[過去ﾛｸﾞ] 三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】13 (1001ﾚｽ)
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982: 2009/08/09(日)13:26 ID:sWLkquUL0(1) AAS
近鉄が二見に止まるっていうのかよ！！
983: 2009/08/09(日)19:16 ID:zfBUBCrUO携(1) AAS
>>957
鈴鹿をなめるなよ
984: 2009/08/09(日)20:59 ID:EiPRJGHa0(1) AAS
ホタテをなめるなよ
985: 2009/08/09(日)21:13 ID:oyzH/wzw0(1) AAS
ゴー！ゴー！
986: 2009/08/09(日)22:10 ID:k63ErSb3O携(1) AAS
大雨で名松線運休中
紀勢本線も大幅に遅れ
987(1): 2009/08/09(日)22:51 ID:NEx5L7h80(1) AAS
今日四日市駅行ったら「津行きワンマン」って書いてあってあれって思った。
伊勢鉄道か。
あ！！！わかった！！
亀山～津を廃線にすればいいんだよ。
伊勢鉄道は買い戻して、名古屋～津を往復 津～多気を往復 多気～新宮を往復
988: 2009/08/09(日)23:04 ID:w4/l1EYQO携(1) AAS
紀勢線や参宮線が動かない時に快速みえを取り止めずに四日市行きにする対応は出来ないのか
989(1): 2009/08/09(日)23:37 ID:iMR2jk3k0(1) AAS
>>987
国鉄からJRになって20年以上経ったわけだが、あと20年しないうちに、新亀山～伊勢、新亀山～新宮の2系統が松阪までは重複するから充分だろ。
それこそ伊勢鉄道経由は快速レベルの通勤客中心になる。
または名古屋～四日市の電車と、亀山～四日市～津の三重環状鉄道に分けてもいいんじゃない？
990: 2009/08/10(月)01:08 ID:kvTl+NGZ0(1) AAS
>>989
あと20年も三重県・名古屋の雇用持たないよwwww
だいたい、亀山なんかにリニアイラネ。
そもそも、俺は名古屋～津の直通普通電車がほしいんだ。
991: 2009/08/10(月)11:53 ID:o5S1tAdc0(1) AAS
次スレは・・・
992: 2009/08/10(月)16:00 ID:dIMLjGO6O携(1/2) AAS
埋め
993: 2009/08/10(月)16:02 ID:dIMLjGO6O携(2/2) AAS
埋
994: 2009/08/10(月)19:23 ID:3U5kMUg70(1/3) AAS
994
995: 2009/08/10(月)19:25 ID:vX+NyA8SO携(1) AAS
995
996: 2009/08/10(月)19:29 ID:QpGl94RjP(1) AAS
996なら雨のため名松線運転見合わせ
997: 2009/08/10(月)19:45 ID:V857Wy1Q0(1) AAS
997ならイセⅠ型復活
998: 2009/08/10(月)19:55 ID:3U5kMUg70(2/3) AAS
998なら参宮線電化
999: 2009/08/10(月)20:01 ID:Q8LqKCkm0(1) AAS
999ならキハ48タラコ化
1000: 2009/08/10(月)20:11 ID:3U5kMUg70(3/3) AAS
1000
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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