1) AAS
盛岡以北のスピード上げろや
430(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-inTZ [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/02(金)18:54:33.24 ID:XHEvZmKLp(1) AAS
盛岡以北のスピード上げろ
554: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd9-q/w5 [126.152.213.2]) 2017/06/22(木)14:21:23.24 ID:3Mrxv2vZp(1) AAS
>>553
東の新幹線は最高速度現示でも、表示速度ズバリでATCが動作する。
東海と西の新幹線は最高速度現示時に限りプラス5キロまでセーフだったはず。
ただ、E7系は設計最高速度が275だから、東北新幹線内でも260しか出さないと思われる。
630(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1d-SB+D [126.233.71.35]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/06(木)05:39:54.24 ID:hv2u71TZp(2/6) AAS
>>623
なすの減らして特急走らせればええやろ
713(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-HxwD [05001014494871_me]) 2017/07/13(木)13:56:19.24 ID:eov3vriFK(1) AAS
いつも思うがJRの広告はアンフェアだよ。
(駅→駅)と(駅→空港→空港→駅)では時間的に鉄道が有利にきまっている。
比較するなら(東京都庁→駅or空港→駅or空港→各道府県庁)といった感じで比較しないと。
794: (ｶﾞｯｸｼ 06f7-XBdY [220.110.179.180]) 2017/07/18(火)16:00:56.24 ID:msrET2J56(1) AAS
青森市や秋田市が過疎るのは道路の立地だろうな。
外部ﾘﾝｸ[php]:yamagata-np.jp
仙台駅との直線距離と高速バスの走行距離
青森駅286km 362km
八戸駅255km 315km
秋田駅174km 258km
盛岡駅162km 185km
山形駅 49km 66km
福島駅 67km 81km
郡山駅105km 129km
省11
843(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-xkyf [49.98.143.135]) 2017/07/22(土)20:55:16.24 ID:Q6hWPJOvd(1) AAS
>>835
チョンはいいよ繋がらなくて
853: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53]) 2017/07/23(日)11:47:53.24 ID:Kwra5He1p(1) AAS
全車両にSoftBank Wi-Fi設置キベンヌ
941(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-Na4f [1.75.198.221]) 2017/07/28(金)12:34:55.24 ID:3vofXm7Id(1) AAS
12時32分頃、とれいゆつばさ型の車両が白石蔵王下り線を通過してった。
966: (ﾜｯﾁｮｲ 8211-TCfr [219.171.62.240]) 2017/07/31(月)11:13:17.24 ID:A3ajLJfQ0(1) AAS
9000km/hだったら鋼体なら摩擦熱で
燃え尽きるんでないか
980(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8696-/FH4 [150.147.111.44]) 2017/08/08(火)21:03:37.24 ID:ONAVxAVi0(1) AAS
「第32回新幹線車両基地まつり」について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-sendai.com
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