【鉄道】リニア問題　国交省局長、JRに姿勢改善求める「説明責任を」

[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】リニア問題　国交省局長、JRに姿勢改善求める「説明責任を」 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

1(18): あずささん ★ 2019/12/15(日)12:31 ID:sflrSoco9(1) AAS
リニア中央新幹線南アルプストンネル工事を巡るＪＲ東海と静岡県の協議が停滞している問題で、国土交通省の水嶋智鉄道局長は１４日までに静岡新聞社のインタビューに応じ「ＪＲ東海は地元の負担軽減と向き合い、説明責任を果たすことが求められる」と述べ、大井川流域市町への姿勢を改善すべきと強調した。
川勝平太知事が要請している、新しい協議体に環境省など他省庁を加えることや、ＪＲの対策に対する国の見解を文書で示すことについてはともに否定的な考えを示した。
国交省の江口秀二技術審議官が１１月に流域１１市町を巡回した際、ＪＲへの不信感が示されたことから「ＪＲは市町の声を拾い上げられていない」と認識。流域市町との面会に向けて努力を続ける必要性を指摘した。
一方、今後の議論の進め方における国交省の役割は「交通整理役」と述べ、県の主張やＪＲの対策に対し、評価や判断に踏み込まない立場も強調。ＪＲの対策に知事が国の評価を文書で回答するよう求めていることについても「国は環境アセスメントや着工認可で政策判断を終えている。判断するのは県」として応じない考えだ。
新たな協議体に同省以外の省庁を入れることに関し、リニア事業の法令上の手続きは鉄道局が所管することを挙げ「交通整理の場に、制度上接点がないメンバーを入れる意味は理解しかねる」と否定した。ただ、必要に応じて、鉄道局以外の有識者や行政機関の意見を求める可能性はあるとした。

ソース/静岡新聞
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com

13(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/15(日)12:41 ID:WA7E9Qmv0(1) AAS
>>1
工事始まってアレだが、リニア要らんやろ？
誰得なんや？業者以外
１００兆を若年労働者のスキル習得に賭けてみぃ！
どれだけ国家のプラスか計り知れないぞ

英仏などはそういう税金の使い方をしてるな

28: 名無しさん＠１周年 2019/12/15(日)12:53 ID:8esyoWJZ0(1) AAS
>>1
リニアなんて技術的にも経営的にも必ず失敗するんだから中止しろやアホが

30: 名無しさん＠１周年 2019/12/15(日)12:58 ID:sh28nfSS0(1) AAS
>>1
説明責任という言葉は
説明しなくていいという意味に変わったよね

33: 名無しさん＠１周年 2019/12/15(日)13:00 ID:l0ddsrJf0(1) AAS
>>1
土地没収して天領にしちまいな

49(3): 名無しさん＠１周年 2019/12/15(日)13:56 ID:/Nbzdcvz0(1) AAS
>>1
これはですね、東海道新幹線の「のぞみ」の何本かを
静岡駅と浜松駅に停車するようにすれば解決するのですよ。

57(1): 名無しさん＠１周年 [age] 2019/12/15(日)14:43 ID:EF89yEOY0(1) AAS
>>1
こんなんだから静岡県は東海地方からハブられるんじゃね？

162: 名無しさん＠１周年 [age] 2019/12/15(日)16:10 ID:I4rTJEZv0(1/7) AAS
>>1
JRに振ったところで、川勝は国相手の話に切り替えてるんだから
静岡県庁と川勝は、今までと同じお手玉で弄ぶだけですよ？

国が収めないなら、リニアは中止ですね。

195(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/15(日)16:59 ID:dG2/C2E30(1/5) AAS
>>1
結局国交省はもう判断する立場にないので、橋渡しだけをします、ここはＪＲさんがまず折れてくださいと
８月から３か月かけて出した結論がこれかよ

そんな軟なこと言ってたら静岡の引き延ばし戦術に手を貸してるも同然だ
奴らリニアが頓挫したって構わないんだぞ
ＪＲが説明しようとしても会おうともしないじゃないか
土下座とかやらせるつもりかね

283: 名無しさん＠１周年 2019/12/15(日)20:08 ID:tzkrcn740(1/2) AAS
>>1
静岡県「国交省からJR東海へ文書でイチャモンつけてくれよぉ」
国交省「イヤだね、環境アセスや着工認可で政策判断もう終わってんだよ、イチャモンつけたいなら県の判断でやれ」
静岡県「じゃあお前以外の省庁入れて俺のわがまま聞いてもらうわ」
国交省「接点ない省庁から？理解しかねるね」
国交省「あ、JR東海は文句言ってる住民にちゃんと説明しておけよ、じゃ俺帰るからあとヨロシク」
JR東海「はい」

まとめるとこんな感じかね

293: 名無しさん＠１周年 2019/12/15(日)20:42 ID:YCBRvvrm0(1) AAS
>>1
出すもん出せゆー話や！

331: 名無しさん＠１周年 2019/12/16(月)07:08 ID:nRmEgX2j0(1) AAS
>>1
説明するだけで対策何もしない計画なんて却下や
投資家なめとんのか

376: 正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 2019/12/16(月)11:04 ID:ZezhIxz40(1/2) AAS
>>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
省32

377: 正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 2019/12/16(月)11:04 ID:ZezhIxz40(2/2) AAS
>>1
リニア中央新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
省32

404: 名無しさん＠１周年 2019/12/16(月)11:51 ID:rqhAmEsj0(1) AAS
>>1
静岡迂回が必要

469: 名無しさん＠１周年 2019/12/16(月)19:01 ID:pMsELSzh0(1/5) AAS
>>1
うるさいな、なら国の支援すら要らないから勝手に作らせろ、そもそも合意ごに説明は県がするからと言われてしなかったら何で説明しないんだだからな

496: 名無しさん＠１周年 2019/12/16(月)19:49 ID:Efb/n0ep0(1/4) AAS
>>1
静岡がなにがしたいのかよくわかんないからな
県内に駅がねえぞ！ってのはわかるけど、
通る距離がわずかなんだから、駅作っても遅くなるだけじゃん
それより別の県の駅でもいいから静岡のターミナルからそこへ行くまでの線路を作らせたほうがよくね？

503: 名無しさん＠１周年 2019/12/16(月)20:02 ID:0Wt/8ApZ0(1) AAS
>>1
トンネルじゃなくて鉄橋にしろ

846: 名無しさん＠１周年 2019/12/18(水)01:30 ID:F0IVAvza0(1) AAS
>>57

>>1
>こんなんだから静岡県は東海地方からハブられるんじゃね？

そうだね。
東海地方から世界が孤立して行ってるねw

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

ｽﾚ情報赤ﾚｽ抽出画像ﾚｽ抽出歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

ぬこの手ぬこTOP 1.707s*