[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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421: (ﾜｯﾁｮｲ 9f47-OpMt [125.197.10.144]) 2017/05/31(水)07:13 ID:ysxIE6/40(1) AAS
>>418
在日率の高いpanda-world.ne.jp(ソフトバンクiPhone)だから、北海道以外の可能性が高いな。
北海道ではJPhone時代からアンテナ立たないで有名だから、情弱ニートぐらいしか使わないから。
422(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-Y2B4 [182.250.241.14]) 2017/05/31(水)08:50 ID:X3+nE9o8a(1) AAS
こないだはじめて乗ったけど東北新幹線って思ったほどすごくないな。
423: (ﾜｯﾁｮｲ ff1c-i9PT [153.135.17.175]) 2017/05/31(水)11:30 ID:iAlFNPG70(1) AAS
定量的に表現しないと意味不明
424: (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-6UV1 [210.138.178.38]) 2017/05/31(水)12:42 ID:Kzt5QVlQM(1) AAS
>>413
えきねっととは違うん？
分裂しててよく分からん
425: (ｽｯﾌﾟ Sd3f-+gqV [1.72.5.137]) 2017/05/31(水)15:33 ID:miZ4+AgTd(1) AAS
他の旅行商品と同じく申込みはえきねっとからだと思うよ
トクだ値のような企画券とは扱いが違うだけで
426: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spcb-cuGk [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/31(水)20:10 ID:J2nwMwnQp(2/2) AAS
盛岡以北のスピード上げろ
427: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ﾜｯﾁｮｲ abc8-wUaA [106.157.197.169]) 2017/06/01(木)17:56 ID:DRPYl8/B0(1) AAS
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代！」 バンザ〜イ！！
I LOVE JIMOTO 北海道 ！！！
428: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-inTZ [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/01(木)19:02 ID:57Mpv8tvp(1) AAS
寝台新幹線作れ
429: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ﾜｯﾁｮｲ abc8-wUaA [106.157.197.169]) 2017/06/02(金)15:18 ID:pKJNo0xP0(1) AAS
「新幹線が連れてくる北海道バラ色時代！」 バンザ〜イ！！
I LOVE JIMOTO 北海道 ！！！
430(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-inTZ [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/02(金)18:54 ID:XHEvZmKLp(1) AAS
盛岡以北のスピード上げろ
431(1): (ｽｯﾌﾟ Sdff-bICq [1.66.100.193]) 2017/06/02(金)19:34 ID:9HWfWe2/d(1) AAS
>>430
では盛岡〜新花巻を廃止で
432(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-inTZ [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/03(土)03:08 ID:Oy3XtsGLp(1) AAS
>>431
ざけんな
433: (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-i1uu [1.75.231.93]) 2017/06/03(土)23:30 ID:F/f/aK2rd(1) AAS
>>422
小学生は自分のブログにでも書いておけ
434: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-inTZ [126.205.195.255]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/04(日)04:11 ID:pdybTLQRp(1) AAS
盛岡以北のスピード上げろ
435(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-VLt7 [KuI1GdO]) 2017/06/04(日)12:44 ID:FP8nRKSvK(1/2) AAS
北上の南にちょっと小さなカーブがあるけど速度向上の障害にならないか心配だ
436(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-9YWs [49.98.159.112]) 2017/06/04(日)14:28 ID:8k23Q4sTd(1) AAS
>>435
E5/E6系が東北新幹線で一番性能を発揮する場所だね。
フルアクと斜体傾斜を駆使し、320km/hで駆け抜ける。
グランクラスのアテンダントさんや車販の人や車掌さんが必死に両足で踏ん張る。
437(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-VLt7 [KuI1GdO]) 2017/06/04(日)16:25 ID:FP8nRKSvK(2/2) AAS
>>436
ということはあれくらいのカーブは車体傾斜でオーケーなんだね
438: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-PnVv [07032040097127_ve]) 2017/06/05(月)05:56 ID:ydxv0tU8K(1) AAS
着席してても横Gけっこう感じるから楽しい
コーナリングスピードは最高の320じゃなく300kmぐらいじゃねえのか？
439: (ﾜｯﾁｮｲ 6b13-Qnlb [218.217.83.159]) 2017/06/05(月)19:28 ID:HvHzmIDp0(1) AAS
>>437
感覚的なものだけど
あれくらいのカーブは結構あるのでは？
ただカーブの区間が長いのは北上以外ない。
440: (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-reZ5 [1.75.238.96]) 2017/06/05(月)21:49 ID:YYz2pqAYd(1) AAS
半径4000mのカーブが東北新幹線では原則的に最小の曲線半径
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